Einfache Umrüstung des MILWAUKEE-Ladegeräts
Wer in Amerika Werkzeuge kauft – und nicht nur Werkzeuge –, stößt oft auf das Problem der „Kompatibilität“ mit unserem Stromnetz.
In den USA beträgt die Netzspannung 120 V. Schließt man Geräte an, die nicht umgerüstet wurden, endet das oft böse.
Bei mir landete ein Akkuschrauber, der in Amerika gekauft worden war. Als Erstes habe ich das Ladegerät für unser Stromnetz umgerüstet.

Die Umrüstung ist denkbar einfach.
Zuerst öffnen wir das Ladegerät.

Im Inneren sehen wir eine große Platine.

Wir brauchen aber die Unterseite.

Wir suchen die Stelle auf der Platine, die mit einem Pfeil markiert ist.

Außerdem suchen wir den Varistor – das runde gelbe Bauteil (es kann auch blau sein).


Der Rest ist ganz einfach. Unten findet ihr die Beschreibung und ein detaillierteres Foto.
Wir wollen die Verdopplung der Eingangsspannung abschalten. Dazu müssen wir zuerst die Leiterbahn durchtrennen, die den Mittelpunkt der Eingangskondensatoren mit einem der Anschlüsse des vom Eingang kommenden Brückengleichrichters verbindet.
Anschließend löten wir den am Eingang sitzenden Varistor aus, da er für 190 V Wechselspannung ausgelegt ist (Aufdruck 271 = 270 V Scheitelspannung).
Man kann ihn einfach herausbrechen, besser ist es aber, ihn durch einen für unser Stromnetz passenden Varistor zu ersetzen: 430 oder 470 V, Aufdruck 431 oder 471, Durchmesser 10 mm.

Fertig, die Umrüstung ist abgeschlossen. Wir schrauben alles wieder zusammen und testen das Gerät.

Wie ihr seht: ganz einfach und unkompliziert. Ich hoffe, das ist hilfreich :)
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Die Umrüstung ist denkbar einfach.
Zuerst öffnen wir das Ladegerät.

Im Inneren sehen wir eine große Platine.

Wir brauchen aber die Unterseite.

Wir suchen die Stelle auf der Platine, die mit einem Pfeil markiert ist.

Außerdem suchen wir den Varistor – das runde gelbe Bauteil (es kann auch blau sein).


Der Rest ist ganz einfach. Unten findet ihr die Beschreibung und ein detaillierteres Foto.
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Anschließend löten wir den am Eingang sitzenden Varistor aus, da er für 190 V Wechselspannung ausgelegt ist (Aufdruck 271 = 270 V Scheitelspannung).
Man kann ihn einfach herausbrechen, besser ist es aber, ihn durch einen für unser Stromnetz passenden Varistor zu ersetzen: 430 oder 470 V, Aufdruck 431 oder 471, Durchmesser 10 mm.

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Fragen und Antworten
Was muss an einem MILWAUKEE-Ladegerät für den Betrieb am hiesigen Stromnetz geändert werden?
Die Leiterbahn zwischen dem Mittelpunkt der Eingangskondensatoren und einem Anschluss der Diodenbrücke muss durchtrennt und der Eingangsvaristor durch einen für 430 oder 470 V ausgelegten ersetzt werden.
Welcher Varistor ist im MILWAUKEE-Ladegerät verbaut und wodurch wird er ersetzt?
Verbaut ist ein Varistor mit der Kennzeichnung 271, ausgelegt für 190 V Wechselspannung. Der Autor empfiehlt einen Varistor mit 10 mm Durchmesser und der Kennzeichnung 431 oder 471.
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