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Hace tres años y medio publiqué una reseña de la tableta Teclast Tbook 10S. En aquel momento me gustó mucho y, durante casi todo el tiempo transcurrido desde entonces, la tableta se usó bastante. Pero, más o menos a los dos años y medio, la batería empezó a fallar y, al cabo de tres años, se puede decir que solo funcionaba conectada a la red, así que decidí sustituirla por una nueva.

En primavera publiqué dos análisis de baterías Vapcell, las habituales de ion-litio y las LiFePO4, pero me ha llegado a las manos otro puñado de celdas con el logotipo de esta marca. Para no saturar a los lectores con demasiados análisis, he dividido las baterías en varios grupos, y hoy toca el primero.

Hace poco, un amigo me pidió que probara una batería pequeña para cuadricópteros y juguetes similares. A mí simplemente me picó la curiosidad, y así surgió el tema de la reseña de hoy.

Creo que muchos de mis lectores recuerdan que suelo probar baterías y que desde hace bastante tiempo le tengo echado el ojo a un probador de baterías especializado. Sí, amigos, hoy toca hablar de la carga electrónica y probador EBC-X, que por fin me he comprado :)

Hace algún tiempo, uno de mis lectores me pidió consejo y, de paso, se ofreció a enviarme unas baterías INR18650-25R que había comprado en AliExpress varios años atrás para que las probara. La prueba se hizo simplemente «por curiosidad» y no tenía ningún objetivo práctico, pero aun así encontré algunos detalles interesantes.

Sí, amigos, vuelve la prueba de vida útil, y esta vez se trata de una batería Sanyo NCR18650GA totalmente auténtica. Pero no será solo una prueba: la someteremos a condiciones no recomendadas por el fabricante; es decir, vamos a matarla deliberadamente y veremos cómo se comporta.

En varias ocasiones hice reseñas de cargadores para baterías de litio. Eran para baterías 3S, pero lo más preocupante era que sus circuitos eran demasiado simplificados. Después me preguntaron repetidamente qué cargador comprar para que fuera más seguro para las baterías y no hubiera que «retocarlo», aunque costara algo más. Así que pedí un cargador que, en teoría, pertenece a un tipo más adecuado. Pero, como siempre, encontrarán más detalles en la reseña.

Pues también han llegado a mis manos las conocidas baterías ANR26650M1-B de Lithium Werks (antes A123), consideradas unas de las de mayor calidad y que, además, destacan por su elevada corriente máxima de descarga.

Continuamos con la historia de las baterías JGNE. Esta vez probaré tres modelos LiFePO4 de mayor tamaño, con capacidades de 2300, 3000 y 3600 mAh, que se diferencian no solo por su capacidad, sino también por la corriente máxima de descarga.

Hace no mucho me preguntaron si iba a publicar reseñas de baterías LiFePO4 y, hace poco, recibí un paquete que contenía celdas 18650 y 26650. Pero no solo se diferencian por el tamaño, sino también por sus características, capacidad y corriente máxima. Como hay muchas baterías, he decidido dividirlas en tres grupos. Hoy toca reseñar las más «pequeñas».

Supongo que ya conocerán estas baterías por mis dos análisis anteriores, en los que las mostré en las versiones de Litokala y Varicor. Hoy toca la versión de VapCell.

Baterías LiFePO4 con la corriente máxima de descarga más alta hasta ahora en mis análisis: 55A. Por desgracia, solo pude probarlas a 40A debido a las limitaciones de mi equipo.

Es la primera vez que me encuentro con una combinación de 5,3 Ah de capacidad y una corriente máxima de 20 A, pero las baterías superaron todas las pruebas sin problemas. Más detalles en el análisis.

Baterías del formato 21700, que se está promocionando activamente, diseñadas además para una corriente de descarga continua de 20 A y con una capacidad declarada de 4500 mAh.

No es un formato de batería muy común, pero, como descubrí por casualidad, se utiliza para sustituir bloques de tres pilas AA.

Baterías de formato 18350, relativamente poco común, pero también con una corriente de descarga considerable.

Una serie relativamente breve de reseñas de baterías VapCell, en la que, en mi opinión, hay modelos interesantes.

Hace poco publiqué dos análisis de baterías LiFePO4 de tamaño 32700. Entonces comenté que me gustaría utilizarlas para sustituir las clásicas baterías de plomo. Pero, por pura casualidad, cayó en mis manos una batería nueva y original CSB HRL-1234W, que se utiliza precisamente en los SAI, y me entraron ganas de ver «quién es quién».