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Há três anos e meio, fiz uma análise do tablet Teclast Tbook 10S. Na época, gostei muito dele, e o tablet foi usado com bastante frequência durante quase todo o tempo desde que escrevi a análise. Mas, depois de uns dois anos e meio, a bateria começou a dar sinais de desgaste e, após três anos, dá para dizer que ele só funcionava ligado à tomada. Por isso, decidi substituí-la por uma nova.

Na primavera, publiquei duas análises de baterias da Vapcell, as tradicionais de íons de lítio e as LiFePo4, mas agora chegaram às minhas mãos mais algumas células com o logotipo da empresa. Para não sobrecarregar os leitores com muitas análises, dividi as baterias em vários grupos, e hoje vou analisar o primeiro deles.

Um amigo me pediu recentemente para testar uma bateria pequena para drones e brinquedos do tipo. Eu simplesmente fiquei curioso, e foi assim que surgiu o tema da análise de hoje.

Acho que muitos dos meus leitores se lembram de que costumo testar baterias e, há bastante tempo, estou de olho em um testador de baterias especializado. Pois é, pessoal, hoje vou falar da carga eletrônica — o testador EBC-X, que finalmente comprei :)

Há algum tempo, um dos meus leitores me procurou para pedir um conselho e, de quebra, ofereceu-se para me enviar baterias INR18650-25R compradas alguns anos atrás no AliExpress para testar. O teste foi feito apenas “por curiosidade” e não tinha nenhum objetivo prático, mas, ainda assim, encontrei algumas características interessantes.

Pois é, pessoal, o teste de vida útil está de volta, e desta vez temos uma bateria Sanyo NCR18650GA legítima. Mas agora não é só um teste: vamos testar em condições não recomendadas pelo fabricante, ou seja, vamos matar a bateria de propósito e ver como ela se comporta.

Algumas vezes, fiz análises de carregadores para baterias de lítio. Eles eram para packs 3S, mas o mais problemático era que tinham circuitos simplificados demais. Depois disso, várias pessoas me perguntaram qual carregador comprar para que fosse mais seguro para as baterias e não precisasse de "gambiarras", mesmo que custasse mais. Então encomendei um carregador que, em tese, pertence a um tipo mais adequado. Mas, como sempre, conto mais detalhes na análise.

Pois é, também chegaram às minhas mãos as famosas baterias ANR26650M1-B da Lithium Werks (antiga A123), consideradas algumas das melhores do mercado e que, além disso, suportam uma corrente de carga máxima elevada.

Continuando a história sobre as baterias JGNE, desta vez vou testar três modelos LiFePO4 maiores, com capacidades de 2300, 3000 e 3600 mAh, que diferem não só pela capacidade, mas também pela corrente máxima de descarga.

Há pouco tempo me perguntaram sobre análises de baterias LiFePO4 e, recentemente, recebi uma encomenda com células 18650 e 26650. Mas elas diferem não só no tamanho, como também nas características, na capacidade e na corrente máxima. Como são muitas baterias, resolvi dividi-las em três grupos. Hoje vou analisar as menores delas.

Acho que vocês já conhecem essas baterias dos meus dois reviews anteriores, nos quais mostrei as versões da Litokala e da Varicor. Hoje, temos a versão da VapCell.

Baterias LiFePO4 com a maior corrente máxima de descarga até agora entre as que analisei: 55A. Infelizmente, só consegui testá-las com corrente de 40A por causa das limitações do meu equipamento.

É a primeira vez que encontro uma combinação de capacidade de 5,3Ah e corrente máxima de 20A, mas as baterias passaram por todos os testes sem problemas. Confira os detalhes na análise.

Baterias no formato 21700, que vem sendo bastante promovido, e projetadas para uma corrente de descarga contínua de 20 A, com capacidade declarada de 4500 mAh.

Um formato de bateria não muito comum, mas, como descobri por acaso, usado para substituir conjuntos de três pilhas AA.

Baterias no formato 18350, relativamente pouco comum, mas também com uma corrente de descarga considerável.

Uma série relativamente pequena de análises de baterias VapCell, com alguns modelos que, na minha opinião, são interessantes.

Recentemente, publiquei duas análises de baterias LiFePO4 tamanho 32700. Na época, comentei que gostaria de usá-las como substitutas das baterias clássicas de chumbo-ácido. Mas, por acaso, uma bateria nova e original CSB HRL-1234W acabou nas minhas mãos. Ela é justamente usada em nobreaks, e fiquei com vontade de descobrir "quem é quem".