Lanterna pequena com CREE XM-L T6
Resumindo, poderia ser melhor.
Às vezes é preciso ter uma lanterninha para iluminar alguma coisa durante o trabalho ou, por exemplo, para chegar tranquilamente ao elevador quando a lâmpada do corredor queima.
Pensando nisso, escolhi uma lanterna pequena, que ainda vinha com bateria incluída. Foi um erro.
Aliás, quando fiz o pedido, ela custava mais: 8.87 dólares. Pelo visto, não fui o único que caiu nessa.
Mas vamos começar, como sempre, pelo que chegou.
Como sempre, envelope amarelo com plástico-bolha.
A lanterna veio numa caixinha de papelão, também enrolada em plástico-bolha fino.
A parte do botão não estava rosqueada, e a bateria estava inserida ao contrário. Quando vi, pensei: pronto, queimou. Mas me enganei.
A lanterna em si tem um acabamento bem caprichado; não tenho nenhuma reclamação quanto a essa parte. O revestimento é bom, sem riscos nem nada do tipo. Minha esposa gostou muito: é pequena e fácil de levar na bolsa.
Na parte de trás fica o botão. A lanterna tem um único modo, e o botão é feito de material fotoluminescente, mas brilha bem pouco.
Ao ligar, me surpreendi com o brilho bem forte e com o fato de ela não esquentar. Fiquei curioso para ver o que tinha dentro e desmontei. A lanterna tem zoom; o módulo com o LED é rosqueado na parte onde se encaixa a bateria. Há graxa (e ainda consegui me sujar com ela). Na parte de trás da placa, supostamente do driver, está escrito CX-410D, mas, na verdade, essa inscrição não significa nada.
A lanterna não tem driver nenhum. A corrente com a bateria recém-carregada é de 1.2 A e varia conforme a tensão: quanto maior a tensão, maior a corrente. Com um driver linear, a corrente não variaria; com PWM, deveria diminuir. Estou pensando em colocar pelo menos um resistor limitador de corrente. É bem provável que as placas de driver padrão não sirvam, porque a menor que encontrei tinha 17 mm de diâmetro, enquanto a placa desta lanterna tem 15 mm.
A placa está prensada no suporte, e o próprio cobre da placa serve de contato. Ao girar a parte dianteira da lanterna, ela pode rodar e raspar; é bem possível que o cobre se desgaste rapidamente.
Atualização. Tem driver, sim: PWM, com um furo no circuito integrado.
O LED parece muito com um CREE, mas não posso garantir; talvez seja mesmo um Cree.
Há alguns anéis de vedação: dois na parte dianteira de alumínio com a lente (foi um sufoco para desenroscar; no fim, tive que usar um alicate) e um na parte traseira.
O acabamento das peças metálicas é caprichado, não há do que reclamar.
No módulo do LED há um anel metálico elástico que, ao deslizar a parte dianteira para ajustar o zoom, ajuda um pouco a evitar que ela se mova sozinha. Mas a parte dianteira tem uma folga considerável.
Foto do diodo em close.
A lanterna pesa 43 gramas sem a bateria.
Com a bateria que acompanha o produto, pesa 61 gramas.
Sem muita esperança de que o resultado fosse bom, medi a capacidade da bateria durante a carga. Ajustei a corrente de carga para 140mA (cerca de 0,2C em relação às baterias 14500 anteriores), interrompi a carga ao atingir 4.2 V e quando a corrente caiu para cerca de 10% do valor inicial.
O resultado foi 382mAh. Como a capacidade foi medida durante a carga, acho que na realidade deve ficar em torno de 320-330.
E aqui vai uma foto de como a lanterna fica na mão. Na verdade, sou destro, mas é difícil fotografar com a mão esquerda.
Resumo.
Pontos positivos.
Visualmente, é bem caprichada e fica confortável na mão.
A entrega foi rápida e cuidadosa, sem reclamações.
Para o tamanho que tem, ilumina muito bem. Se apontar para o chão à noite, sobra luz; com o zoom ajustado para o feixe mais estreito, iluminou sem problema a varanda do nono andar.
Pontos negativos.
Não há driver e, portanto, não há limitação de corrente: 1.2 A com 3.5-3,7 V dá cerca de 4 W. É muita coisa para uma lanterna tão pequena. Não dá para entender por que não colocaram um simples regulador de corrente. Complemento: havia um driver, mas aparentemente ele queimou durante o transporte, pois a bateria foi colocada invertida.
A bateria é péssima: dos 1200mAh anunciados, tem apenas 320-300. Considerando que não há driver e que a corrente consumida é de 1200mA, isso é bem absurdo.
Levando em conta os dois primeiros pontos, a lanterna deve funcionar por no máximo uns 10-15 minutos. Se colocar uma bateria mais potente e de melhor qualidade, provavelmente vai superaquecer e o LED vai queimar. Resumindo: não dá para usar com a bateria original, mas também não dá para colocar uma boa.
Há folga ao ajustar a largura do feixe.
Às vezes, o contato falha durante o ajuste.
Enfim, o quadro é bem triste. Apesar do visual agradável e caprichado e do brilho intenso, a lanterna é pouco adequada para uso — ou melhor, totalmente inadequada. Fiquei decepcionado; melhor comprar uma Convoy.
Este produto foi fornecido gratuitamente para análise pela loja chinabuye.
Espero que esta minha análise meia-boca tenha sido útil de alguma forma. Pelo menos as pessoas vão saber o que não devem comprar.
Uma pergunta: alguém sabe que tipo de circuito integrado pode ter sido usado aí? Por favor, escreva nos comentários. Acho que vale a pena tentar substituí-lo.
Uma análise detalhada da placa mostrou que, provavelmente, o driver usava a topologia Step-Up, ou seja, elevadora. Isso significa que a lanterna foi originalmente projetada para funcionar com uma pilha AA comum. Depois decidiram vendê-la com uma bateria de lítio, que, como se sabe, tem uma tensão maior; além disso, ainda conseguiram inverter a polaridade. Só vale a pena consertar esse driver se a ideia for usá-lo com uma bateria ou pilha de 1.2 V. Com uma bateria de lítio, não vai funcionar.
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Perguntas e respostas
Qual é a corrente consumida pela lanterna CREE XM-L T6?
Com a bateria recém-carregada, o autor mediu 1,2 A; a corrente varia conforme a tensão da bateria.
Qual é a capacidade real da bateria que acompanha a lanterna?
Durante a carga, o autor obteve 382 mAh e estimou a capacidade real em cerca de 320–330 mAh, em vez dos 1200 mAh anunciados.
Por que o autor considera a lanterna CREE XM-L T6 inadequada para uso?
A bateria incluída tem baixa capacidade e o driver, aparentemente elevador, falhou depois que ela foi inserida invertida. O autor conclui que a lanterna não funciona com bateria de lítio.
Este modelo está na tabela comparativa: Comparativo de baterias: capacidade e resistência medidas
Os números desta análise estão no banco de medições: Ferramentas
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