/       /       /    Czerwony Sony/Murata US18650VTC6, „Czerwony żar”
Wesprzyj projekt na Patreon


Czerwony Sony/Murata US18650VTC6, „Czerwony żar”

€5.25
Przejdź do sklepu
Dziś recenzuję znany akumulator Murata US18650VTC6, ale w „nowym opakowaniu”.
Recenzja, testy i przede wszystkim porównanie ze zwykłymi, „zielonymi” VTC6.


Jakiś czas temu pisałem, że zamówiłem takie akumulatory, ale z jakiegoś powodu przyszły zwykłe, a tak chciałem „wziąć do ręki właśnie te”.
Tymczasem znajomy zamówił zwykłe VTC6 i sytuacja się odwróciła — przyszły czerwone. A właściwie, ponieważ zielonych nie było, zaproponowano mu wysłanie czerwonych zamiast nich. Znajomy się zgodził.

Takie akumulatory są droższe od zwykłych. Na przykład „zielone” są sprzedawane po €3.50 (€2.58 przy zakupie od 11 do 50 szt.), a „czerwone” już po €5.25 (€4.95 przy zakupie od 10 do 300 szt.).

Ale to jeszcze nie wszystko — w sklepie jest nawet oferta, w której można wybrać kolor według własnego uznania! Nazywają się Sony/Murata Konion US18650VTC6 i kosztują €5.00.


Na razie to jedyne akumulatory z nkon, które przyszły w jakimś indywidualnym opakowaniu — zwykłych woreczkach.


Karta katalogowa zwykłych VTC6.


Wyglądają dość... nietypowo. Przypominają znane Sanyo, ale w tym przypadku to jednak Murata US18650VTC6.
Koszulka termokurczliwa jest ciasna, ale nieco prześwituje przez nią oryginalne oznaczenie:
US18650VTC6 C6
Murata INR19/66 144

Niżej znajduje się standardowe ostrzeżenie dotyczące bezpiecznego użytkowania, ale nie ma kodu matrycowego ani kodu z datą produkcji. Zaryzykuję przypuszczenie, że to pierwotnie seria przemysłowa, której nadano „domowy” wygląd.

Biegun dodatni jest nieco zagłębiony względem czoła akumulatora.


Wymiary są mniej więcej o 0.1 mm większe niż w przypadku „zielonych”. Są też cięższe o 0.1–0.15 g.


„Treningowy” cykl dał pojemność 3200 mAh; akumulatory miały początkowo około 30% naładowania. „Zielone” uzyskały w tym teście takie same wyniki.


Dalej oczywiście test z normalnym obciążeniem.


Jak już wielokrotnie wspominałem, algorytm ładowania akumulatorów z serii VTC różni się od innych, ale moje testy wykazały, że różnica w stosunku do znanego trybu, w którym ładowanie kończy się po spadku prądu, jest znikoma i można ją pominąć.


Producent podaje jeden tryb z prądem 1C, dlatego te akumulatory były nieco łatwiejsze do testowania niż te, dla których „bazowy” prąd wynosi 0.5C. Czas ładowania jest krótszy, a pełny test obejmuje co najmniej 7 pełnych cykli dla każdego akumulatora.


W sklepie i na koszulce termokurczliwej te akumulatory są opisywane jako przystosowane do prądu 30 A, ale karta katalogowa wyraźnie podaje prąd ciągły 20 A. Ponieważ nie mam osobnych danych dla „czerwonych”, przetestuję je w tym samym trybie, który podaje się dla „zielonych”.


Wyniki typowe dla VTC6: przy 0.2C pojemność jest bliższa 3100 mAh, a przy 20 A wynosi około 2900 mAh.

Poniżej siedem wykresów dla prądów: 0.2C (600 mA), 0.5C (1.5 A), 1C (3 A), 6, 10, 15 i 20 A.


We wszystkich testach temperatura była natomiast o około 4–5 stopni wyższa niż w przypadku „zielonych”, które testowałem już wielokrotnie.
Wyniki pod koniec testów prądami 10, 15 i 20 A.


Drugi akumulator zachowuje się mniej więcej tak samo jak pierwszy.



Rezystancja wewnętrzna po otrzymaniu, po „treningowym” cyklu i na koniec testów.
W przypadku „zielonych” była mniej więcej taka sama, nieco wyższa — 12.60 mΩ wobec 12.55 mΩ tutaj — ale tę różnicę można przypisać błędowi pomiaru. Ciekawe, że przy takiej samej rezystancji wewnętrznej „czerwone” nagrzewają się nieco bardziej.


I oczywiście najważniejsze — porównanie ze zwykłymi VTC6.
Przy „bazowym” prądzie 0.2C uzyskały identyczne wyniki, ale przy większych obciążeniach wypadły nieco gorzej: pojemność w mAh była niższa o około 1%, a w Wh o 0.5–1%. Można powiedzieć, że różnica mieści się w granicach błędu pomiaru.


No i co tu powiedzieć. W zasadzie to te same VTC6, tylko w innej koszulce termokurczliwej — przynajmniej moje testy nie wykazały istotnych różnic. Być może mają jakąś szczególną zaletę, na przykład większą trwałość albo coś innego, ale to tylko moje przypuszczenia, więc na razie podsumuję: akumulatory są w porządku, nie mam zastrzeżeń.

To wszystko, mam nadzieję, że było przydatne.
€5.25
Przejdź do sklepu
Tę stronę znaleziono, wyszukując:
murata аккумуляторы inr19/66 d характеристики, us18650utc6 c6, https://www.kirich.blog/obzory/akkumulyatory/787-red-sony-murata-us18650vtc6-krasnaya-zhara, 10inr 19/66-4, murata inr19/66 vtc4, us18650vtc6 c6 murata inr19/66 144, us18650vtc6 g1306343cj19h, us18650vtc6 c6 g 1231643cj19h, us18650vtc6 c6 murata inr19/66 характеристики даташит, акб murata us18650utc6 k c6a1xae30m, murata inr19/66 характеристики us18650vtc6 c6, us18650vtc6 c6 murata inr19/66 g 1050603ba28n 144, us18650vtc6 c6 g 0995614ba28n 144 murata, характеристики murata inr19/66, us18650vtc6 c6 g 3559325dr11n 144 murata inr19/66 токоотдача, us18650vtc6 c6 g 0741184cg24u 14 murata inr19/66, us18650vtc6 g1574642cj19h 144, us 18650 vtc6 c6 g 1231845cj19h 144 murata inr 19/66, murata inr19/66 аккумулятор vtc4, us18650vtc6 c6 g 25352af14c murata inr 19/66, murata inr19/66 аккумулятор характеристики, аккумуляторы 18650 мурата u3 inr 19/66 2200мач. 1характеристики, 2inr19/66, us1865vts6 c6 murata, аккумуляторные батареи murata inr19/66 купить

Ten model znajduje się w tabeli zbiorczej: Porównanie akumulatorów: zmierzona pojemność i rezystancja

Wyniki z tej recenzji znajdują się w bazie pomiarów: Akumulatory

Oblicz samodzielnieWszystkie kalkulatory

Produkty w obniżonych cenach


Może Cię zainteresować


Produkty w obniżonych cenach


Wesprzyj projekt

Wszystkie materiały na stronie i porady są bezpłatne, ale będziemy wdzięczni za wsparcie projektu i kanału!

Komentarze2

Komentarze są publikowane w języku oryginału.

  1. Andrey
    31 października 2019 07:40#1
    "Любопытно что при одинаковом внутреннем сопротивлении греются "красные" немного больше." - видимо, теплопроводность состава красных выше, и корпус лучше передает тепло, чем зеленые))
    0
    1. 12 listopada 2019 21:16#2
      На самом деле много чего может влиять, в том числе и температура воздуха.
      0

Omów na forumMasz pytanie lub własne doświadczenia? Omów artykuł z autorem i czytelnikami — na forum wygodnie pokazuje się schematy i zdjęcia.
Przejdź na forum

Komentować mogą zarejestrowani czytelnicy. Rejestracja zajmuje minutę, a zalogować się można za pomocą tego samego konta co na forum.

Zaloguj sięRejestracja