Akumulator LiitoKala Lii-40E, 26700, 4000 mAh

Czwarty akumulator od LiitoKala, ale tym razem nie 26650 i nie 3,7 V. Jak zwykle, więcej szczegółów w recenzji.

Przypominam: żeby być na bieżąco z nowymi wpisami na blogu, polecam obserwować mój Instagram. Będę tam publikować powiadomienia o wszystkich nowych wpisach, a może też pisać po prostu o czymś ciekawym — link do konta

Ten akumulator dostałem od tej samej osoby, która przysłała poprzednie trzy ogniwa 26650, za co ponownie bardzo dziękuję. Ten akumulator był jednak raczej dodatkiem, bo nie jest to 26650, tylko 26700, nie na 3,7 V, lecz na 3,2 V, a do tego LiFePO4, dlatego nie trafił do poprzedniego porównania.
Ma przy tym deklarowany prąd 20 A, choć sprawa nie jest taka prosta.

Zamówiony w liitokala Official Store, ale ma bardzo skromne opakowanie, podobnie jak poprzedni akumulator z innego sklepu.


Na stronie produktu podano dość szczegółowe parametry techniczne. Jest tam też informacja, że uwaga, to nie 18650 ani 26650. Dodam od siebie, że to również nie 20700, ani nawet 21700, a tym bardziej 32700.


Akumulatory mają całkiem sympatyczny, pomarańczowy kolor. Przynajmniej różnią się od przygnębiających Lii-50A i tolerancyjnych 55A, a chyba najbliżej im do neutralnych Lii-51S.


Wymiary i masa. Z masą wszystko w porządku, ale format jest naprawdę dziwny. Jestem nawet skłonny przypuszczać, że takie akumulatory są przeznaczone do jakiejś wąskiej niszy zastosowań, ale jakimiś okrężnymi drogami trafiły do LiitoKala.


Obie moje ładowarki, których używam do przeprowadzania cykli „treningowych”, nie obsługują LiFePO4, więc pierwszy cykl musiałem wykonać tym samym testerem akumulatorów co pozostałe testy.
Nawiasem mówiąc, akumulator był prawie całkowicie rozładowany — pozostało mu około 3% pojemności. Zresztą, jak pokazuje moje doświadczenie, w przypadku LiFePO4 zdarza się to dość często.


Zalecany prąd ładowania akumulatorów to 2 A, czyli 0,5 C, i właśnie takim prądem je ładowałem.
W tym trybie ładowanie trwało nieco ponad dwie godziny, co jest całkiem niezłym wynikiem.


Rozładowanie sprawdzałem przy prądach 0,2, 0,5, 1, 2, 3, 4 i 5 C, gdzie C = 4000 mA.

Cóż, maksymalny prąd dla tych akumulatorów wynosi 8 A. Już przy 12 A wyraźnie widać przeciążenie, a przy deklarowanych 20 A akumulator po prostu umiera.


Temperatura przy prądach 12, 16 i 20 A. Przy maksymalnym prądzie akumulator zwyczajnie nie zdążył się nagrzać, bo wcześniej spadło na nim napięcie.


Pozostała pojemność 650 mAh wcale mnie nie zdziwiła. Było widać, że przy rozładowaniu prądem 20 A rozładowanie zakończyło się z powodu spadku napięcia, a nie faktycznego wyczerpania akumulatora.


Impedancja akumulatorów, jak zwykle, jest w porządku — po otrzymaniu, po „treningu” i na koniec.
Jest tu jednak coś dziwnego: impedancja akumulatorów wynosi około 13 mΩ, czyli wyraźnie mniej niż w przypadku pokazanych wcześniej 26650, a mimo to ten akumulator po prostu „nie daje rady” pod obciążeniem.
Być może oddałby więcej energii przy rozładowaniu do 2 V, ale na wykresie wyraźnie widać duży spadek napięcia.


Wnioski.
Cóż, moim zdaniem menedżerowie LiitoKala wyraźnie przecenili możliwości tego akumulatora — co najmniej dwukrotnie, a może nawet dwa i pół raza. Jak już pisałem, nie daje rady przy 20 A; maksimum to 8 A. Być może można by zaliczyć te akumulatory do wysokopojemnościowych, ale jak na 4000 mAh nie są małe, bo 32700, które są niewiele większe, mają pojemność 6000 mAh i bez problemu wytrzymują 20 A.

Ogólnie rzecz biorąc, ja bym takich akumulatorów nie kupował, ewentualnie używał przy prądach 4–8 A.

To wszystko na dziś. Jeszcze raz dziękuję za przysłane „obiekty testowe” — mam nadzieję, że „wyczerpałem temat” :)