计算器 KB-26
电池内阻计算器
电池健康状况的关键指标，用普通万用表和负载就能测量。
结果
内阻100 mΩ
单节电芯100 mΩ
压降200 mV
内部发热400 mW
短路电流41.5 A
简要说明： 根据负载下的电压降测量电池内阻：计算电池和电芯的内阻、损耗、短路电流，并评估老化程度。 示例： 内阻: 100 mΩ.
计算示例
| 空载 | 4.15 V |
|---|---|
| 带负载 | 3.95 V |
| 负载电流 | 2 A |
| 串联电芯数 | 1 pcs |
| 内阻 | 100 mΩ |
|---|---|
| 单节电芯 | 100 mΩ |
| 压降 | 200 mV |
| 内部发热 | 400 mW |
| 短路电流 | 41.5 A |
计算方式
R = (Uoc − UL) / I
P = I² · R
Isc = Uoc / R
P = I² · R
Isc = Uoc / R
可以把电池看作一个理想电源，内部串联着一个电阻。带负载时，这个电阻会分掉一部分电压。接上负载后立即测量电压，此时电池还没有冷却或放电。
需要注意什么
- 直接测量电芯两端：导线和触点也会带来额外影响。最好采用四线法。
- 内阻会随着老化和低温而增大。比较同一组电池中的各节电芯时，这个指标很方便。
常见问题
如何用万用表测量电池内阻？
测量电池空载电压和已知电流下的电压，再将两者之差除以电流。(4.15 − 3.95) V在2 A电流下对应100 mΩ。
18650电池的内阻多少算正常？
正常电芯的内阻约为20–80 mΩ，具体取决于型号和测量方法。与新电芯相比，内阻增加到1.5至2倍，说明电芯已经老化。
为什么测量结果与1 kHz测试仪不同？
1 kHz测试仪测量的是AC-IR，无法反映缓慢的化学过程；负载法测得的DC-IR则更高。只有用同一种方法测得的结果才可以比较。
