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SIN90S,功能扩展型电压电流表

$15.31
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在开发多节电池组测试与均衡装置的过程中,我需要一台多功能测量仪。不过,考虑到它要与电子负载配合使用,因此这台测量仪也得有些特别。
开箱、介绍、测试,还有一段小小的经验教训,都在下文。


电池测试装置的开发并没有停滞,只是要做成它需要许多不同的模块,其中大部分已经备齐了。现在可以先列出一份清单,后续就按这个清单组装。
1. 可调DC-DC转换器DPS8005,负责给电池充电,并在电脑上绘制充电曲线——链接
2. 多通道电压表模块,用于测量电池组中每节电池的电压,并将数据传到电脑——链接。
3. 150 W电子负载,用最高2 A的电流给待测电池放电——链接
4. 容量测量及电子负载控制模块,本篇评测的主角。
5. 装置功率部分的供电:两台48 V电源——链接
6. 控制电路和风扇的供电。90 V输入对它们来说太高了,目前还在挑选方案:要么用独立电源,要么用DC-DC转换器。
7. 外壳已经选好,会在本篇评测中展示。
8. 19个均衡器,电流最高2 A。
9. 散热器、风扇、接插件、保险丝等,估计会在本地采购。


我计划不仅通过充电、还要通过放电来测量电池组容量,这样更准确。因此需要找个办法控制电子负载。我不想从头开始把所有东西都做一遍,于是选了我之前一篇评测里介绍过的方案。这个方案工作得相当不错,不过那篇评测里用的是量程达100 A的电流电压表,对我们这2 A来说……实在太大了,测量精度肯定惨不忍睹。
理想情况下,应该用这种电流电压表,可惜这类产品往往在电压范围(30 V)和功能上都有所限制,而我们需要控制外部设备,这里就是电子负载。

总之,我和朋友在网上找了各种方案,后来发现一款名为SIN9020的仪表,电压量程最高90 V,电流量程最高20 A。不过在AliExpress上搜索虽然能找到类似商品,标题却写着“4位红色LED双显示屏”,有些商品的买家照片也一样,尽管主图展示的正是我们想要的那款。总之,我们不想冒这个险。

1. 所谓“4位红色LED双显示屏”,你们也看出来了,完全是另一种测量仪。
2. 另一个选择是VAC-1030A,120 V、30 A,但我们没找到在售的,感觉已经下架了。它带继电器,而且是VAC系列中电流量程最低的型号。
3. 顺便说一句,我在找各种方案时,还看到同系列的仪表(从显示屏来看,和这次评测的型号属于同一系列),甚至有霍尔非接触式传感器,价格也就20美元左右。
4. 最后搜索结果指向了淘宝,我在那里找到一家不错的小店,甚至可以免费送到转运仓。同一家店里还看到一款电流量程高达1000 A的仪表。



包装没什么可挑剔的,非常好。仪表先裹了气泡膜,放在一个袋子里,袋子外面又包了一大张防护材料。唯一的缺点是,这种包装方式运费更贵。


卖家有两个版本:
90 V、20 A——双面款——$12.25
90 V、20 A——双重皮带保护款——$14.29

两个版本的参数。这里没有标明供电电压,但据我理解,如果从被测电路取电,范围是10–90 V;如果使用独立输入,则是10–14 V。


我不确定自己是否理解了这些名称的意思,所以保险起见,订了更贵的那款。最后收到的是这样一套东西。


整套包含:
1. 测量仪
2. 带分流器和接线端子的电路板
3. 连接线。


这款仪表的外壳很多无线电爱好者都很熟悉:上一台测量仪用的也是这种外壳,DPSDPH系列的各种转换器也采用了同款外壳。 例如,右侧是DPS8005转换器,将与本文评测的测量仪配合使用。


尺寸图。


拆下后盖后就能看到内部结构。可以马上看出,这块电路板预留了安装分流器和大电流接线端子的焊盘。


不过里面其实藏着两块电路板:一块是带显示屏的控制板,另一块是测量与供电板。


控制板没什么特别的,一面是显示屏和三个按键,另一面是STM8S005微控制器和简单的外围电路。


测量板上的元件可就多得多了。


输入电源先经过前级稳压器,然后进入以34063为核心的PWM稳压器。
测量用的双运算放大器MCP6002,我最近评测过一款转换器,里面用的正好也是同样的芯片。


功率板是单独的。我猜更便宜的供货版本不会附带这块板;说实话我也用不上它。不过我不确定能不能在便宜版上找到控制信号(也不确定它到底有没有这个信号),所以还是订了全套。

左侧可以看到外接电源接口,后面是一个两档跳线,标有3W和2W。前一档用于外接电源,后一档则由被测电路供电。不过“这里有个问题”:在被测电路供电模式下,继电器无法工作,它只能通过额外的接口供电。
右侧是一个四针接口,电源、测量信号和切换信号都通过它接入。

继电器采用独立供电,很可能部分原因就在于此:两种模式中的一种会让电流经过继电器触点,而且继电器还可能使电源稳压器过载。外接电源模式下允许的电压为10-14 V,被测电路供电模式下则为10-90 V。


功率板主要连接的内部电路图。使用外接电源时,接C、B+和B-端子。


说明书里介绍了不带继电器版本的接线方法,实际上和我的版本差别不大:
IN- = B-
IN+ = B+
Out- = Cb


底面没什么特别的。这里用的是继电器,NC触点额定电流最高30 A,NO触点最高40 A;对于这台设备来说,电流余量相当充足。
我测得分流器电阻为2.9 mΩ,是从上方测的。电流为20 A时压降为58 mV,这和常见的75 mV分流器不太吻合。不过标准分流器可能也能用,只是得重新校准。
我还顺手测了一下继电器NC触点的电阻,为2.36 mΩ。




我不止一次写过,普通继电器用于直流切换会遇到不少问题。最后我决定举个真实例子,看看如果……会发生什么。

事情要从很久以前说起,差不多50年前。三名美国宇航员觉得待在家里没什么意思,不如三个人一起去月球过个周末。他们分别是詹姆斯·洛威尔、约翰·斯威格特和弗雷德·海斯。


按理说,去野餐当然得带上啤酒、香肠和便携式烤架。路途遥远,于是他们准备了一枚大型火箭,给它取名“阿波罗13号”。发射时间是1970年4月11日,正好是星期六,看来是想赶在星期天前抵达月球,星期一再回NASA上班。


总之,三位伙伴一路飞啊飞,飞到距离地球大约300000 km时,突然“砰”的一声,不知什么东西炸了。第一个念头是:又是海斯在搞恶作剧,把电池掉到谁脚上了,真是个捣蛋鬼。可事实要简单得多:氧气罐少了一个。这里可不是科罗拉多州那条遍布汽车维修站的熟悉公路,坏了可没法随手修好。接下来就传来了大家熟悉的无线电通话——
休斯敦,我们遇到麻烦了!

随后他们还发现,除了氧气罐,他们还失去了GPS导航仪、MP3播放器收音机,而且还有什么东西开始漏到太空里去了。


休斯敦回答说:“别走开,我们马上想办法。” 他们想出的办法是:让飞船继续飞,到了那里再掉头,慢慢飞回来。
顺便说一句,朋友们把装着香肠、啤酒和海斯最爱的烧烤架的容器也处理掉了——把它扔到了月球上(扔的是烧烤架,不是海斯,不过顺手把他也扔过去倒也行)。为了多少弥补一点损失,他们在账目上把这笔开销记成了科学实验,还画了漂亮的图表,说是在测算月壳厚度。


与此同时,他们发现呼吸越来越困难,于是又出现了第二个问题——
休斯敦,我们又遇到麻烦了!!1

休斯敦回答说:别慌,把那个玩意儿和那破东西那根软管接到那个盒子上就行,一切都会OK的。要不是有个问题,一切本来确实会OK:软管是圆的,盒子却是方的(完全没有标准化)。最后,NASA的一位名叫Smiley的专家提出了解决办法:只要拿冷却服的聚乙烯外壳、飞行计划的纸板封面、海斯最喜欢的毛巾(看来是为了报复那些玩笑),再加上一卷蓝色绝缘胶带就行。右边照片里就是这套用破烂拼出来的装置;照片是黑白的,所以蓝色胶带几乎看不出来 :(

不过还是得夸夸这帮家伙,照片里他们依然在笑(至少Lovell和Swigert是这样),相当乐观。要知道,他们正漂在离地球几十万km的地方,待在一只半能用的铁皮罐头里,没啤酒,也没雪茄;而且那里还冷得要命,海斯最后都病倒了。看起来,擦拭用的暖身酒液体也被不小心扔掉了。


费了九牛二虎之力,这帮人总算回到了家,着陆后便决定弄清楚到底是怎么回事,以及该给谁那张嚣张的红毛脸来上一拳。顺便还得揍摄影师一顿,因为他居然把照片的地平线拍歪了。


总之,NASA局长把首席工程师叫来,姑且就叫他John Smith吧,然后问他:
- Johnny,这到底是怎么回事?
- 我们的继电器出故障了。
- Johnny,你这笨蛋,继电器从哪儿买的?
- 还是老地方,Ali上那家有名的Store929593490,评分98.3,卖了5435件。你们不是说要削减预算吗?
- Johnny,你真是个蠢货。
- 为什么?
- 你看过数据手册吗?
- 谁会看那个啊?我一直都这么干,也没人抱怨过。
- RTFM,Johnny,RTFM!

事情其实很简单,也相当平淡:聪明的中国美国工程师选用了触点额定电压为28 V的温控继电器,却完全忘了这不是一辆用24 V电池的卡车,电路里的电压可是65 V。结果可想而知,触点焊死了,水箱温度从27度一路升到了将近540度(他们还特意做了很好的隔热层,以防万一)。但这还不算完,工程师连仪表刻度也只做到27度,超过这个温度后显示的全是27(免得让人心烦),总之就是超级翻车。不信的话——证据。

这个故事的教训其实很简单:触点在直流电路中的表现很差,电压超过28 V时通常就要采用其他方案,因为这种情况下触点要么会焊死,要么会产生电弧并烧蚀,具体取决于负载类型和工作状态。
照片展示的是NASA实验室里的测试场景,实验过程中触点正好焊死了。总之,就因为这么一个错误,他们搞砸了登月任务,毁了飞船,差点把三名宇航员送去永恒的狩猎之地,还让整个NASA吓出一身冷汗。



所以我有时会批评中国开发者做的廉价设备,结果发现,美国人也能在一座价值数十亿美元的空间站上犯下这种低级错误。设计设备时一定要小心,哪怕它不是核反应堆,也不是空间站。



我偶然注意到,两块电路板不仅尺寸相同,安装孔的位置也一样;而且接口几乎完全对得上,只错开了一个触点。实际上可以把它们直接组装成一个整体,省掉排线。


仪器外观与VAC1100及类似版本完全相同,屏幕一样,右侧也有三个按钮。连按键手感都一样,硬得要命,简直让人崩溃。


测试前,我决定测一下它的工作电流和最低供电电压。
测下来,仪器在9.8 V时就能启动,但要到11 V才能正常工作,此时电流为40 mA。一两分钟后,背光会自动关闭,电流降到19–20 mA。供电电压约为60 V、背光开启时,电流也差不多。
顺便说说背光。它能自动关闭当然是好事,但这个功能完全不能设置,就很糟糕了。


接下来聊聊屏幕上显示什么,以及它是怎么工作的。网上有这台仪器的说明书,不过大部分内容不看说明书也能弄明白。

1. 电压表
2. 电流表
3. 电池电量指示,根据已充入/放出的容量以及设置中设定的容量计算。
4. 通过仪表的容量(Ah)和当前功率(W)。
5. 通过仪表的容量(Wh)和计时器
6. 控制按钮
7. 工作模式切换。

上下按钮移动黄色光标,短按OK可开启/关闭模式,长按(2-3秒)进入参数设置模式。


1. 接通电源后,光标始终位于中间位置。在此模式下按OK会关闭继电器(默认情况下继电器始终自动开启)。箭头会指示电流流动方向,即从负载流向电源,或反过来,不过这里的方向是相对的。另外,箭头为红色/绿色时表示输出已启用,灰色则表示未启用。
2. OVP——最高电压限值设置
3. OPP——功率限值,可视为一种过载保护。
4. OCP——负载电流限值。
5、6. 输出未启用,但指示电流方向的箭头仍会工作。
7. OFT——工作时间限制。
8. OAH——电池容量限值,电量指示器上的百分比也会根据此数据计算。因此,电流朝一个方向流动时百分比会增加,朝另一个方向流动时则会减少。
9. LOP——最低电压限值
10. 短按可启用所需的限值,这些限值按逻辑“或”关系工作,也就是先达到哪个限值就按哪个触发。
11. 如果参数已经达到限值,就无法开启继电器。例如这里,我只有在选择最后一个限值后才能开启继电器。
12. 几乎所有照片中的电池都处于“放电”状态。为了演示,我把仪表接成了按“充电”方向计数的方式:箭头亮红色,Ah、Wh计数器和电量百分比都会增加,同时显示负载功率。

默认情况下,所有参数都设为00.00。正如我前面所说,长按进入参数设置模式,然后用上下按钮调整;但如果没有修改任何内容,就无法退出,因此至少要按一次向上或向下按钮。


接下来做一些测试。
先测量电压。我试了从11 V开始供电,一直到接近最大值90 V的情况。在整个范围内,测量精度显然符合标称的1%误差,甚至更好。


为了测试电流测量精度,我不得不使用更高级的电源和负载。仪表的接法不会让自身的耗电电流影响测量结果。



电流测量的情况明显差一些。首先,即使没有负载,仪表也显示约40-50 mA,不过我决定就按实际情况测试。
结果发现,在几乎整个100 mA到12 A的范围内,仪表读数都比实际值低40-80 mA。15 A和20 A是用另一台仪表测的,因为我的主力仪表量程只有10 A,连显示的12 A都远远超出量程。

当然,问题来了:为什么空载时是0.04 A,接上负载后却变成了0.01 A?很简单,0.04 A的电流方向是反的,也就是带负号。除了第一张照片,其他照片里的箭头都是绿色的,第一张则是红色。


问题的根源在于,仪表测量的是双向电流,因此严格来说,它的量程不是0-20 A,而是-20到20 A;如果按完整变化范围计算,就是40 A。这会带来两个问题:
1. 精度低于只测量0到20 A的情况
2. 必须准确设置零点。

从商品页面的照片上也能看到,仅接通电源时,显示屏上就有一个读数,这里是80 mA。


要进行校准,需要进入设置。操作方法是:接通电源前按住OK按钮,松开后就会显示校准菜单。按OK切换项目,按向上或向下按钮进行调整。
1、2. 有一个Mode模式,可以将数值从0改到5,但我试遍所有选项后没发现区别。
3. 0.0 A模式,即零点校准。空载开启仪表,然后按“向下”或“向上”按钮,将读数调到零。我这里需要按“向下”。
4. 按OK,直到进入“Save”项目,然后按“向上”或“向下”保存设置。此时屏幕上的数字会变化,为了避免误操作,我在断电前先按了一次“向上”,再按了一次“向下”。

这里还能看到两个电压校准点,分别是10 V和40 V;电流则只有一个校准点,分别对应-4 A和4 A。


其实在校准之前,仪表的误差也符合标称的2%,校准后又稍微好了一些。
不过现在我发现了另一个问题,最后两张照片展示了这一点:
1. 负载电流为100 mA时,刚经过大电流测试,仪表显示140 mA
2. 过15–20秒后,读数恢复正常。推测是分流器发热造成的影响。


设备的外壳已经买好了。这次我们没有省钱,选了Bahar金属外壳中几乎最大的款式。当然,它看起来确实有点太大了,但考虑到里面要装的东西不少,也就没觉得那么大了。不过,前面板的尺寸也是一个重要的考虑因素。


我之前在ZXY6020S转换器的评测中介绍过这个外壳。


现在来说说最后的结论吧。可以说,我多少有些失望。当然,我本来也没指望它有多高的精度,但针对我的用途,我确实没找到更合适的东西。最大的问题是,这台仪表的测量范围可达20 A,而我实际只需要测到2–3 A。解决办法要么是换成阻值更大的分流器,比如增大10倍;要么是在校准余量允许的范围内继续调整。
第一种方案需要重新换算读数;第二种方案则会导致大电流时测量误差很大,不过第一种方案更可行。
此外,分流器的温度稳定性也不太理想。要么接受这一点,要么换成正规的20 A、75 mV分流器。

最后一个问题也同样重要:按钮实在太难按了。从内部照片能看到,按钮就是最普通的那种,但装进外壳后按起来有多费劲……

除此之外,这台仪表也就是一台普通仪表,精度中等,不过符合标称参数。要是能有一份完整说明书,介绍一下额外设置选项就好了。顺便说一句,说明书目录里确实列了这一项,但正文里并没有设置说明。比如我就想关掉节能模式。


我的介绍到这里就结束了,欢迎提问和评论。另外,如果有人能推荐更适合我这个用途的设备,那就更好了。

这台仪表花了15.31美元。根据代购提供的信息,重量为110克。代购的运费取决于多种因素,例如购买数量,以及订单中是否还有其他商品。
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常见问题

作者为什么需要SIN90S?

它用于测量电池组放电时的容量,并控制电子负载。

作者发现SIN90S有哪些不足?

其量程上限为20 A,测量作者需要的2–3 A时精度不足;分流器的温度稳定性和按键手感也有问题。

SIN90S如何供电,使用被测电路供电时继电器能工作吗?

可由10–90 V的被测电路供电,也可接入10–14 V独立电源。由被测电路供电时,继电器无法工作。


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