测试报告
DC-DC模块对比:降压、升压和升降压
用于装进各种设备的电路板:汽车、充电器和自制设备。标称参数往往与实际表现不符,因此表中列出的是测试结果。
- 8型号
- 2推荐评测
- 2016–2020评测年份
简要说明: 表格中 8 型号: 评测推荐 2, 有保留地推荐 6. 测试中纹波最低: 降压,最高10(12)A, 30 mV. 电流最大: 双路5 V + 3.3 V, 25 A.
简要说明:选哪款
5 V,余量充足TPS40057 5 V标称5 A,实测可带到9.5 A,价格便宜,评测明确推荐。
低电压下的大电流双路电流最高25 A时,电压变化仅11 mV,纹波最高35 mV。
输入电压有时高于输出,有时低于输出LTC3780适用于汽车、太阳能板和电池。注意晶体管的温度。所有型号
| 型号 | 电流,测试 | 纹波,测试 | 评测结论 | ||
|---|---|---|---|---|---|
![]() | TPS40057 5 V 5 A$1.43 · 2019 | 9.5 A实测可带到9.5 A | 100 mV约100 mV | 推荐 | 体积小、价格便宜,明确推荐。最好拆掉输入二极管:这样效率更高,发热更低。 |
![]() | 双路5 V + 3.3 V$0.51 (¥3.50) · 2020 | 25 A最高测试至25 A | 35 mV24 A时为30–35 mV | 推荐 | 非常喜欢:体积小巧,带过热和过载保护,还能控制风扇。要是能以合理的价格买到,「值得入手」。 |
![]() | 降压,最高20 A$5.92 · 2020 | 15 A带散热时可长期输出15 A | 80 mV约80 mV | 有保留地推荐 | 表现一般,但完全可以用。注意散热;电流只能从0.7 A开始调节,接线端子也比较脆弱。 |
![]() | 降压,最高10(12)A$3.34 · 2020 | 10 A轻松达到10 A | 30 mV10 A时为25–30 mV | 有保留地推荐 | 纹波较低,但做工粗糙。评测建议多花几美元,买20 A的电路板。 |
![]() | “10 A”降压模块$3.56 · 2016 | 8 A实际最高6–8 A | —标称50 mV | 有保留地推荐 | 适合要求不高的负载和LED。输出电压会跳变,不改装的话不能用来给锂电池充电。 类型降压阅读评测 |
| 带QC 3.0功能$3.28 · 2018 | 4 A5 V时可长期输出3.5–4 A | 175 mV5 V时为150–175 mV | 有保留地推荐 | 总体上还是比较满意:工作稳定,还有反接保护,但纹波较大,效率为82.9–94.3%。 | |
![]() | LTC3780$14.30 · 2016 | 8 A可长期输出8 A,峰值10 A | 160 mV60–160 mV(标称值为50) | 有保留地推荐 | 宽范围内效率不错,输入电压有时高于输出、有时低于输出时,优势才会显现。晶体管散热较差。 |
![]() | 400 W升压模块$3.86 · 2020 | —输入电压为12 V时,实测功率最高达131 W | 1200 mV最高1.2 V | 有保留地推荐 | 能用,但一上来就得改造:更换电容、涂导热膏、加接线端子。最好滤除纹波,短路保护只有保险丝。 |
结论——简要概述评测结论。详细信息和测量条件请参阅完整评测。价格为评测发布时的价格,现在可能已有变化。短横线表示评测正文中没有这个数值;很多时候可以在参数照片中找到。刻度显示的是本页各型号之间的表现:绿色表示好,黄色表示一般,红色表示较差。
常见问题
5 V输出该选哪款便宜的DC-DC模块?
TPS40057标称5 A,实测可带到9.5 A,纹波约100 mV,评测明确推荐。最好拆掉输入二极管:这样效率更高,发热更低。
大电流该选哪款降压模块?
双路5 V + 3.3 V模块在测试中承受了最高25 A电流,纹波为30–35 mV。标称“最高20 A”的可调模块,持续输出实际可达15 A,但需要散热。
标称“10 A”的模块能输出额定电流吗?
不一定。2016年评测的“10 A”模块实际工作电流最高为6–8 A,而一块标称10(12)A的电路板则能轻松承受10 A。因此表中列的是实测电流,而不是标签上的参数。
输入电压有时高于输出、有时低于输出,该选哪款模块?
采用LTC3780的升降压模块:测试中输入范围为6–30 V,输出为1–30 V,持续电流8 A,峰值10 A。适用于汽车、太阳能板和电池,但要注意晶体管的温度。
400 W升压模块的纹波有多大?
最高可达1.2 V,因此输出端需要额外加滤波器。测试中,输入为12 V时模块最高输出131 W;刚买回来还需要改造:更换电容、涂导热膏并更换接线端子。




