Akumulatorowa pilarka tarczowa Worx wu533

Nie powiem, żebym był jakimś wielkim budowlańcem, ale mimo wszystko uważam, że narzędzi nigdy za wiele, więc zamówiłem coś, czego jeszcze nie miałem — pilarkę tarczową. A że wolę narzędzia akumulatorowe, wybrałem oczywiście pilarkę akumulatorową.
Jak zwykle: oględziny, niewielki demontaż, kilka testów i wnioski.

Przypominam: żeby być na bieżąco z nowymi wpisami na blogu, polecam obserwować mnie na Instagramie. Będę tam publikować powiadomienia o nowych wpisach, a może też pisać po prostu o czymś ciekawym — link do profilu

Od razu odpowiem na pytanie, które może się nasunąć: dlaczego właśnie ta pilarka?
1. Chciałem niewielką pilarkę tarczową.
2. Zainteresowały mnie modele obsługiwane jedną ręką, choć początkowo oglądałem pilarki o innej konstrukcji.
3. Akumulatorowa, bo to wygodne, ale to już kwestia indywidualna.
4. WU533, a nie WU535, bo uznałem, że mniejsza tarcza wystarczy.
5. Worx, bo mam już ich młotowiertarkę, a teraz będę miał też dodatkowy akumulator do niej.

Przy zakupie pilarka kosztowała 129 dolarów z dostawą do pośrednika. Dostawa od pośrednika kosztowała dodatkowo około 35 USD (paczka ważyła około 4,2–4,5 kg). Ze względów bezpieczeństwa musiałem jeszcze poprosić o zrobienie zdjęć. Osobne podziękowania dla Aleksandra, który pomógł mi ją kupić i pilnował całego procesu.

Tę samą pilarkę można znaleźć na AliExpress, ale tam zestaw jest uboższy i kosztuje 195 dolarów.


Na stronie produktu jest zresztą mnóstwo wariantów. Najbardziej opłacalny byłby dla mnie zestaw taki jak w recenzji, ale z dwoma akumulatorami. Niestety wtedy cło byłoby znacznie wyższe, choć zakup oryginalnego akumulatora za zaledwie 10 dolarów (bez kosztów dostawy) był bardzo kuszący.

No dobrze, zamówiłem tak, jak postanowiłem, i długo, bardzo długo czekałem, bo wybrałem najtańszą opcję dostawy. Do tego doszła przerwa związana z ponownym sprawdzaniem zawartości zestawu przez pośrednika. Po pewnym czasie przyszło jednak powiadomienie i odebrałem z poczty całkiem spore pudełko.

Osobnego opakowania właściwie nie ma — oryginalne pudełko po prostu owinięto folią, ale z zewnątrz wszystko wygląda schludnie.
Miło, że producent od razu kieruje swój produkt na szeroki rynek, bo nawet na towarze kupionym na Taobao jest tekst po rosyjsku.


Na dole opis wariantów zestawu, parametrów i różne inne drobiazgi.


Pilarka jest dostarczana z torbą. Oczywiście plastikowa walizka byłaby wygodniejsza, przynajmniej moim zdaniem, ale torba też jest całkiem niezła.
W środku jest tekturowa wkładka. Najpierw chciałem ją wyrzucić, ale potem zrozumiałem, że pomaga też przy przenoszeniu.


Pilarka jest wyposażona w różne dodatki. Część należy do standardowego zestawu, a część jest podobno gratisem, więc całość wygląda następująco:
1. Pilarka
2. Akumulator
3. Ładowarka
4. Torba
5. Pasek do torby
6. Tarcza tnąca
7. 3 dodatkowe tarcze
8. Prowadnica
9. Miarka zwijana
10. Instrukcja obsługi pilarki
11. Instrukcja obsługi ładowarki.

Moim zdaniem zestaw jest całkiem niezły.


1, 2. Instrukcje do pilarki i ładowarki. Z instrukcji dowiedziałem się zresztą, że są też akumulatory 8 Ah, ale wszystko jest po chińsku.
3. Miarka jest ewidentnie jedną z najtańszych, za to prowadnica jest bardzo przydatna. Szkoda, że jest tylko jedna, ale w razie potrzeby można dokupić drugą w sklepie.
4. Pasek do noszenia torby na ramieniu. Niezbyt mi potrzebny, raczej nie będę jej nigdzie nosić.


Zgodnie z obietnicą są cztery tarcze: jedna standardowa i trzy dodatkowe. Średnica wynosi 120 mm, czyli tyle co płyta CD.
Zaskoczyło mnie, że tylko jedna tarcza jest marki Worx, a „gratisowe” są innego producenta. Ciekawe jest też to, że dodatkowe tarcze mają średnicę 125 mm, a ponadto ich zęby są skierowane w przeciwną stronę, patrząc od strony czołowej.
Grubość tarcz jest taka sama — 1,5 mm. Każda ma 24 zęby z węglikowymi płytkami.


Ładowarka, nic nadzwyczajnego. Dokładnie taką samą dostałem w zestawie z młotowiertarką. Żeby dostać się do środka, trzeba odkręcić śruby imbusowe z centralnym trzpieniem. Wygodnie robi mi się to zwykłym, niewielkim płaskim śrubokrętem :)


Ładowarka jest całkiem porządnie wykonana, a nie jest tym badziewiem, które dodają do tanich chińskich elektronarzędzi.


Na spodzie też nie brakuje komponentów, a płytka jest pokryta lakierem ochronnym.


Akumulator jest już zresztą znany moim czytelnikom z recenzji wkrętarki i to był jeden z powodów, dla których wybrałem pilarkę właśnie tej marki.


Deklarowana pojemność akumulatora to 4 Ah. Oczywiście wolałbym 6 Ah, ale to już inna cena. Akumulator ma pięć diod LED wskazujących poziom naładowania, ale bardzo nietypowe jest to, że świecą tylko wtedy, gdy trzymasz wciśnięty przycisk. Chyba już przyzwyczaiłem się do droższych narzędzi.


Rozebrałem go po prostu z ciekawości, choć gdybym wiedział, że ponowne złożenie nie będzie zbyt wygodne, pewnie bym tego nie robił.


W środku jest właściwie płytka zalana uszczelniaczem. Gdyby nie oznaczenia elementów, można by pomyśleć, że pod nim niczego nie ma.
Już na początku zwróciłem uwagę na otwory w obudowie akumulatora. I tak, są na wylot, więc woda może dostać się do środka.
Producent ogniw jest nieznany. Poprzednio były Samsungi, tutaj być może też, a może nie — nie wiadomo.


Złożyłem go, podłączyłem do ładowania i na podstawie czasu ładowania mogę powiedzieć, że akumulator był naładowany mniej więcej w 25%.


A oto porównanie z akumulatorem do młotowiertarki. Grupa styków wygląda podobnie. Podłączyłem akumulator do młotowiertarki — wszystko działa bez zarzutu :)
Różnica między akumulatorami jest jednak rzeczywista, choć w zasadzie sprowadza się tylko do pojemności i innego typu wskaźnika naładowania. Otwory w obudowie też są.


Zestaw mamy już omówiony, teraz można przyjrzeć się pile — to znacznie ciekawsza część.

Już podczas rozpakowywania zauważyłem, że na zdjęciach wyglądała na nieco większą. W rzeczywistości okazała się całkiem kompaktowa.


Podczas poszukiwań dowiedziałem się, że są dwa podstawowe rodzaje pilarek tarczowych. Pierwszy to modele obsługiwane oburącz, zwykle o dużej mocy.


Drugi rodzaj to modele obsługiwane jedną ręką, zazwyczaj o mniejszej mocy, przystosowane do tarcz o mniejszej średnicy. Zresztą i one są dostępne z uchwytem na drugą rękę.


Próbowałem zrozumieć, w jakich przypadkach tarcza znajduje się po prawej, a w jakich po lewej stronie uchwytu, ale ostatecznie niczego się nie dowiedziałem, bo oba warianty są dostępne z tarczą po obu stronach.


Uznałem, że wygodniejsza będzie dla mnie pilarka obsługiwana jedną ręką, z niewielką tarczą umieszczoną po lewej stronie. I właśnie dlatego, między innymi, wybrałem ten model.


Nie waży zbyt dużo: sama pilarka waży 1690 gramów, a dołączony akumulator 643 gramy. Łącznie to około 2,3 kg, a z tarczą będzie nieco więcej.


1. Włącznik bez regulacji obrotów. Jest zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem: najpierw trzeba nacisnąć boczny przycisk, a następnie, nie zwalniając go, nacisnąć główny. Jest łagodny rozruch i niemal natychmiastowe zatrzymanie po zwolnieniu włącznika.
2. Gniazdo akumulatora ma trzy styki: dwa zasilające i jeden sygnałowy, służący do działania zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora.
3, 4. Zgodnie z deklaracją silnik jest bezszczotkowy. Na tabliczce znamionowej podano napięcie zasilania, a także prędkość wrzeciona wynoszącą 6900 obr./min, średnicę tarczy 120 mm i mocowanie M6.


To pilarka tarczowa, a więc praca nią jest bardziej niebezpieczna niż szlifierką kątową. Dlatego ma osłonę ze sprężyną, która ma chronić palce przed przypadkowym kontaktem z tarczą. Podczas oględzin zauważyłem, że zarówno dolna, jak i górna osłona są plastikowe. W przypadku dolnej to normalne, ale myślałem, że górna będzie aluminiowa.


1. Z przodu platformy znajduje się podziałka i śruba blokująca prowadnicę.
2, 3. Pilarkę można ustawić pod kątem względem platformy, w zakresie od 0 do 45 stopni.
4. Pozycje pośrednie ustawia się przeważnie „na oko”, według oznaczeń, natomiast położenie zerowe można skorygować specjalną śrubą.


Prowadnicę standardowo montuje się z przodu, ale można ją też zamontować z tyłu. W tym celu trzeba również przełożyć śrubę blokującą. Jak pisałem, prowadnicę można kupić w sklepie również osobno, więc można dokupić drugą i zamontować dwie prowadnice. Myślę, że tak zrobię — być może będzie wygodniej.


Oprócz kąta nachylenia można ustawić także głębokość cięcia — od maksymalnej do zerowej.


Przy okazji, praktyka pokazała, że tarcze wygodniej montuje się w całkowicie podniesionej pozycji, choć być może z czasem przyzwyczaję się do zakładania ich także w zwykłym położeniu.


Mechanizm mocujący składa się z dwóch podkładek i śruby z lewym gwintem, co na początku jest dość nietypowe. Lewy gwint zastosowano dlatego, że w przeciwieństwie do szlifierki kątowej tarcza obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.


Podkładki, śruba i klucz. Klucz można zamocować na obudowie pilarki w pozycji „transportowej”, co oczywiście jest wygodniejsze niż trzymanie go luzem w pudełku.


Przypadkiem odkryłem podczas oględzin, że jest tu podświetlenie. Niby nie jest mi szczególnie potrzebne, ale może się przydać — świeci jasno i nawet tam, gdzie trzeba.
Po lewej i wyżej znajduje się kanał w osłonie, którym odprowadzane są wióry.


Podczas cięcia wióry są odprowadzane kanałem do bocznego otworu, ale bez jakichś adapterów nie da się podłączyć odkurzacza — średnica jest bardzo mała, około 20-25 mm.
Po lewej i niżej widać przycisk blokady wrzeciona, potrzebny przy zakładaniu i zdejmowaniu tarczy.


Przy okazji wykonałem kilka pomiarów: po lewej tarcza „firmowa” o średnicy 120 mm, po prawej „gratisowa” o średnicy 125 mm.
Widać, że oryginalną tarczę montuje się tak, aby oznaczenia były widoczne, a w przypadku gratisowej — nie. Oczywiście przy montażu należy kierować się kierunkiem zębów, więc uważajcie.

Z moich szacunków wynika, że głębokość cięcia wynosi 41.5/29 mm z tarczą firmową i 43/31 mm z gratisową, odpowiednio przy kącie cięcia 0/45 stopni, ale pomiar jest dość zgrubny.


Aby dostać się do silnika, wystarczy zdjąć tylną pokrywę. Niewiele to daje, ale może ułatwić usunięcie wiórów.
Z zewnątrz silnik zdecydowanie nie wygląda na zabawkowy i zajmuje prawie całą przestrzeń w obudowie.


Odkręciłem jeszcze kilka wkrętów i zajrzałem do środka.


1. Moduł sterujący silnikiem ma całkiem spory radiator, wyraźnie zaprojektowany specjalnie do tej pilarki.
2. Ogólna jakość montażu przypadła mi do gustu. Podczas oględzin zwróciłem uwagę, że nawet tak drobny element jak dioda LED podświetlenia jest podłączona przez złącze, a nie przylutowana do płytki.


Chciałem dostać się do przekładni, ale uznałem, że istnieje spora szansa, że coś uszkodzę, bo okazało się, że oprócz przekładni jest tam również jakaś sprężyna. Przekładnia redukuje obroty 4.5-krotnie, więc przy deklarowanych 6900 obr./min na wrzecionie obliczeniowe obroty silnika wynoszą 6900х4,5=31050 obr./min. To całkiem realna wartość dla takiego silnika, a nawet jeśli producent trochę ją zawyżył, to raczej niewiele.
Mógłbym oczywiście zmierzyć rzeczywiste obroty, ale nie jest to zbyt wygodne i raczej nikomu naprawdę nie jest potrzebne.


Tak, wiedziałem, że pilarka tarczowa może mocno pylić, ale jakoś nie spodziewałem się, że aż tak. Wykonałem dosłownie kilka płytkich cięć o długości 50 mm, a miałem wrażenie, jakbym rozcinał deskę wzdłuż. W każdym razie wyrzynarka pyli zauważalnie mniej.


Nieco później, gdy sprzątałem pokój, w którym robiłem „sesję zdjęciową”, wymieniałem tarcze i tak dalej, zauważyłem jakiś odłamek.
Przyjrzałem mu się — ząb z tarczy. Pierwsza myśl: odpadł z „gratisowej” tarczy, kiedy próbowałem ciąć. Rzeczywistość okazała się jednak znacznie ciekawsza: to ząb z „firmowej” tarczy, którą jeszcze nawet nie ciąłem...

Szczerze mówiąc, takiego obrotu spraw zupełnie się nie spodziewałem. Tarczy można w zasadzie używać nawet w takim stanie, ale czy to naprawdę normalne?


Na chińskiej stronie jest wideorecenzja tej pilarki. Oczywiście niewiele da się z niej zrozumieć, ale demonstracja cięcia i zadziałania zabezpieczenia przeciążeniowego jest bardzo czytelna. Polecam obejrzeć (około 3:50 porównanie z pilarką sieciową).




Początkowo chciałem przygotować demonstrację w formie GIF-a, ale uznałem, że niewiele będzie z niego wiadomo, bo nie słychać zmiany dźwięku silnika pod obciążeniem. Dlatego zmontowałem krótki film.

W rzeczywistości plików wideo były cztery, a do demonstracji wykorzystałem dwa, pomijając próbne podejścia. Subiektywnie mogę powiedzieć, że deskę o grubości 50 mm tnie się stosunkowo łatwo, a przy cięciu laminatu w ogóle nie ma wrażenia, że cokolwiek się tnie.

W zasadzie deskę można było ciąć szybciej, czuć było pewien zapas mocy, ale ponieważ pracowałem nie na stole warsztatowym, tylko dosłownie na dwóch stołkach, i to na balkonie, było oczywiście bardzo niewygodnie — cóż, tak wyszło.


Na próbnych cięciach, których nie ma na filmie, wyraźnie widać, że głębokość cięcia nie wystarczyła jednak do deski o grubości 50 mm. Jeśli planujecie ciąć takie deski, trzeba wybrać pilarkę WU535, a nie WU533.


Poprzednie zdjęcie zamieściłem jednak nie po to, żeby pokazać cięcie, ale żeby uzmysłowić, ile po nim zostało pyłu. Sprzątanie balkonu zajęło mi zresztą więcej czasu niż wszystkie eksperymenty, więc odkurzacz by się przydał.


To już drugi etap. Ciąłem niemal na ślepo, bo po lewej stał statyw, a tak naprawdę chciałem po prostu ocenić szybkość cięcia. Za to widać tutaj, że przynajmniej w jednym miejscu dwa cięcia niemal się stykają, a pozostała warstwa ma dosłownie parę milimetrów, jeśli nie mniej.


Widok cięcia od czoła. Dopiero później pomyślałem, że warto było spróbować ciąć wzdłuż włókien — zupełnie o tym zapomniałem :(


Jak pisałem, laminat tnie się bardzo łatwo. Warto też wspomnieć o praktycznie całkowitym braku drgań podczas cięcia — wyważenie jest po prostu świetne.


Cięcie wychodzi czyste, mimo że nie używałem nawet taśmy malarskiej. To nacięcie powstało zupełnie przypadkowo — deska przesunęła się podczas cięcia, a mimo to nawet w takich warunkach nie było odprysków.
Myślę, że można ciąć także laminowaną płytę wiórową, i to lepiej oraz znacznie szybciej niż wyrzynarką, ale oczywiście tylko po linii prostej.


Pewnie nasuwa się pytanie, na jak długo wystarcza akumulator. Trudno powiedzieć, na razie nie mam jak tego sprawdzić, ale mogę powiedzieć, że po eksperymentach, które pokazałem, wskaźnik akumulatora nadal pokazywał pełne naładowanie.

Powyżej zamieściłem wideorecenzję. Chłopaki przeprowadzali tam eksperymenty: pocięli na kawałki dużą deskę, a potem musieli wziąć jeszcze jedną. Z filmu wynika, że również używali akumulatora 4 Ah.



No i czas na wnioski.
Chyba najbardziej nie spodobała mi się plastikowa górna osłona. Owszem, nieco zmniejsza masę, ale aluminiowa byłaby chyba jednak solidniejsza. Zastrzeżenia mam też do braku w zestawie końcówki do odkurzacza i do podejrzanie wyglądającej tarczy firmowej.
Poza tym to całkiem niezła pilarka. Spodziewałem się, że będzie słabsza, ale w praktyce całkiem dobrze radzi sobie pod obciążeniem. Nie powiedziałbym, że chwyt jest bardzo wygodny, ale być może trzeba się przyzwyczaić — wcześniej nie używałem takiego narzędzia i możliwe, że właśnie to ma znaczenie.
Konstrukcja jest wystarczająco sztywna, dotyczy to również stopy. Przydałaby się jeszcze druga prowadnica, a może warto od razu kupić szynę. Szkoda tylko, że w mieszkaniu zwyczajnie nie ma gdzie się z tym rozłożyć :(

Krótko mówiąc, mnie osobiście bardzo się spodobała. Oczywiście jest dość droga, ale w pracy sprawuje się nieźle. Zakup może być nieco bardziej opłacalny, jeśli od razu kupi się zestaw z dwoma akumulatorami.