Dwubiegowa wiertarko-wkrętarka z silnikiem bezszczotkowym

Kilka miesięcy temu opublikowałem recenzję wiertarko-wkrętarki i pisałem wtedy, że początkowo zamówiłem ją jako model bezszczotkowy. Ale jak to czasem bywa, „coś poszło nie tak” i ostatecznie trafił mi się model ze zwykłym silnikiem.
Po pewnym czasie postanowiłem spróbować szczęścia jeszcze raz i wygląda na to, że tym razem się udało.
Oględziny, rozbiórka, kilka testów i wnioski.


W tej chwili produkt pod podanym linkiem jest niedostępny, ale myślę, że taki sam można kupić także na innych platformach, więc jak to mówią — szukajcie, a znajdziecie.

Opakowanie jest maksymalnie skromne, prostszy byłby już tylko worek. Wygląda na to, że w transporcie trochę ucierpiało, ale uznajmy to za odpowiednik stołu wibracyjnego.
W zestawie jest tylko sama wkrętarka i instrukcja, którą jakiś „życzliwy” człowiek przykleił taśmą do folii. Jak się okazało, nie ma w niej nic ciekawego.


W sklepie zamieszczono tabelę z parametrami. Tłumaczenie jest oczywiście koślawe, ale ogólnie da się zrozumieć, o co chodzi.


Do wyboru były trzy kolory. W zasadzie było mi wszystko jedno, ale wybrałem „niebieski”.


Obudowa ma prosty, pozbawiony ozdobników design. Tylko na dole widnieją litery BL, czyli skrót od BrushLess.


Oczywiście ciekawiło mnie porównanie jej z poprzednią wkrętarką, która okazała się nieco większa, choć ze zdjęć w sklepie wcale by się tego nie wywnioskowało.


Sama „korpusówka” waży około 900 gramów, bez akumulatora. Całkowita masa zależy oczywiście od tego, jaki akumulator zamontujecie.
Poprzednia ważyła mniej więcej 150 gramów więcej.


Z akumulatorem 5S2P wygląda trochę nieproporcjonalnie, głównie ze względu na mniejszą obudowę. Wygląda na to, że akumulator jest dla niej „za duży” i naprawdę zaczynam już myśleć o kupieniu do niej akumulatora 5S1P.
Poza tym myślę, że z mniejszym akumulatorem poprawi się wyważenie narzędzia. Tutaj dolna część nieco przeważa górną.

Widać też, że wkrętarki mają różny kąt nachylenia górnej części względem podstawy akumulatora. Moim zdaniem ta opisywana jest wygodniejsza, ale to bardzo subiektywna ocena.


1. Rękojeść i podstawa mają gumowe nakładki, dzięki czemu narzędzie nie ślizga się w dłoni. Nie wiadomo jednak, jak długo wytrzymają.
2. Sterowanie jest standardowe: przycisk z regulacją obrotów, przełącznik kierunku obrotów i dioda LED, która oczywiście świeci słabo i gdzie popadnie, tylko nie tam, gdzie trzeba. To już klasyka.
3. Brak jakichkolwiek tabliczek znamionowych czy naklejek — typowy OEM.
4. Z tyłu również są gumowe nakładki, a przez otwory wentylacyjne widać wirnik „w wesołych kolorach”.


U góry znajduje się przełącznik biegów przekładni oraz regulator momentu obrotowego. Sprzęgło ma faktycznie 21 ustawień, a nie tylko 21 kresek na regulatorze. Jest też pozycja do wiercenia, w której sprzęgło jest wyłączone. Między „21” a symbolem wiertła jest spora przerwa, w której podczas obracania nie ma żadnych kliknięć.


Do wyboru były dwa warianty uchwytu: 10 i 13 mm. Bez wahania wybrałem wersję 13 mm z dwóch powodów: bardziej podoba mi się metalowy uchwyt, a poza tym często zdarzało mi się, że 10 mm to za mało.
Uchwyt ma blokadę, a przy blokowaniu i odblokowywaniu słychać wyraźne kliknięcie — wygodne rozwiązanie. Jest też blokada wrzeciona, więc osprzęt można zakładać i zdejmować jedną ręką.

Na uchwycie podano zakres 0.5–13 mm oraz kierunek LochUnlock. Wiertło 1.5 mm jest zaciskane bardzo dobrze. Myślę, że mniejsze też by się dało, ale nie próbowałem, bo uważam, że wiercenie wkrętarką tak małych otworów to niemal pewny sposób na złamanie wiertła.

Nie zauważyłem widocznego bicia dłuższego wiertła. Przy okazji warto wspomnieć o ważnej rzeczy: wkrętarka nie ma trybu udarowego, co pozytywnie wpływa na luzy. Szczerze mówiąc, wkrętarki udarowe zaczynają mnie już trochę irytować i naprawdę ucieszyłem się, że tutaj tego trybu nie ma. Mniej funkcji, większa niezawodność.


U góry podstawy znajduje się wskaźnik naładowania akumulatora, z krzywo naklejoną folią. Zgodnie z założeniem miało tam być również miejsce na przycisk, ale w rzeczywistości są tylko trzy diody LED i tyle. W opisie znalazło się jakieś wyjaśnienie trybów wskazań, ale coś mi mówi, że ma ono niewiele wspólnego z rzeczywistością.


Akumulator podłącza się za pomocą dwóch styków, więc o zabezpieczeniach akumulatora możemy zapomnieć. Co najwyżej dostaniemy zabezpieczenie przed całkowitym nadmiernym rozładowaniem, ale sygnału kontroli przeciążenia ani niezrównoważenia ogniw już nie będzie. Niestety ten problem dotyczy zdecydowanej większości narzędzi „pod akumulatory Makita”; wyjątkiem w moim przypadku była szlifierka kątowa.

Akumulator trzyma się pewnie, bez luzów, wyjmuje się go równie łatwo.


Wkrętarkę rozbiera się bardzo łatwo, w przeciwieństwie do składania — przekosiła mi się wtedy nieco przekładnia i musiałem rozbierać ją ponownie.


Ku zaskoczeniu, całość jest nawet porządnie zmontowana. Na dole znajduje się płytka sterująca, przewody zasilające są przylutowane, a pozostałe zebrano w wiązkę i podłączono za pomocą złącza, które dodatkowo zabezpieczono klejem. Sama płytka jest zalana masą zalewową, więc nie da się jej naprawić.


Zgodnie z deklaracją silnik jest bezszczotkowy, a jego przewody mają dodatkową izolację, więc wykonanie jest całkiem schludne.


Podobnie jak w wielu tego typu narzędziach, silnik w zasadzie nie ma własnej obudowy — jej rolę pełni korpus wkrętarki. W związku z tym przednie łożysko jest osadzone w przekładni, a tylne w korpusie wkrętarki.


Obudowa przekładni jest plastikowa, a sama przekładnia metalowa.


Jako pierwszy test postanowiłem z ciekawości zmierzyć prędkość obrotową. Nie mam do tego specjalnego przyrządu, więc zmontowałem prosty „stanowisko pomiarowe” :)
Dopiero tutaj zauważyłem, że dioda LED podświetlenia nie gaśnie od razu, tylko po około 7-10 sekundach.


A żeby „nie biegać dwa razy”, zmierzyłem też obroty innych wkrętarek. Po lewej pierwszy bieg, po prawej drugi.
1, 2. Testowana wkrętarka, 430/1450 (deklarowane 4000)
3, 4. Z poprzedniego testu, 360/1400 (deklarowane 4000)
5, 6. Milwaukee 2607-22CT, 390/1550 (deklarowane 450/1800)

Pomiar jest dość zgrubny, ale do porównania w zupełności wystarcza. We wszystkich przypadkach akumulator był naładowany mniej więcej w 90%.


Do dalszych testów użyłem tego samego co poprzednio:
Deska o grubości 50mm.

Wiertło piórowe 25mm.


Wiertło Forstnera 35mm.


Wkręty 6х70


Wkręty 8х70


Wierciłem na drugim biegu, a wkręty wkręcałem na pierwszym.
Zauważyłem przy tym, że w porównaniu z poprzednią wkrętarką testowana pracowała nieco szybciej i lżej. Na przykład dopiero później zorientowałem się, że wiertłem Forstnera przewierciłem deskę prawie na wylot.
Z wkrętami sprawa wyglądała nieco inaczej:
Wkręt 6х70 wkręca przy sprzęgle ustawionym na 21 (maksimum), ale nie zagłębia go całkowicie.
Wkrętu 8х70 nie da się wkręcić przy włączonym sprzęgle, ale po jego wyłączeniu wkręca się bez problemu.

Okazało się przy tym, że sprzęgło działa również w zakresie między ustawieniami „21” a „wiercenie”, ale wymaga znacznie większego momentu obrotowego. Przynajmniej podczas wkręcania 8х70 zadziałało dopiero pod sam koniec.

Zabezpieczenie elektroniczne nie zadziałało podczas testów. Zauważyłem jednak, że jest obecne: jeśli zacząć rozpędzać wkrętarkę od 0 do minimalnej prędkości, czyli włączać ją krótkimi naciśnięciami, w pewnym momencie blokuje pracę, a jedna z diod zaczyna migać. Zwolnienie i ponowne naciśnięcie przycisku przywraca normalny tryb pracy.


Poprzednio pytano mnie o test regulacji sprzęgła, więc postanowiłem to sprawdzić.

1. Do testu użyłem:
Wkręty - 3.8х52 (czarne)
Wkręty samogwintujące - 4х50 (białe)

Wkręcałem je w czoło tej samej testowej deski. Wyniki:
2. Wkręty wchodzą prawie do końca nawet na pierwszym ustawieniu; przy wyższych ustawieniach zagłębiają się całkowicie. Na zdjęciu wyniki dla ustawień 1, 3, 5 i 7.
3, 4. Wkręty samogwintujące wchodzą ciężej. Na zdjęciu wyniki dwóch prób dla ustawień 1-8 i 1-7.

Moim zdaniem regulacja działa, ale większy wpływ ma niejednorodność samego drewna. Pewnie powinienem też użyć dłuższych wkrętów.



Wnioski.
Jeśli porównać tę wkrętarkę z poprzednią, ta zdecydowanie bardziej przypadła mi do gustu. Wkręca wyraźnie lżej i szybciej, a w dłoni leży dobrze. Poza tym waży o 150 gramów mniej, ale ze względu na mniejsze wymiary z akumulatorem 5S2P wydaje się niezrównoważona. Myślę, że z mniejszym akumulatorem praca byłaby wygodniejsza.
Do jakości wykonania również nie mam zastrzeżeń. Oczywiście to nie Milwaukee ani Makita, ale i tak jest całkiem nieźle.

Największy zarzut dotyczy większości tego typu narzędzi: braku prawidłowego zabezpieczenia akumulatora.

Sklep udostępnił kupon BG3990ca, z którym cena powinna wynieść 31,99 USD do 30 sierpnia. Moim zdaniem to naprawdę dobra cena za takie narzędzie.

To już wszystko. Mam nadzieję, że było przydatne.