Три моделі призматичних LiFePO4 акумуляторів від Nkon: мікроогляд

Ще перед Новим роком я замовив, отримав і протестував три різні моделі акумуляторів. Думаю, не треба пояснювати, навіщо мені раптом знадобилися акумулятори великої ємності. А оскільки мене часто запитували, які вони взагалі за якістю, то вирішив накидати невеличкий огляд одразу всіх трьох моделей.

Як завжди, нагадую: щоб бути постійно в курсі нових тем у блозі, рекомендую підписатися на мій інстаграм, де я публікуватиму сповіщення про всі нові теми й, можливо, писатиму просто про щось цікаве — посилання на акаунт

Також підписатися на оновлення та нові статті можна в телеграм-каналі — https://t.me/KirichBlog

Акумулятори замовив, по суті, про всяк випадок: попереду зима, сусіди періодично вимикають світло й заважають нормально працювати, тож вирішив замовити LiFePO4 акумулятори великої ємності. Але замовити не просто так, а для різних збірок і під різні завдання.
Перед замовленням вирішив якось оптимізувати закупівлю за співвідношенням ємність/ціна, тому склав таблицю, де виділив для себе найоптимальніші моделі.
Першими замовив акумулятори ємністю 130А·год. Вони були не такі вигідні, але мали перевагу — були в наявності.
Потім майже одночасно замовив ще пару моделей — на 88 і 187А·год. Акумулятори на 187А·год були найвигіднішими, але 88А·год замовив як оптимальні для збірки на 24 вольти. Утім, докладніше поясню в ході огляду.


Акумулятори покажу від найменших до найбільших, тож почну з CALB L148F88

Ці акумулятори замовив у кількості восьми штук, бо ще не знав, яким буде ДБЖ — на 12 чи 24 вольти. А так їх завжди можна скомбінувати у схему 8S1P або 4S2P, що, звісно, зручніше, хоча за ціною вони не надто оптимальні.


Упаковані у дві коробки, обмотані скотчем. До речі, саме доставка одразу восьми штук трохи оптимізувала ціну: моделі більшої ємності вже могли не поміститися в одну посилку, а дві посилки обійшлися б дорожче.
У комплекті, крім акумуляторів, були й клеми для їх підключення. Утім, клеми йшли до всіх акумуляторів в огляді.


На вигляд навіть симпатичні — невеликі акуратні комірки.



На кожному акумуляторі є матричний код і серійний номер, клапани мають ідеальний вигляд. Клеми гвинтові, під гайку М3.


Одразу зроблю невелике пояснення: акумулятори такого типу слід підключати так, щоб перемичка лежала на клемі, як показано на кресленні ліворуч. Якщо зробити так, як показано праворуч, болти нагріватимуться. Те саме стосується вимірювання опору: треба пам’ятати, що болт — це просто болт і він має високий (відносно) опір.


Розміри без урахування клем — 147х102х52мм, висота клем близько 17мм.


Імпеданс вимірював уже після тестів. Тут акумулятори заряджені приблизно на 90%, а перед цим вони вже деякий час пролежали.



Тести проводив за допомогою електронного навантаження EBC-A40L, але навіть для цих акумуляторів воно могло забезпечити струм лише близько 0.5С.


Не бачу сенсу наводити всі графіки, принцип скрізь був однаковий:
1. Розряд струмом 40А до напруги 2.5 вольта
2. Пауза
3. Заряд струмом 40А до напруги 3.65 вольта, відсікання за падінням струму до 1 ампера.
4. Пауза
5. Вимірювальний розряд струмом 40А до напруги 2.5 вольта
6. Пауза
7. Заряд струмом 40А до напруги 3.35 вольта й падіння струму до 30А, тобто близько до режиму зберігання.




Для спрощення звів результати в таблицю, тож можна побачити:
1. Ємність в А·год і Вт·год «із коробки»
2. Ємність в А·год і Вт·год, витрачену на заряджання
3. Ємність в А·год і Вт·год під час тестового розряду.



Акумулятори CALB L194F130A
Замовив їх, оскільки вони мали відносно непогане співвідношення ємність/ціна (хоча згодом ціну ще трохи знизили) і, головне, були в наявності, а потрібні були просто зараз і тут.



Упаковані в одну коробку, а сама упаковка точно така сама, як і в усіх інших, тобто лоток на 4 комірки.


Зовні такі самі, як і попередні, ну хіба що розмірами, звісно



Номер, клапан, клема — усе так само, як у попередніх, звісно, за винятком серійного номера: він, звісно, інший.


Розміри без урахування клем — 193х102х51мм, висота клем близько 17мм, клеми також М6. Не зважував, а зараз поки що не можу цього зробити.


Тут імпеданс вимірювався майже відразу після отримання, до всіх тестів. Невеликий розкид не критичний, а от те, що напруга однакова, — дуже добре.


Тестовий прогін із точно такими самими параметрами, як і для попередніх акумуляторів, єдине — тут струм 40 уже не 0.5, а радше 0.3С


І результати у вигляді таблиці.



Акумулятори CALB L300F187
Ця модель зацікавила мене дуже хорошим співвідношенням ємності й ціни, але оскільки вона була під замовлення, отримав я її помітно пізніше.


Пакування й комплект такі самі, щоправда, вага коробки досить відчутна — близько 15кг.


Зовнішній вигляд такий самий, як у попередніх, вирізняє їх лише довжина — мають незвичний вигляд.



Серійний номер, клапан, клема. До речі, хоча болт клеми також під М6, сама клема має квадратний переріз і приварена інакше.


Розміри без урахування клем — 300х110х51мм, висота клем близько 17мм. Тут зазначу, що в усіх трьох типів акумуляторів однакова ширина — 51-52мм, а висота клем — близько 17мм.
Вага близько 3.5кг, у руці вже відчутно важкий.


Імпеданс і напруга після тестів і зберігання близько місяця в коробці.


Тести проводилися точно в тих самих режимах, але тепер струм 40А становив близько 0.2С.
Так, схоже, я вже дійшов до акумуляторів, які моє найпотужніше навантаження може навантажити лише мінімальним тестовим струмом 0.2С, сумно.


І, відповідно, таблиця.


Спільне фото. Третій акумулятор для порівняння показати не можу — він тимчасово зайнятий.


Ще була думка замовити акумулятори невеликої ємності, Eve LF22K. Річ у тім, що в мене є онлайн-ДБЖ потужністю 1000ВА, але є проблема: воно розраховане на 5 батарей по 7Ач, 12 вольт. Хотів зробити схему 20S1P з акумуляторів на 22Ач, але, на жаль, не придумав, як умістити їх у корпус ДБЖ, та й ціна виходила досить високою — 300 євро лише за комірки, без урахування доставки.



Тепер висновки.
На жаль, я не зміг провести повні тести, хоча б тому, що навіть один цикл вимірювання для найменших акумуляторів тривав 7 годин. Загалом тести всіх 16 комірок зайняли 156 годин безперервної роботи тестера акумуляторів, що в умовах непередбачуваних вимкнень — дуже багато.

Також мене часто запитують: ці акумулятори нові чи вживані? Тут я можу судити лише суб'єктивно, бо «зі свічкою не стояв», але результати тестів, де в усіх акумуляторів видно не лише однаковість характеристик, а й помітне перевищення виміряної ємності над заявленою, радше свідчать про те, що вони нові. Єдине, що може вказувати на те, що вони вживані, — це те, що серійні номери йдуть не по порядку.

Ну і власне підсумок. Усі акумулятори сподобалися, спочатку я очікував трохи гірших результатів, тож було приємно отримати, наприклад, 140Ач замість заявлених 130. Так, це грейд-В, але я не бачу жодних перешкод для використання їх у домашніх системах зберігання енергії.
Так, звісно, генератор у чомусь може бути кращим, але якщо живеш у квартирі, а не в приватному будинку, то варіантів не так багато. Та й генератор — це шум, дим, малий ресурс і чимала ціна самого генератора (якщо брати нормальний), а бензин теж не безкоштовний. Як варіант — сонячні панелі, але в квартирі їх точно немає сенсу встановлювати.

На цьому поки все, цікаво дізнатися вашу думку щодо цих акумуляторів.