Акумулятори EVE INR-4695
Ну що, настала черга смачної шуби? Зустрічайте літієві акумулятори типорозміру 4695. Сподіваюся, буде цікаво.
Нагадую: щоб постійно бути в курсі нових тем у блозі, рекомендую підписатися на мій інстаграм, де я публікуватиму сповіщення про всі нові теми й, можливо, просто писатиму про щось цікаве — посилання на акаунт
Також підписатися на оновлення та нові статті можна в телеграм-каналі — https://t.me/KirichBlog
Ці акумулятори зацікавили мене найбільше, головним чином тому, що оглядів на них не так багато, а я взагалі вперше стикаюся з подібними.

На вигляд дуже незвичні, та й у руці лежать дуже зручно. Жодної ізоляції немає — просто металевий циліндр.

Чомусь знайшов мало інформації: подекуди траплялася на AliExpress, подекуди — на відомому сайті budgetlightforum, також інформація несподівано знайшлася на сайті Linkedin.
Там же є опис, наведу переклад Google
Якщо коротко, то якась вундервафля, що присутня на ринку у двох варіантах — високоємному та високострумовому. При цьому високоємний має ємність 32.5А·год 119Вт·год, а високострумовий — 29.7А·год 109.5Вт·год.
Якщо я все правильно зрозумів, заявлений діапазон робочих напруг — 2.8–4.25 вольта, хоча я вирішив перестрахуватися й заряджав до 4.2 вольта.
Головне, на чому наголошують, — високе співвідношення ємності до об'єму.

Елементи дуже схожі на комірки від Тесли, але в Tesla використовують акумулятори типорозміру 4680, хоча зовні вони один в один.
Причому за посиланням на Linkedin є акумулятори також типорозміру 4680, але з явно іншим плюсовим контактом.

Є ще акумулятори типорозміру 4690, які зовні також виглядають однаково, але мають ємність 26А·год.

Хоча 4690 виглядають схоже, доки не подивишся на мінусовий контакт, та й імпеданс у них приблизно вдвічі вищий, ніж у тих, що оглядаємо.

Щось це мені нагадує... Згадав, ось що:

Зовні виглядають справді незвично, а оскільки маркування немає, то це просто бочонок і не більше.
Щоправда, є QR-код і серійний номер, тож, судячи з усього, акумулятори справді оригінальні.
Мінусовий контакт плаский, плюсовий трохи виступає, причому пластиковий ізолятор вільно обертається. Ми з людиною, яка їх привезла, дійшли висновку, що всередині є захисний клапан.

Судячи з усього, розміри вказані для самого корпусу, без урахування виступного плюсового контакту, який якраз і додає 2мм до загальної довжини.
Вага практично однакова. Припускаю, що у другої пари вона менша на 2 грами, бо на них немає наліпок, які я використовую для маркування та коректної роботи тепловізора. Ні, звісно, жартую: шматочок ізоляційної стрічки навряд чи важить 2 грами, але все ж додає ваги.

Імпеданс усіх чотирьох екземплярів. В описі вказано, що він не перевищує 1.5мОм для високоємних і 1.1мОм для високострумових; тут результати радше ближчі до високострумових.

Першу пару акумуляторів попередньо зарядив струмом 0.5С до напруги 4.2 вольта, з відсіченням за падінням струму до 1.5А. Судячи з показів, спочатку акумулятори мали близько 30% заряду.

Як завжди, спочатку — час заряджання струмом 0.5С, який можна назвати «універсальним» для переважної більшості акумуляторів. Відрізнятися він може для дуже високоємних — там іноді 0.33С, і для високострумових — там буває й 1С.
Повне заряджання струмом 15 ампер триває 2 години 30 хвилин. Фаза CV помірна й помітно довша, ніж у LiFePO4.

Далі я перевірив заряджання струмом 1С, або в цьому випадку 30 ампер. Тут фаза CV, на мій особистий погляд, уже виглядає не дуже пристойно; складається враження, що для цих комірок такий струм завеликий.
Але суть у тому, що для них заявляють максимальний струм заряджання 2.6С (високоємні) і 4С (високострумові), що виглядає ще сумніше.
Тобто якщо графік такий затягнутий для 1С, то для 2.6С він буде ще гіршим, і набагато.

Температура корпусу акумулятора під час заряджання струмом 15 і 30 ампер — уже тут видно, що навіть 30 ампер для нього забагато. Нагадаю, що найкритичніший режим — саме заряджання: його слід проводити в певному діапазоні температур, причому для заряджання цей діапазон помітно вужчий, ніж для розряджання.

Випробування проводилися в режимах 0.2, 0.5, 1С і 40 ампер, де С=30А. Чому так? Бо на початковому етапі було не зовсім зрозуміло, що це взагалі за акумулятори: десь вони фігурують як 30А·год, десь як 32А·год.
Але в будь-якому разі перший екземпляр віддав майже 35А·год — із запасом для будь-якого номіналу, як 32, так тим паче 30А·год.
Загалом тут жирний плюс.

Температура за струмів 1С і 40 ампер.

У другого екземпляра картина аналогічна.

Температура за 1С і 40А. На мій погляд, перегрів приблизно на 30 градусів за струму 40А — це вже чимало. Я б обмежив тривалий розряд струмом 0.5С, особливо коли акумулятори зібрані в батарею, або використовував активне охолодження.

Перевірка ідентичності характеристик за струмів 0.2С, 1С і 40А. На мою думку, усе нормально, але другий екземпляр явно трохи просідає за напругою, причому це просідання сильно залежить від струму. Щоправда, і його імпеданс був трохи більшим.

Третій і четвертий екземпляри я перевіряв за струмів 0.2, 1С і 40А, де С дорівнювало 32 амперам. Це явно коректніше, адже акумулятори, які ми розглядаємо, усе-таки мають ємність 32А·год, а не 30.
Як на мене, тут результати ще краще підтверджують ідентичність характеристик, а отримана ємність фактично не відрізняється. Це логічно, адже різниця між режимами становить менш як 10%.

Температура третього екземпляра за струму 32А і 40А.

І, відповідно, четвертий екземпляр у тих самих режимах.

Про всяк випадок виміряв залишкову ємність після розряджання струмом 40 ампер і охолодження. Розкид виявився відносно великим, але саме значення — 266–799мА·год — невелике. Це добре: отже, під час розряджання акумулятор віддав майже всю свою енергію.

Наостанок хотів би звернути увагу на вельми незвичну криву розряджання. Власне, я помітив це, щойно отримав перший графік, і трохи здивувався.
Річ у тім, що крива майже лінійна, і навіть наприкінці різкого спаду не спостерігається. Я навіть подумав, що вони поводяться як багатокомпонентні елементи LiNiCoMnO2, але, коли взяв результати піддослідного акумулятора на 50А·год, з'ясувалося, що це не так.
На жаль, у своїх оглядах я не мав «звичайних» літієвих елементів такої ємності, тож можу порівняти лише із зазначеним вище. Але те, що графік у них явно відрізняється, — факт.
Про що це зазвичай свідчить? Про іншу хімію, адже крива розряджання і хімічні процеси тісно пов'язані.

Висновки.
Безперечно, акумулятори цікаві. Так, їм складно віддавати великий струм, але для створення максимально ємного мобільного павербанка чи зарядної станції вони більш ніж придатні. Компактний розмір, велика ємність, що помітно перевищує заявлену для такого розміру, хороша подібність результатів — загалом усе чесно, і причепитися майже ні до чого.
Хоча ні, причеплюся: наскільки я розумію, контакти тут алюмінієві, а отже, потрібне лазерне або ультразвукове зварювання. Про будь-яке точкове зварювання, для якого нібито заявлено роботу з алюмінієм, можете одразу забути — це не більш ніж маркетинг.
В іншому цілком рекомендую, але купувати варто лише з привареними контактами з нікелю або сталі.
Нагадую: щоб постійно бути в курсі нових тем у блозі, рекомендую підписатися на мій інстаграм, де я публікуватиму сповіщення про всі нові теми й, можливо, просто писатиму про щось цікаве — посилання на акаунт
Також підписатися на оновлення та нові статті можна в телеграм-каналі — https://t.me/KirichBlog
Ці акумулятори зацікавили мене найбільше, головним чином тому, що оглядів на них не так багато, а я взагалі вперше стикаюся з подібними.

На вигляд дуже незвичні, та й у руці лежать дуже зручно. Жодної ізоляції немає — просто металевий циліндр.

Чомусь знайшов мало інформації: подекуди траплялася на AliExpress, подекуди — на відомому сайті budgetlightforum, також інформація несподівано знайшлася на сайті Linkedin.
Там же є опис, наведу переклад Google
(1) Енергоємність акумулятора типу 4695 становить 32,5 А·год, потужність — 119 Вт·год, а для силового типу — 29,7 А·год і 109,6 Вт·год. Порівняно з 4680, у якого 93,86 Вт·год, енергоємність 4695 збільшилася на 27%;
(2) Питома енергія енергоємного типу 4695 становить 280 Вт·год/кг (питома енергія типу 4680 — 264,4 Вт·год/кг), а силового типу — 260 Вт·год/кг, що відповідає поточному технічному рівню. Згідно з інформацією з торішньої конференції, довгострокова ціль для 4695 — 350 Вт·год/кг, а короткострокова — 280–300 Вт·год/кг;
(3) Напруга платформи 4695 становить 3,68 В/3,69 В, що вище, ніж у 4680. Робоча напруга становить 4,25–2,8 В, а верхня межа напруги трохи вища;
(4) Внутрішній опір постійному струму енергоємного типу 4695 становить 2,8 мОм, силового типу — 2 мОм. Низький внутрішній опір забезпечує максимальну потужність розряджання енергоємного типу 4695 на рівні 1100 Вт;
(5) Що стосується терміну служби, то ресурс акумуляторів типу 4695 за швидкого заряджання становить 1200 циклів, а звичайний ресурс — 2000 циклів, що також значно краще порівняно з 1500 циклами у 4680.
(2) Питома енергія енергоємного типу 4695 становить 280 Вт·год/кг (питома енергія типу 4680 — 264,4 Вт·год/кг), а силового типу — 260 Вт·год/кг, що відповідає поточному технічному рівню. Згідно з інформацією з торішньої конференції, довгострокова ціль для 4695 — 350 Вт·год/кг, а короткострокова — 280–300 Вт·год/кг;
(3) Напруга платформи 4695 становить 3,68 В/3,69 В, що вище, ніж у 4680. Робоча напруга становить 4,25–2,8 В, а верхня межа напруги трохи вища;
(4) Внутрішній опір постійному струму енергоємного типу 4695 становить 2,8 мОм, силового типу — 2 мОм. Низький внутрішній опір забезпечує максимальну потужність розряджання енергоємного типу 4695 на рівні 1100 Вт;
(5) Що стосується терміну служби, то ресурс акумуляторів типу 4695 за швидкого заряджання становить 1200 циклів, а звичайний ресурс — 2000 циклів, що також значно краще порівняно з 1500 циклами у 4680.
Якщо коротко, то якась вундервафля, що присутня на ринку у двох варіантах — високоємному та високострумовому. При цьому високоємний має ємність 32.5А·год 119Вт·год, а високострумовий — 29.7А·год 109.5Вт·год.
Якщо я все правильно зрозумів, заявлений діапазон робочих напруг — 2.8–4.25 вольта, хоча я вирішив перестрахуватися й заряджав до 4.2 вольта.
Головне, на чому наголошують, — високе співвідношення ємності до об'єму.

Елементи дуже схожі на комірки від Тесли, але в Tesla використовують акумулятори типорозміру 4680, хоча зовні вони один в один.
Причому за посиланням на Linkedin є акумулятори також типорозміру 4680, але з явно іншим плюсовим контактом.

Є ще акумулятори типорозміру 4690, які зовні також виглядають однаково, але мають ємність 26А·год.

Хоча 4690 виглядають схоже, доки не подивишся на мінусовий контакт, та й імпеданс у них приблизно вдвічі вищий, ніж у тих, що оглядаємо.

Щось це мені нагадує... Згадав, ось що:

Зовні виглядають справді незвично, а оскільки маркування немає, то це просто бочонок і не більше.
Щоправда, є QR-код і серійний номер, тож, судячи з усього, акумулятори справді оригінальні.
Мінусовий контакт плаский, плюсовий трохи виступає, причому пластиковий ізолятор вільно обертається. Ми з людиною, яка їх привезла, дійшли висновку, що всередині є захисний клапан.

Судячи з усього, розміри вказані для самого корпусу, без урахування виступного плюсового контакту, який якраз і додає 2мм до загальної довжини.
Вага практично однакова. Припускаю, що у другої пари вона менша на 2 грами, бо на них немає наліпок, які я використовую для маркування та коректної роботи тепловізора. Ні, звісно, жартую: шматочок ізоляційної стрічки навряд чи важить 2 грами, але все ж додає ваги.

Імпеданс усіх чотирьох екземплярів. В описі вказано, що він не перевищує 1.5мОм для високоємних і 1.1мОм для високострумових; тут результати радше ближчі до високострумових.

Першу пару акумуляторів попередньо зарядив струмом 0.5С до напруги 4.2 вольта, з відсіченням за падінням струму до 1.5А. Судячи з показів, спочатку акумулятори мали близько 30% заряду.

Як завжди, спочатку — час заряджання струмом 0.5С, який можна назвати «універсальним» для переважної більшості акумуляторів. Відрізнятися він може для дуже високоємних — там іноді 0.33С, і для високострумових — там буває й 1С.
Повне заряджання струмом 15 ампер триває 2 години 30 хвилин. Фаза CV помірна й помітно довша, ніж у LiFePO4.

Далі я перевірив заряджання струмом 1С, або в цьому випадку 30 ампер. Тут фаза CV, на мій особистий погляд, уже виглядає не дуже пристойно; складається враження, що для цих комірок такий струм завеликий.
Але суть у тому, що для них заявляють максимальний струм заряджання 2.6С (високоємні) і 4С (високострумові), що виглядає ще сумніше.
Тобто якщо графік такий затягнутий для 1С, то для 2.6С він буде ще гіршим, і набагато.

Температура корпусу акумулятора під час заряджання струмом 15 і 30 ампер — уже тут видно, що навіть 30 ампер для нього забагато. Нагадаю, що найкритичніший режим — саме заряджання: його слід проводити в певному діапазоні температур, причому для заряджання цей діапазон помітно вужчий, ніж для розряджання.

Випробування проводилися в режимах 0.2, 0.5, 1С і 40 ампер, де С=30А. Чому так? Бо на початковому етапі було не зовсім зрозуміло, що це взагалі за акумулятори: десь вони фігурують як 30А·год, десь як 32А·год.
Але в будь-якому разі перший екземпляр віддав майже 35А·год — із запасом для будь-якого номіналу, як 32, так тим паче 30А·год.
Загалом тут жирний плюс.

Температура за струмів 1С і 40 ампер.

У другого екземпляра картина аналогічна.

Температура за 1С і 40А. На мій погляд, перегрів приблизно на 30 градусів за струму 40А — це вже чимало. Я б обмежив тривалий розряд струмом 0.5С, особливо коли акумулятори зібрані в батарею, або використовував активне охолодження.

Перевірка ідентичності характеристик за струмів 0.2С, 1С і 40А. На мою думку, усе нормально, але другий екземпляр явно трохи просідає за напругою, причому це просідання сильно залежить від струму. Щоправда, і його імпеданс був трохи більшим.

Третій і четвертий екземпляри я перевіряв за струмів 0.2, 1С і 40А, де С дорівнювало 32 амперам. Це явно коректніше, адже акумулятори, які ми розглядаємо, усе-таки мають ємність 32А·год, а не 30.
Як на мене, тут результати ще краще підтверджують ідентичність характеристик, а отримана ємність фактично не відрізняється. Це логічно, адже різниця між режимами становить менш як 10%.

Температура третього екземпляра за струму 32А і 40А.
І, відповідно, четвертий екземпляр у тих самих режимах.

Про всяк випадок виміряв залишкову ємність після розряджання струмом 40 ампер і охолодження. Розкид виявився відносно великим, але саме значення — 266–799мА·год — невелике. Це добре: отже, під час розряджання акумулятор віддав майже всю свою енергію.

Наостанок хотів би звернути увагу на вельми незвичну криву розряджання. Власне, я помітив це, щойно отримав перший графік, і трохи здивувався.
Річ у тім, що крива майже лінійна, і навіть наприкінці різкого спаду не спостерігається. Я навіть подумав, що вони поводяться як багатокомпонентні елементи LiNiCoMnO2, але, коли взяв результати піддослідного акумулятора на 50А·год, з'ясувалося, що це не так.
На жаль, у своїх оглядах я не мав «звичайних» літієвих елементів такої ємності, тож можу порівняти лише із зазначеним вище. Але те, що графік у них явно відрізняється, — факт.
Про що це зазвичай свідчить? Про іншу хімію, адже крива розряджання і хімічні процеси тісно пов'язані.

Висновки.
Безперечно, акумулятори цікаві. Так, їм складно віддавати великий струм, але для створення максимально ємного мобільного павербанка чи зарядної станції вони більш ніж придатні. Компактний розмір, велика ємність, що помітно перевищує заявлену для такого розміру, хороша подібність результатів — загалом усе чесно, і причепитися майже ні до чого.
Хоча ні, причеплюся: наскільки я розумію, контакти тут алюмінієві, а отже, потрібне лазерне або ультразвукове зварювання. Про будь-яке точкове зварювання, для якого нібито заявлено роботу з алюмінієм, можете одразу забути — це не більш ніж маркетинг.
В іншому цілком рекомендую, але купувати варто лише з привареними контактами з нікелю або сталі.
Цю сторінку знайшли, коли шукали:
4695e отзывы, тест аккумулятора 46950, eve power 46950 в tesla, 4695е монтаж, 4695 аккумулятор 30 ампер lifepo4, eve 4695 даташит, ячейки 4695, обзор аккумулятор 46950, монтаж аккумуляторов 4695, акб 4695, аккумулятор 4695е фонарик, 4695p, аккумулятор 4695 li-ion, аккумулятор 46950 какие бывают, eve 4695 battery, https://www.kirich.blog/obzory/akkumulyatory/1246-akkumulyatory-eve-inr-4695
4695e отзывы, тест аккумулятора 46950, eve power 46950 в tesla, 4695е монтаж, 4695 аккумулятор 30 ампер lifepo4, eve 4695 даташит, ячейки 4695, обзор аккумулятор 46950, монтаж аккумуляторов 4695, акб 4695, аккумулятор 4695е фонарик, 4695p, аккумулятор 4695 li-ion, аккумулятор 46950 какие бывают, eve 4695 battery, https://www.kirich.blog/obzory/akkumulyatory/1246-akkumulyatory-eve-inr-4695
Цифри з цього огляду є в базі вимірювань: Акумулятори
Порахувати самомуУсі калькулятори
Товари зі знижкою
Вас може зацікавити
Товари зі знижкою
Підтримати проєкт
Усі матеріали на сайті та поради безкоштовні, однак ми будемо вдячні за підтримку проєкту та каналу!
Коментарі1
Обговорити на форуміЄ запитання чи власний досвід? Обговоріть статтю з автором і читачами: на форумі зручно показувати схеми та фото.
Перейти на форумКоментувати можуть зареєстровані читачі. Це займає хвилину, і можна увійти через той самий акаунт, що й на форумі.
УвійтиРеєстрація




Коментарі публікуються мовою оригіналу.