Акумулятори Murata US18650-VTC5D — найємніші серед високострумових

Отже, я закінчив з оглядами акумуляторів, які й так уже досить добре знав, і переходжу до оглядів моделей, які ніколи не тестував. Почну з відносно нових акумуляторів серії VTC5D — сподіваюся, буде корисно.


Ці акумулятори є продовженням лінійки VTC5, до якої входять власне VTC5, їхня вдосконалена модифікація VTC5A, а тепер серію доповнено моделлю VTC5D, яка, за заявами виробника, відрізняється приблизно на 10% більшою ємністю за збереження решти характеристик. Чи так це, сьогодні й перевіримо.

Як і раніше, я купив два акумулятори, адже один акумулятор — це один акумулятор, а два — це вже статистика :)
Знижка за кількість для цих акумуляторів лише одна — під час купівлі від 600 штук. Та й сама знижка не дуже велика, але, думаю, це тому, що конкурентів у них, по суті, немає.



Зовні вони майже повністю копіюють решту акумуляторів серії VTC: та сама зелена термоусадка, є також захисний матричний код. Різниця, мабуть, лише в маркуванні серії, ну і в тому, що тепер усі ці акумулятори випускаються під маркою Murata, а не Sony. Будьте уважні.
Дата випуску згідно з кодом — хххххAK18х, середина листопада 2018 року.

Відмінна риса цих акумуляторів — додаткове штампування на мінусовому контакті, якого немає в решти акумуляторів серії VTC.


Невеликий уривок із даташита. Цікаво, що даташит датований груднем 2018 року, а акумулятори випущені в листопаді.
Заявлена типова ємність — 2700мА·год за струму розряду 0.2С, а максимальний тривалий струм — 35 Ампер за умови обмеження температури до 90 градусів. У магазині акумулятори позиціонують як розраховані на струм 25 Ампер, а не 35, як зазначено в описі.


Розміри й вага акумуляторів. Вага майже однакова, але, власне, це просто загальна інформація.


Ви, звісно, запитаєте, звідки взялася інформація, що їхня ємність становить 2800мА·год, а не 2700, як зазначено вище. Та з того самого даташита й узяв — саме її й вважатимемо заявленою.


Але спочатку проведемо тренувальний цикл заряджання/розряджання/заряджання з вимірюванням ємності під час розряду до напруги 2.8 Вольта за струму 500мА, тим паче що цей струм майже дорівнює зазначеним вище 0.2С.
Зарядний пристрій показав 2900мА·год — дуже непогано, але він частенько завищує результат.


У даташиті також була вказана ємність за різних струмів розряду. Наводилися дані для трьох режимів — 0.2С, 10А і 20А. Для режимів із великим струмом кінцева напруга розряду становить 2.5 Вольта, для решти — 2.0 Вольта.


Тестування за струмів до 20А проводилося за допомогою електронного навантаження ZKE EBC-A20, з яким ви вже добре знайомі й огляд якого я вже колись робив.


Так вийшло, що обмеження до 2.5 Вольта під час розряду я спочатку встановив лише для струму 20А. Потім переробив тест зі струмом 15А, а тест на 10А так і залишив із відсіченням за напруги 2.0 Вольта.

У будь-якому разі за струму 0.2С акумулятор віддав заявлені 2800мА·год, а навіть за струму 20А результат перевищив 2600мА·год, що дуже непогано. Уже на цьому етапі він випередив свого найближчого конкурента — VTC5A.


За струму 20 Ампер акумулятор нагрівся до 80 градусів. Для порівняння: VTC5A у цьому самому тесті мав температуру 76 градусів, але слід враховувати, що тоді температура повітря була приблизно на 4 градуси нижчою, а VTC5D розряджався довше, оскільки його ємність більша.
Нижче — три термознімки: 10А, 15А і 20А.


Другий акумулятор показав майже ідентичні результати: різниця становить до 10мА·год, що можна списати на похибку вимірювання. Тому, на мій погляд, вони чудово підходять для акумуляторних збірок саме завдяки високій ідентичності параметрів.


Температурні режими також не відрізняються.


На жаль, я поки що не купив навантаження EBC-A40, хоча дуже хочеться, тому для тестування за великих струмів використав свою саморобну, перевірену роками, з максимальним струмом 30 Ампер.
Тестування проводилося за тією самою методикою, що й раніше: силові дроти від тримача йдуть до навантаження, вимірювальні — до мультиметра. Навантажуємо акумулятор, фіксуємо різницю в показах мультиметра й навантаження, а потім, з урахуванням виміряного падіння напруги, встановлюємо напругу вимкнення електронного навантаження.


Я вирішив не шкодувати акумулятори й перевірити їх також у режимі тривалого повного розряду за струму 30 Ампер без обмеження температури. У підсумку отримав ємність 2621 мА·год для першого акумулятора, температура при цьому перевалила за 100 градусів, але акумулятор без проблем витримав цей тест.


Другий акумулятор віддав майже таку саму ємність за тієї самої кінцевої температури, але нагадаю, що подібні режими розряджання сильно скорочують термін служби.


У даташиті зазначено, що внутрішній опір акумулятора має бути в діапазоні 7–17 мОм, у моєму випадку тестер показав близько 11 мОм.
1. Початковий стан перед усіма тестами.
2. Після «тренувального» тесту.
3. Після всіх тестів.

Уже під час підготовки огляду помітив, що чомусь є помітна відмінність в опорі після тренувального прогону, хоча в решті результати буквально один в один. Чому так сталося, сказати не можу.


І, звісно, порівняльний графік ключових режимів 0.2С (540 мА), 10 А і 20 А для VTC5D та VTC5A. Шкода, що в мене немає таких даних для VTC5.
Видно, що VTC5D явно випереджає свого попередника, причому досить помітно.


Ну а тепер висновки.
На мій погляд, акумулятори просто чудові: їхня ємність на 10–14% більша, ніж у VTC5A, а всі інші характеристики — вага, габарити, нагрівання — залишилися на тому самому рівні. Єдиний мінус — ціна, яка вдвічі вища, ніж у VTC5A, тож вони радше підійдуть тим, кому потрібна максимальна ємність «за будь-яку ціну». Крім того, ціну підштовхує вгору й те, що поки в них немає конкурентів за характеристиками — принаймні я таких не знаю.

На цьому, власне, все на сьогодні. Сподіваюся, інформація була корисною.