Akumulatory Sony VTC6 — test przy dużym prądzie

Jakoś tak wyszło, że akumulatory wolę kupować w sklepie Gearbest. Przez cały ten czas kupiłem naprawdę dużą liczbę akumulatorów. Problem pojawił się tylko raz, gdy zaginęły od razu dwie przesyłki. Po 60 dniach bez żadnych pytań zwrócono mi pieniądze, ponieważ według śledzenia nie dotarły nawet na terytorium kraju.
Tak samo było i tym razem: zamówiłem 80 sztuk, połowa dla mnie, a połowa dla kolegi.

W nagłówku podana jest cena za zestaw 4 akumulatorów i pudełko.

Akumulatory w rozmiarze 18650, model VTC6.
Deklarowana pojemność: 3000 mAh
Maksymalny prąd ciągły wynosi 15 A bez kontroli temperatury i 30 A pod warunkiem ograniczenia maksymalnej temperatury do 80 stopni.
Link do pełnej karty katalogowej

Jak już mówiłem, połowa z 40 sztuk jest już u mnie i część z nich przetestuję dzisiaj.


Przesyłka szła pocztą azerską, co jest dziwne, bo ostatnio dostarczała ją Nova Poshta. Warto zaznaczyć, że dostawa jest płatna: przy 2 zestawach dopłata wynosi 44 centy, przy 3 zestawach 22 centy, a przy 4 zestawach 12 centów. Przy zamówieniu 5 zestawów lub więcej dostawa jest bezpłatna, więc tak właśnie zrobiłem.
Dostawa była naprawdę szybka, trwała około półtora tygodnia, ale tym razem opakowanie było gorsze. Co ciekawe, ucierpiała tylko moja partia, kolega dostał wszystko w nienaruszonym stanie. U mnie natomiast z 5 pudełek trzy były połamane.


Druga partia ucierpiała znacznie mniej — uszkodzone było tylko jedno z pięciu opakowań.
Dostałem je już po napisaniu recenzji.


Akumulatory wyglądają całkiem typowo, styk dodatni jest płaski i niemal zrównany z obudową.


Oprócz napisu „Danger do not use outside of battery pack” (Niebezpieczeństwo. Nie używać poza pakietem akumulatorów) jest też oznaczenie
SE US18650VTC6
K C6A13YF25J


Pierwsza część oznaczenia jest jasna — akumulator w rozmiarze 18650. Spróbujmy rozszyfrować drugą część; pomoże nam w tym tabelka producenta akumulatorów.
Oznaczanie daty produkcji akumulatorów firmy Sony.
K — producent: firma Sony
C6 — kod rozmiaru: 18650
A13 nie ma znaczenia dla sprawy, to kod wewnętrzny.
Y — rok produkcji: A — 92, B — 93 itd. W naszym przypadku Y oznacza 2016 rok.
F — miesiąc produkcji. Podobnie jak w przypadku roku, tylko liczymy miesiące: F to szósty miesiąc, czyli czerwiec.
25 — po prostu dzień, w tym przypadku 25.
J — nie wiem, co to oznacza; napisano, że chodzi o historię elektrody, ale zasada oznaczania jest taka sama, numeracja odpowiada kolejnym literom alfabetu.

Wychodzi więc na to, że akumulatory wyprodukowano 25 czerwca 2016 roku, a dziś jest 27 czerwca — prawie rok :)


A to akumulatory z drugiej partii, zamówionej nieco później.
Tutaj data produkcji jest nowsza: 6 września 2016 roku.


Wymiary niemal zgadzają się z deklarowanymi: długość jest dokładnie taka, jak podano, a średnica nieco większa.
Akumulatory mają identyczną masę, co również świadczy o ich oryginalnym pochodzeniu.


Pierwszy test przeprowadziłem w mojej uniwersalnej ładowarce. Prąd rozładowania wynosił 500 mA, czyli niemal 0,2 C — właśnie dla takiego prądu w karcie katalogowej podano pojemność. Jest tylko jeden problem: ładowarka rozładowuje akumulator jedynie do 2,8 V, a nie do 2,0 V, na co pozwalają akumulatory.
Przy okazji: akumulatory dotarły dość mocno rozładowane, podczas pierwszego ładowania „weszło” w nie około 2600 mAh.
Udało mi się natomiast wyciągnąć około 3250 mAh, co moim zdaniem jest po prostu świetnym wynikiem.


Żeby sprawdzić to dokładniej, postanowiłem podłączyć je do obciążenia elektronicznego, które działa również jako analizator akumulatorów.


Zwykle nie przeprowadzam testu pomiaru rezystancji wewnętrznej, ale tyle razy o nim wspominano, że postanowiłem opublikować jego wyniki.
Wcześniej oznaczyłem akumulatory numerami od 1 do 4, a teraz sprawdziłem numery 2 i 4.
Pomiar rezystancji wewnętrznej akumulatora numer 2 przy prądzie 1 i 10 A.


Pierwszy test: prąd 3 A (1 C), rozładowanie do napięcia 2,0 V.
Pobrano 3080 mAh, 10,81 Wh
Po tym podczas ładowania dostarczono 3071 mAh, 12,03 Wh.

Niech was nie dziwi, że pojemność w mAh podczas rozładowania jest większa niż podczas ładowania. W przypadku akumulatorów litowych to zupełnie normalne; kluczowa jest tu pojemność w Wh, a różnica między tymi wartościami to właśnie „sprawność” akumulatora.


Akumulator numer cztery.
Pobrano 3109 mAh, 10,89 Wh, czyli wynik niemal taki sam jak w przypadku poprzedniego egzemplarza. Takie akumulatory dobrze nadają się do łączenia szeregowego, ponieważ mają identyczne parametry.


Tutaj postanowiłem przeprowadzić od razu dwa testy. A mówiąc dokładniej: przeprowadzić test i obalić jeden z mitów.
Często trafiam w internecie na twierdzenia i porady dotyczące tego, że nowy akumulator litowy można „rozruszać”.
Przebieg testu:
1. Wyjmujemy akumulator z opakowania. Jest naładowany mniej więcej do 25%, więc podłączamy go do ładowania.
2. Po naładowaniu rozładowujemy go prądem 10 A (to właściwa część testu) do napięcia 2,5 V.
3. Ładujemy go w tym samym trybie co za pierwszym razem.
Pojemność: 2980 mAh, 9,914 Wh


4. Rozładowujemy go prądem 3 A do napięcia 4 V. Jest to konieczne, aby można było prawidłowo kontynuować test.
5. Doładowujemy go do pełna, tak jak w poprzednim teście.
6. Rozładowujemy go prądem 10 A do napięcia 2,5 V.
7. Ładujemy go do pełna, tak jak w poprzednim teście.
Pojemność: 2980 mAh, 9,936 Wh.

Ostatecznie pojemność w mAh okazała się identyczna, a w Wh nieco wzrosła. Nie nazwałbym jednak wzrostem różnicy wynoszącej 0,2% — to raczej błąd pomiaru.


Na koniec każdego testu zrobiłem zdjęcie termowizyjne. Nawet tutaj wyniki są takie same.


Wróćmy jednak do karty katalogowej.
Z opisu wynika, że akumulator można rozładowywać prądem 15–30 A, ale przy 30 A trzeba koniecznie kontrolować temperaturę.



Postanowiłem spróbować rozładować go prądem 20 A.
W zasadzie mogę rozładowywać prądem do 33 A — właśnie taki maksymalny prąd obsługuje moje obciążenie elektroniczne. Jednak dopuszczalny prąd ciągły dla tych akumulatorów wynosi 15 A, więc nawet 20 A to już praca poza normalnymi warunkami. Był to zatem raczej eksperyment. Tym bardziej że nie mam pewności co do jakości uchwytu.
Naładowałem akumulator zgodnie z wymaganiami dla akumulatorów litowych: ładowanie zakończyłem przy napięciu 4,2 V, gdy prąd spadł poniżej 1/10 prądu ładowania.
Ustawiłem wyłączenie obciążenia przy napięciu 2,5 V i prądzie obciążenia 20 A (2 razy większym niż wartość ustawiona na ekranie).


Mniej więcej po upływie 2/3 czasu rozładowania temperatura akumulatora przekroczyła 80 stopni, więc na chwilę przerwałem test. Do tego momentu akumulator oddał prawie 1800 mAh.
Gdy tylko akumulator ostygł do akceptowalnej temperatury, wznowiłem test. Ostateczny wynik wyniósł 2774 mAh, co przy tak dużym prądzie jest całkiem niezłym rezultatem.


Termogram pokazuje temperaturę akumulatora w chwili, gdy wymusiłem przerwanie rozładowania, oraz temperaturę po zakończeniu testu.


Kolejne dwa akumulatory postanowiłem rozładować prądem 15 A, tym razem bez kontroli temperatury. Jak to mówią: niech się dzieje, co chce.
Pierwszy akumulator ładowałem zwykłą ładowarką, a drugi obciążeniem elektronicznym. Różnica we wskazaniach wynika z tego, że pierwszy akumulator naładowałem zwykłą ładowarką, a drugi — obciążeniem elektronicznym, którym wcześniej je testowałem.
W każdym razie wynik jest całkiem niezły: 2976 i 2872 mAh przy prądzie rozładowania 15 A i napięciu końcowym 2,5 V.


Jeszcze dwa termogramy. Pierwszy wykonano mniej więcej w połowie procesu, drugi tuż przed wyłączeniem, na samym końcu.


Pewnie zapytacie, dlaczego nie rozładowywałem do 2,0 V. Próbowałem, ale tylko w ramach eksperymentu. Zgodnie z kartą katalogową napięcie końcowe rozładowania przy prądzie 10 A i większym wynosi 2,5 V, a nie 2,0 V.


Moim zdaniem akumulatory zdały test i nadają się zarówno do elektronarzędzi, jak i do e-papierosów.
Producent deklaruje ponadto prąd rozładowania do 80 A, ale przez maksymalnie 6 sekund. Prądem 55 A można je rozładowywać przez maksymalnie 19 sekund.
Są to wartości szczytowe, ale i tak świadczą o dużej obciążalności. Jak dotąd znam akumulatory Samsung 25R, które dopuszczają rozładowanie prądem 100 A przez maksymalnie 1 sekundę.


Ogólnie rzecz biorąc, moim zdaniem te akumulatory są całkiem dobre. Kupiłem je za około 24,99 za 4 sztuki. Obecnie cena promocyjna wynosi 25,99, czyli niewiele więcej.

To wszystko. Mam nadzieję, że ta recenzja była przydatna.