Акумулятор EVE INR18650-25P 2500mAh — 20A (під брендом TerraE)

Не так давно один із моїх читачів вирішив купити акумулятори на заміну в батареї КШМ. Мене це теж зацікавило, тож я скористався нагодою і замовив собі один для тестування.

Як завжди, нагадую: щоб постійно бути в курсі нових тем у блозі, рекомендую підписатися на мій інстаграм, де я публікуватиму сповіщення про всі нові теми й, можливо, писатиму просто про щось цікаве — посилання на обліковий запис

Обирали серед різних типів — Samsung, Murata, але побачили акумулятори виробництва EVE, для яких також заявлено струм 20 ампер, а ціна була помітно нижчою. При цьому в магазині є два варіанти цих акумуляторів: власне EVE і такі самі, але під брендом TerraE, які коштували ще дешевше.



В інтернеті знайшов даташит, дані з якого я й наведу.
Зазначу, що в даташиті вказано максимальний тривалий струм розряджання 30 А, а не 20 А, як зазначено на сторінці магазину, але є застереження — температура не має перевищувати 75 градусів. Тобто розряджати можна струмом до 30 А, але лише за умови, що температура акумулятора не перевищить 75 градусів.


Зовні нічим особливим не вирізняються, виготовлені акуратно, є маркування, а також штрихкод; імовірно, десь тут зашифровано й дату.


Розміри й вага — нічого нового, звичайні 18650.


Під час першого заряджання акумулятор набрав близько 1800 мА·год, тобто спочатку він був заряджений приблизно на 30%.
«Тренувальний» цикл показав 2584 мА·год, що трохи більше за заявлене.


Графіків у даташиті немає, зате є таблиця, з якої видно, що акумулятор віддає 100% ємності за струму 0.2С і 10 А, а за струму 1С та інших значень віддає менше.
Також 100% ємності ви отримаєте лише за температури 25 градусів і вище. Якщо температура знижується, віддана ємність теж падає, а за -20 становитиме лише близько 60% від початкової.


Заявлено два режими заряджання: звичайний струмом 0.5С і прискорений струмом 4 А. Таке, до речі, буває далеко не в усіх акумуляторів, і під час заміни в батареї це іноді критично, адже штатний зарядний пристрій може заряджати саме таким струмом, а не всі акумулятори підтримують цей режим.

За струму 0.5С заряджання тривало 2 години 12 хвилин, що дуже добре.


За струму заряджання 4 А заряджання тривало 55 хвилин, що, на мій погляд, теж добре.


Я тестував у дев'яти режимах: 0.2, 0.5, 1, 2, 4, 6, 8, 10 і 12С, де С=2.5 А.
Лише в режимах 10 і 12С довелося переривати розряджання, коли температура корпусу акумулятора сягала 75–77 градусів.


Температура за струмів розряджання 10, 15 і 20 А. За струмів 25–30 А температура зростала досить швидко — на один градус буквально за кілька секунд, а за 30 А — майже за секунду.

Особисто мені нагрівання здається помірним: за струму 20 А акумулятор нагрівся до 85 градусів. Для порівняння, Samsung 25R мав 94 градуси, а Murata VTC5A — лише 75, тобто цей акумулятор посідає проміжне місце між Samsung і Murata.


Імпеданс акумулятора після отримання, після «тренування» та після всіх тестів.


І, звісно, порівняльний графік, на який я вивів акумулятори, що оглядаю (синім), Murata (червоним) і Samsung (зеленим).
З графіка видно, що в акумуляторів, які оглядаю, на початку розряджання просідання помітніше, але далі напруга вища, ніж у конкурентів. Ємність більше схожа на Samsung, і при цьому обидва вони перевершують Murata.


Висновки.
Суб'єктивно, акумулятори цікаві співвідношенням характеристик і ціни; об'єктивно — приблизно відповідають популярним Samsung 25R.
Заявлений струм 25–30 А — це, звісно, непогано, але в такому режимі напруга сильно просідає, а акумулятор швидко нагрівається, тому я б рекомендував обмежитися струмом 20 А. Заряджати цілком можна струмом до 2.5 А, більшого сенсу не бачу, та й це зайве навантаження на акумулятор.

Якщо коротко, цілком можна рекомендувати. Так, з Нконга в Україну акумулятори доїхали без проблем «Міст Експресом», тим паче зараз ліміт не 100, а 150 євро, тож краще збирати велику посилку, щоб компенсувати вартість доставки.

На сьогодні все. Я з вами, друзі, усе буде добре, Україна переможе!