/       /       /    Аккумуляторы LiitoKala Lii-40A 21700 4000mAh

Аккумуляторы LiitoKala Lii-40A 21700 4000mAh

$4.53 (за 1шт)
Перейти в магазин
Я обозревал и тестировал разные аккумуляторы, начиная от аккумуляторов для фотоаппаратов до цилиндрических всяких разных формфакторов, но вот аккумуляторы типоразмера 21700 попались мне в руки впервые. Формально это самые обычные аккумуляторы, просто немного больше размером, но все равно было интересно узнать на что они способны.


По сути данный формфактор "вырос" из распространенного 18650, чуть длиннее, чуть толще, но это позволяет "впихнуть" в них немного больше емкости, собственно это я и хочу сегодня проверить.

Аккумуляторы продаются лотами по:
1шт - $4.53
2шт - $7.58
3шт - $10.38
4шт - $13.35
5шт - $16.50
6шт - $19.12

Я покупал лотами по 5шт, так как поштучно цена получалась высокая, а лоты по 5шт позволяли делать заказы на 10шт.

Заказывалось много аккумуляторов, в мои же руки попало 10 штук. Упакованы были несколько непривычно, в картонные коробочки разного размера. Причем в одном пакете ехали 2+3, во втором 1+4, в какой-то момент я даже подумал что во втором случае недоложили, как это иногда бывает.


Все аккумуляторы выглядят абсолютно одинаково, качество маркировки и общий внешний вид на 5.


Судя по надписям на корпусе аккумуляторы имеют заявленную емкость в 4000 мАч, напряжение 3.7 Вольта, т.е. самые обычные литий-ионные аккумуляторы. Дата производства не указана, что на мой взгляд весьма плохо, так как в некоторых ситуациях лучше использовать аккумуляторы из одинаковых или близких партий.


Защита отсутствует, но это было понятно изначально как по описанию лота, так и по предназначению - для электронных сигарет.


Длина аккумулятора немного больше заявленных в названии 70мм и составляет 71мм, диаметр также чуть больше.
Просто ради интереса взвесил все аккумуляторы, выяснилось что вес немного отличается от экземпляра к экземпляру, на фото самый легкий и самый тяжелый из 10шт.


Для более понятного понимания размера аккумуляторов я положил один рядом с 26650 и 18650.


Аккумуляторы пришли почти полностью разряженными, при первом заряде в них "залилось" около 3700 мАч.
Вообще перед тестами несколько волновался, так как аккумуляторы на 5мм длиннее привычных 18650 и в обычный холдер их точно не установить. Но выяснилось что в мое зарядное они не только влазят по длине, а их можно еще и всунуть четыре штуки сразу, в отличии от 26650, которых влазит только два. Правда два средних немного подняты относительно крайних, но это не мешает им нормально заряжаться.


В данном случае мое зарядное устройство выступало в роли держателя аккумуляторов, все тесты производились при помощи других устройств. Для подключения к контактам я использовал кусочки никелевой ленты, решение не лучшее, но вариантов ыло не очень много, увы.




Так как аккумуляторы рассчитаны на больший ток чем 10 Ампер, то дальше я использовал уже более мощную электронную нагрузку. Конечно точность измерения у нее ниже, но для оценки емкости вполне достаточная.


Для подключения я использовал сдвоенную никелевую ленту сечением 1.6мм.кв (0.2х8мм) итого 3.2мм.кв на каждый контакт.
Прижим получился средний, так как использовал все то же зарядное устройство, но входили контактные пластины очень плотно.
Пластинка подключенная к плюсовой клемме имела дополнительную изоляцию на случай проплавления изоляции аккумулятора.



Но на этом этапе появился вопрос, каким током их вообще тестировать.
В описании к аккумуляторам указывается - 40 Ампер длительно, но при этом выше написано 15 Ампер и 5С.


При этом в названии товара написано 30 А и 5С.
В итоге я получил сразу четыре максимальных длительных тока разряда:
1. 15 Ампер
2. 5С (20 Ампер)
3. 30 Ампер
4. 40 Ампер.

И какому из них верить?


В общем придется выяснять реальный ток путем последовательного приближения (научного тыка). Я решил постепенно увеличивать ток разряда одновременно контролируя температуру аккумулятора и таким образом выяснить, какой же ток для данных аккумуляторов является максимальным.

Так как я уже проверял их при токе 10 Ампер, то решил следующим шагом проверить при токе 20 Ампер (5С).

В итоге аккумулятор отдал 4.194 мА или 13.2 Втч, но последнему параметру мало доверия, так как здесь влияет падение на контактах и проводах, реальный результат выше.
Аккумулятор при этом разогрелся примерно до 90 градусов, я посчитал это верхней планкой температуры.

После успешного теста током 20 Ампер я взял второй аккумулятор и нагрузил его током уже 30 Ампер.
Здесь результаты похуже, тест пришлось проводить в два этапа, так как через 5 минут аккумулятор прогрелся до тех же 90 градусов и тест был остановлен. Аккумулятор я принудительно охладил и продолжил тест, разрядив полностью.
Итого в ходе первого этапа я снял с него 2474 мАч или 7.49 Втч.
Полная отданная емкость составила - 4041 мАч или 11.66 Втч, что вполне неплохо.


Результаты измерений температуры:
1. Полный разряд первого аккумулятора током 20 Ампер.
2. Первая часть разряда второго аккумулятора током 30 Ампер, время разряда 5 минут
3. Вторая часть разряда второго аккумулятора током 30 Ампер, время разряда 3 минуты 9 секунд. Общее время 8 минут 9 секунд.



Конечно некоторое влияние оказывал не очень хороший токосъем, потому я бы скорее сказал что реально разрядные режимы такие -
20 Ампер длительно
30 Ампер повторно-кратковременно.
Насчет 40 Ампер сложно сказать, разве что совсем кратковременно.


Я затрудняюсь сказать как обстоит у данных аккумуляторов дело с временной стабильностью, так как через полтора года у моделей 26650 выяснилась неприятная вещь, дефект защитного клапана. Причем дефект вылез даже просто от лежания на полке.
Но в данном случае мы имеем дело с другим формфактором, другой формой плюсового контакта и скорее всего другим производителем самих "банок".
Аккумуляторы соответствуют заявленной на них емкости, но насчет длительного разрядного тока Литокала несколько слукавила, причем в описании указано 4 (!) разрядных тока, попробуй разберись.

На этом у меня все, надеюсь что обзор был полезен.
$4.53 (за 1шт)
Перейти в магазин
Эту страницу нашли, когда искали:
аккумулятор 21700 температурный режим, какой ток заряда для аккумулятооюра 21700, рейтинг аккумуляторных батарей 21700, элементы питания 21700 в велоакумуляторе, на каких токах заряжать аккумулятор лилокат 21700, на сколько хватает заряда на аккумуляторе 21700, liitokala 21700 4000 мач, 21700 liitokala сборка, аккумулятор 21700 разряд 30 ампер, аккумулятор 21700 ток разряда характеристики, 21700 аккумулятор как подключить, аккумуляторы 21700 какая максимальная емкость, какой ток и напряжение нужны для зарядки аккумулятор 21700, литокала 21700 4000mah, до скольки вольт можно разряжать аккумуляторы панасоник 4800мач 21700, аккумулятор 21700 тесты, сколько заряжаются батарейки на liitokala, liitokala 21700, 4000 ма/ч характеристика, солнечные аккумулятор 40 ампер 2020, размеры аккумуляторов 21700 и 26650, аккумулятор 21700 характеристики тест драйв, сколько ампер нужно выставить для зарядки аккумулятора литион 21700, каким током заряжать li ion аккумулятор 21700, какую ёмкость можно вместить в 21700, сколько заряжается аккумулятор 4000 mah 21700, аккумуляторы LiitoKala, аккумуляторы 21700, тест аккумуляторов, аккумуляторы 4000mAh, LiitoKala Lii-40A 4000 mAh


Товары по сниженной стоимости


Вас может заинтересовать


Товары по сниженной стоимости


Комментарии: 19

  1. Антон
    -1
    Хороший обзор, спасибо, но не хватает разрядного теста на 15A, очень нужен!
    #1: 14 июля 2018 20:12
    1. Так в обзоре есть тесты 10, 20 и 30 Ампер, можно просто экстраполировать результаты.
      #2: 14 июля 2018 20:43
      1. Антон
        0
        На 10A нет температуры.
        #3: 15 июля 2018 03:14
        1. Нагрев был небольшим, не подумал измерить.
          #4: 15 июля 2018 03:41
          1. Антон
            0
            Получается большая пропасть в температурном режиме между 10A и 20A. Непонятно какая будет температура при 15A. У вас там был тест 26650 на 15 Амперах с температурой, вот и хотелось очень сравнить.
            #5: 15 июля 2018 23:38
            1. А Вы куда их применять собрались, если не секрет?
              #6: 17 июля 2018 11:22
              1. Антон
                0
                Не секрет, для электровелосипеда.
                #7: 17 июля 2018 23:07
                1. Так у Вас не будет длительных нагрузок таким током, я то измерял температуру при полном разряде.
                  #8: 18 июля 2018 20:21
                  1. Антон
                    +1
                    При езде в горку, такие нагрузки будут.
                    #9: 1 октября 2018 12:45
  2. maxi
    0
    Желаю использовать 21700 в шуруповёртах.
    Что из нижеперечисленного рекомендует маэстро (или предлагайте Ваш вариант)
    https://ru.aliexpress.com/item/21700-li-lon-battery-3700mAh-3-7V-40A-discharge-
    rate-power-10C-ternary-car-lithium-battery/32860173441.html
    либо
    https://ru.aliexpress.com/item/Liitokala-21700-4000-3-7-15A/32854392335.html
    Заранее благодарен за любой ответ.
    ps Спасибо за Ваши публикации по БП, АКБ и вообще :)
    #10: 19 сентября 2018 19:10
    1. Здесь сильно зависит от мощности самого шуруповерта. В большинстве случаев хватило бы и 4000 мАч 15 Ампер, можно поставить и на 40 Ампер, но там тогда емкость батареи упадет.
      Если не уверены, а также если они не будут соединены параллельно (например 3S2P) лучше брать 40 Ампер версию
      #11: 19 сентября 2018 23:59
    2. Павел
      0
      Можете попробовать вот такой вариант (если у них внутреннее сопротивление действительно будет 13,7 мОм, то вариант очень даже):
      https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.3e172e8dKDk60L&id=58559170
      2470&_u=b2oi7hr2b614
      #12: 10 марта 2019 21:54
  3. Griffit
    0
    Написано, что для е-сигарет. Это токи от 20-35 А не более 10 секунд. Отсечка плат, защита от КЗ и перегрева.
    #13: 15 февраля 2019 11:52
    1. Много где и много чего написано. Не бывает аккумуляторов "для электронных сигарет".
      #14: 16 февраля 2019 02:44
  4. Jk
    0
    А какое Rвн у них, не замерили?
    #15: 15 мая 2019 15:31
    1. Нет, тогда у меня еще не было прибора, а измерять на постоянном токе я не хотел.
      #16: 15 мая 2019 15:47
      1. Jk
        0
        А не скажете, почему тест на 1 кГц считается более стандартным? Более точный (если можно вообще так сказать) ?
        #17: 15 мая 2019 21:59
        1. Корректнее сказать - соответствует даташиту, т.е. заявленным значениям.
          На переменном токе результат более стабилен, на частоте 1 кГц, скорее всего просто приняли некое универсальное значение и все даташиты приводят значение именно так.
          #18: 17 мая 2019 12:26
  5. Jk
    0
    Купил такие. По емкости 4.2 >> 3.0 аймаксом все 8 штук выдали ровненько 4000, +-50.
    Спец прибора на 1 кГц не имею, но переключением нагрузки 1 >> 10 А получается около 18 мОм (4.10 >> 3.92 В).
    Очень не дурно. Если бы собирал электротранспорт, по цене/отдаче это наверно лучший вариант.
    #19: 12 октября 2019 00:05

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.