КШМ 125 мм під акумулятор Makita

Давно я не публікував оглядів електроінструменту, і ось мені до рук потрапила акумуляторна КШМ, причому розрахована на стандартний "макітівський" акумулятор і, крім того, з безщітковим двигуном.
Сьогодні в огляді — огляд, розбирання, трохи тестів і невеликий бонус.


Почну з того, чому акумуляторна. Я часто зустрічаю коментарі на кшталт: навіщо акумуляторний інструмент, можна взяти подовжувач і користуватися звичайним, причому працювати можна нескінченно (умовно), а не доки не розрядиться акумулятор.
Звісно, ви сто разів маєте рацію, але кожен по-своєму.
У мене є мережева КШМ, але коли я робив ремонт, то помітив, що акумуляторним інструментом користуюся набагато частіше, ніж мережевим. І пояснюється це просто: у нього немає дроту, який серед купи різних речей на підлозі постійно плутається, лізе під ноги, норовить потрапити під пилку, свердло тощо. У підсумку мережевий інструмент використовується на великих ділянках, де багато роботи виконується в одному місці, а акумуляторний — там, де він потрібен «тут і зараз».
На відміну від шурупокрута чи дриля, перфоратора, а також осциляційної пилки, КШМ не належить до інструментів, якими я користуюся часто, але, попри це, на мій погляд, вона все одно може бути корисною.

Фірмової упаковки не було — звичайна, непоказна картонна коробка, місцями пом'ята.


Комплект також гранично лаконічний:
1. КШМ
2. Захисний кожух
3. Ручка
4. Ключ

Хоча частина речей і була додатково загорнута в пухирчасту плівку, у коробці все одно щось бряжчало, коли її перевертали. Як на мене, до пакування можна було поставитися трохи відповідальніше, тим паче що річ досить важка. Але нічого не постраждало.



Ключ, ручка й кожух — усе як у решти. Хіба що зазначу: кожух пофарбований досить добре, адже під час перевезення він трохи виліз зі свого пакета, і по ньому стукав ключ, але слідів навіть не залишилося.


І власне КШМ. Колірна гама чимось нагадує інструмент фірми Milwaukee, наприклад їхню осциляційну пилку.


Передня частина нічим особливим не відрізняється від інших моделей «болгарок»: шпиндель, затискні гайки, кнопка фіксатора.


Мабуть, найбільша відмінність — два світлодіоди підсвічування, хоча мене не полишають сумніви, що вони справді чимось допоможуть.


Нижня частина фіксувального механізму та гайка.
Нижня частина, на яку встановлюється диск, розрахована на внутрішній діаметр оснащення 22 мм.
Затискна гайка має таку саму різьбу, як моя мережева Makita, але з отворами під ключ є невелика особливість: у однієї пари міжцентрова відстань відповідає рідному ключу, а в другої — трохи більша, під «макітівський». В іншому гайки повністю ідентичні, аж до конфігурації пазів.


Корпус частково прогумований, у руці лежить упевнено, нічого не ковзає, а з установленим акумулятором балансування нормальне.


Зверху — кнопка ввімкнення. Механізм не дуже зручний, оскільки фіксація відбувається не за допомогою фіксатора кнопки, а завдяки виступу на самому корпусі. Тобто якщо цей виступ зноситься, доведеться щось вигадувати.
Знизу — три клеми для підключення до акумулятора. Зазвичай в інструментів під макітівські акумулятори два контакти, але в цьому випадку я не зрозумів призначення третього контакту, адже КШМ нормально працювала навіть при підключенні лише до крайніх. Хоча на середній зазвичай виведено блокування.

Допоміжні засоби індикації та керування.
Угорі — індикатор, на який виводяться:
Піктограма батареї, приблизно показує рівень заряду.
Режими SPD і AUTO.
Числовий індикатор: два тире (зупинка), анімація обертання (робота), заряд у відсотках від 0 до 100.
Символ відсотка, засвічується під час індикації рівня заряду.
Також є символи температури та, ймовірно, захисту від заклинювання, але під час роботи я їх поки не бачив.

Унизу — дві кнопки керування та додаткова індикація:
Кнопка перемикання режиму швидкості: повна й автоматична. У другому випадку оберти падають приблизно вдвічі, але зі збільшенням навантаження електроніка автоматично вмикає повну швидкість. Режим відображається як першим світлодіодом біля кнопки, так і на верхньому індикаторі.
Другий світлодіод світиться, поки КШМ працює.
Кнопка ввімкнення підсвічування, є режим пам'яті, тобто якщо ввімкнути, то надалі підсвічування вмикатиметься автоматично, правий світлодіод показує, що воно працює.

Також є нюанс: якщо УШМ була вимкнена понад 30-60 сек, а після цього натиснути кнопку підсвічування, на верхньому індикаторі відобразиться заряд акумулятора у відсотках. Якщо минуло менше часу — два прочерки, як у штатному режимі зупинки.


Це не перша моя УШМ: приблизно 12 років тому я купив собі компактну мережеву Makita. З вигляду помітно, що вона явно не звикла лежати на полиці, хоча я періодично чищу її від пилу й бруду.
Моя УШМ розрахована на диски 115 мм, хоча насправді від версії на 125 мм вона відрізняється лише діаметром захисного кожуха — оберти й потужність абсолютно ті самі.


Акумуляторна УШМ важить трохи менше ніж 1.6 кг, мережева — 1.96 кг (без шнура), тобто різниця становить близько 400 грамів.


Далі я трохи відволічуся й розповім про різні шліфувальні машини.
Спершу скажу, що є два основні типи: прямошліфувальна та кутова. Найпоширеніші — кутові, у побуті їх називають "болгарками". На фото вона праворуч.


Якщо про різницю між ПШМ та УШМ я чудово знав, то про те, що УШМ також відрізняються між собою, раніше не замислювався.
Річ у тім, що є УШМ, розраховані на роботу з диском у горизонтальному та вертикальному положеннях. Та УШМ, яку я оглядаю, спочатку призначена для роботи з диском у горизонтальному положенні, наприклад для зачищення поверхонь. Можна було б припустити, що її використовують для полірування, але оберти не регулюються, тож цей варіант не розглядаємо.
УШМ, у яких основне положення диска вертикальне, краще підходять для робіт, де потрібно щось відрізати.

Положення визначається співвідношенням площини диска, органів керування та хвату ручки.
На двох верхніх фото — порівняння з моєю Makita, яка явно задумана для різання: коли палець лежить на вимикачі, диск перебуває у вертикальному положенні. А корпус у неї взагалі універсальний, тому нею зручно користуватися в обох положеннях.
Оглядувана УШМ явно задумана для роботи з диском у горизонтальному положенні: тоді вимикач опиняється під пальцем, а ручку зручніше тримати. Звісно, нею також можна різати, але це просто менш зручно, та й швидко вимкнути її не вийде — доведеться перехоплювати руку, що позначається на безпеці. Вимикач має бути під пальцем.

Крім того, виявилася невелика особливість встановлення кожуха: якщо спробувати щось різати, це не завжди буде зручно — кожух може просто впиратися в поверхню, на якій лежить ваше "щось". Для прикладу я поклав акумулятор.
Для зачищення все чудово, кожух встановлюється як треба.

Виправити ситуацію дуже просто: треба замінити гвинт кріплення кожуха на коротший. Тоді він перестане впиратися у гвинт кріплення редуктора, і кожух можна буде повернути на помітно більший кут. У мене відповідного гвинта не було, тож узяв трохи коротший і накрутив гайку. Потрібна довжина гвинта — близько 10-12 мм, різьба М6.


Як виявилося, УШМ для горизонтального розташування диска досить багато, якщо не більшість. Наприклад, перша-ліпша акумуляторна Makita виявилася такої самої конфігурації: диск розташований горизонтально, коли кнопка під пальцями.
У деяких моделей редуктор можна просто повернути на 90 градусів, але через особливості конструкції корпусу в оглядуваній моделі так зробити не можна.


Редуктор розбирається легко, та й затягнутий він був не надто сильно. Потім я затягнув гвинти сильніше.


Внутрішній підшипник.


Потім я викрутив саморізи й роз'єднав половинки корпусу. Одразу скажу: якщо немає крайньої потреби, краще цього не робити — потім дуже незручно збирати. При цьому я помітив, що один із саморізів, які скріплюють корпус, довший за решту. Будьте уважні: на фото вони розкладені відповідно до отворів.


Двигун безщітковий, як і було обіцяно.


1. Обмотки намотані досить товстим дротом, задній підшипник розташований у пластиковій частині корпусу.
2. На вигляд кнопка закритого типу, є навіть гумовий ковпачок, але фіксації в неї немає — за це відповідає засувка на корпусі.
3, 4. Індикатор вставляється в пази корпусу, на цій же платі розташовані світлодіоди підсвічування.


Біля клемної колодки розташована силова частина, а сама плата майже повністю залита компаундом.


Судячи з кількості дротів, ця плата відповідає майже за все: і за силову частину, і за керування. На ній також розташовані світлодіоди та кнопки.
У силовому вузлі шість транзисторів LNC04R050, установлених на радіаторі пристойного розміру.


Передня частина двигуна також має підшипник, а ще гумове кільце, через яке зняти передню частину дуже складно. Крім того, двигун фактично безкорпусний, тобто без передньої частини він не працюватиме, адже вона фактично є частиною двигуна.


На початковому етапі в мене не було сумісного акумулятора, тому випробування проводив з акумулятором від Milwaukee. Його вдалося вставити так, щоб мінусовий контакт з'єднався штатно, а плюсовий я з'єднав дротом.


І перше, що я перевірив, — підсвічування. Як і очікувалося, воно працює, але світить куди завгодно, тільки не туди, куди треба. Втім, користь від нього все одно може бути, адже вимикається воно не відразу, а приблизно через пів хвилини, що справді зручно.


Під час вимірювання споживаного струму помітив цікаву річ: у режимі високих обертів швидкість залежить від напруги живлення, а в режимі низької швидкості вона стабілізована. Відповідно, зі зниженням вхідної напруги в одному випадку струм падає, а в іншому зростає.
Нижче показано споживаний струм залежно від вхідної напруги: вгорі — для низької швидкості, внизу — для високої. Також помітно, що потужність на верхньому графіку стабільна.


Вимкнення через розряд відбувається за напруги близько 13.8 вольта, але захист спрацьовує із затримкою. Тобто якщо напруга різко просіла, наприклад, до 13 вольт, а потім одразу піднялася до 14 і вище, інструмент працюватиме, доки напруга не знизиться до зазначеної вище межі. Оскільки батарея 5S, виходить близько 2.75 вольта на комірку — цілком нормально.
Після спрацьовування захисту підсвічування деякий час блимає, що також дуже нагадує Milwaukee.

Поки бавився з визначенням порога спрацьовування, помітив: якщо вимкнення сталося через надмірний розряд, гальмування плавне, а якщо просто на ходу кнопкою на блоці живлення вимкнути вихід, гальмує миттєво.


Невеликий бонус — мініогляд корпусу для акумулятора Makita.

Оскільки в мене немає жодного акумуляторного інструмента з батареєю Makita, довелося окремо замовити корпус для батареї й зібрати її самостійно, тим паче що я планую трохи розширити парк інструментів. Звісно, можна було купити батарею офлайн, але так дорожче й зовсім не спортивно :)
Щойно замовив кутову шліфувальну машину, одразу замовив і корпус для батареї. Він прийшов трохи пізніше, тому й довелося експериментувати з батареєю від Milwaukee. Покажу коротко, але якщо буде цікаво, можливо, напишу докладніший огляд.


У комплекті було все необхідне, аж до наклейок.


Внутрішня частина — це касета для десяти комірок за схемою 5S2P


Причому касета зроблена дуже грамотно: передбачено і відстань між комірками, і захист плюсових контактів.
Контактні пластини трьох видів: плюсові, мінусові та з'єднувальні, причому з'єднувальні однакові. Якість на п'ять із плюсом: усе дуже зручно встановлюється й фіксується виступами на корпусі, та й загалом усе добре продумано — неправильно зібрати не вийде.


Плата нібито нової версії, 2020 року. Є термодатчик для захисту батареї від перегрівання під час роботи й окремий термозапобіжник для захисту під час заряджання.


Я довго міркував, куди встановити термозапобіжник, але нічого кращого не придумав, ніж вставити його в прямокутний отвір у касеті.


Для батареї я використав комірки VTC6, куплені на Нкон. Про всяк випадок попереджу: під час складання батареї спочатку встановлюють акумулятори, потім комплектними саморізами скручують касету (середні саморізи) і лише після цього приварюють пластини!
Саморізи під шестигранну зіркоподібну насадку, а не хрестові — теж майте це на увазі.


Комірки мали приблизно однаковий заряд, оскільки були з однієї партії, тому балансування було простішим. Спочатку я зарядив усю збірку до напруги 21 вольт, поки струм не впав до 1-1.5А, а потім дозарядив кожну комірку окремо до повного заряду.
Щоб не напартачити, спочатку «прихопив» контакти припоєм і перевірив, що принаймні індикатор рівня заряду запустився.


Після цього добре пропаяв. Ну а потім зібрав усе докупи, наклеїв наклейки й заради цікавості зважив: батарея важить 628грамм. З огляду на різницю у вазі між огляданою та мережевою моделями — 400 грамів — виходить, що з установленою батареєю акумуляторна важча лише на 200–250 грамів.



Батарея в готовому вигляді.


Тепер можна провести польові випробування.


Після ремонту в мене якраз залишився щонайменше один диск діаметром 125 мм. Для прикладу, праворуч — диск Makita діаметром 115 мм, який колись був у комплекті з моєю КШМ. Він, звісно, старенький, але цілком робочий.


Експерименти проводилися зі сталевою монтажною смугою 35х1.2мм і хвостовиком побідитового свердла діаметром 13мм. Диск новий, 125мм, завтовшки 1.2мм, зразки закріпив на великому шматку дошки завтовшки 50мм.
Перевірив би більше, але через обмежений простір різати було вкрай незручно.


Першою була сталева смуга. Трохи захопився й непомітно нарізав шість шматочків. На гіфці — процес різання двох шматків, судячи з таймінгу, це зайняло 10 секунд.


З хвостовиком свердла було трохи довше — близько 11 сек на один різ.


У результаті отримав невеличку купку обрізків. Напевно, варто було б виміряти оберти, але суб’єктивно можу сказати, що порівняно з мережевою вони нижчі приблизно на 10%. Під час різання оберти трохи падали, але мережева КШМ поводиться так само.


Заявлена потужність цієї КШМ становить 800Вт, виміряти реальне споживання досить складно, тому я провів трохи інший експеримент: живив її від регульованого БЖ із вихідним струмом до 22А, напругу встановив на 20 вольт.
Як з’ясувалося, 440Вт, які міг забезпечити БЖ, їй замало, тому під час різання довелося докладати менше зусиль, щоб напруга не просідала. Відповідно, час різання збільшився майже вдвічі. Думаю, реальна потужність під час експериментів із живленням від батареї була не меншою за 600Вт.


Також, звісно, непокоїть питання запасу автономності такого інструмента. Перед початком я повністю зарядив акумулятор, потім відрізав 6 шматків смуги й чотири шматки хвостовика свердла, але один шматок різав із живленням від БЖ (там, до речі, вийшло 0.1Ач).
Після цього батарею знову повністю зарядив, і на заряджання пішло 0.45Ач — як на мене, дуже економно. Звісно, у міру розряджання оберти падатимуть, і процес буде не таким економним, але все одно непогано.


Уже наприкінці я все-таки вирішив порівняти оглядану КШМ «обличчям до обличчя» з інструментом Milwaukee. І справді, кольорова гама та й загальний вигляд дуже схожі. Якби вони ще зробили її під батарею Milwaukee, було б узагалі чудово, хоча, в принципі, ніщо не заважає зробити якийсь перехідник-вставку.



Звісно, добре було б написати висновки хоча б після місяця експлуатації, причому в інтенсивному режимі, а не час від часу, але поки що я не маю такої можливості.
Наразі можу сказати, що «болгарка» працює, причому досить непогано. Я очікував значно гірших результатів.
За потужністю вона порівнянна з моєю мережевою, можливо, трохи слабша, але, найімовірніше, різниця в межах похибки. Є функція економії заряду: коли з’являється навантаження, оберти автоматично зростають. Спробував — виявилося досить зручно, хоча спочатку думав, що під час перемикання швидкості інструмент смикатиметься.
Хват відрізняється від моєї Makita, але не сказав би, що це сильно заважає в роботі, хоча невелика різниця відчувається.
Підсвічування, як і очікувалося, світить туди, куди зручно їй, а не мені.

Якщо коротко, ріже нормально, не гірше за мережеву такого самого розміру, енергію витрачає економно. Єдине питання — як довго прослужить.

У результаті в мене вийшла КШМ із Banggood, з дизайном Milwaukee, батареєю «Makita», корпус якої куплений на Taobao, а елементи — на Nkon. Так і живемо :)

Для огляду магазин запропонував купон BGAKGMRU, з яким ціна становитиме $48.99.