Акумулятор BL1860 для інструмента Makita

Отже, щойно завершив тести другого отриманого акумулятора — це вже BL1860 із заявленою ємністю 6 А·год. Огляд, розбирання, тести, висновки — усе як завжди.

Як завжди, нагадую: щоб постійно бути в курсі нових тем у блозі, рекомендую підписатися на мій інстаграм, де я публікуватиму сповіщення про всі нові теми й, можливо, просто писатиму про щось цікаве — посилання на обліковий запис

Також підписатися на оновлення та нові статті можна в телеграм-каналі — https://t.me/KirichBlog

Оскільки акумулятори здебільшого схожі, перша частина огляду повторюватиме попередній огляд, тож ті, хто його вже читав, можуть сміливо перегорнути щонайменше першу третину.

Ну а я перейду до опису.
Був упакований у таку саму картонну коробочку. Зовні — звичайнісінький акумулятор для інструмента Makita та сумісних із ним інструментів.


Збоку наклейка із зазначенням ємності, тільки тепер указано 6 А·год. В іншому все так само, хіба що важить ще на десяток грамів більше.


Якщо покласти поруч із попереднім, різниця буде лише в одній цифрі.


Але насправді є й цікавіша відмінність: індикатор заряду тут такий, як я люблю — натиснув, і він світиться кілька секунд.


Оскільки корпуси однакові, процес розбирання повністю ідентичний. До речі, щодо корпусу: звісно, добре було б порівняти пластик із пластиком оригінального акумулятора, але, на превеликий жаль, такої можливості я не маю.


Але тепер збоку видніються елементи рожевого кольору, а не зеленого, як минулого разу.


Застосовано ту саму плату, що й у BL1850, і, на жаль, тут також немає захисного лаку.


Контакти, системний роз’єм і, ймовірно, контролер для «спілкування» з фірмовими зарядними пристроями.


1. Силовий вузол — ті самі транзистори з опором 1,7 мОм. До речі, минулого разу забув згадати: паралельно транзисторам установлено RC-снаббер, який може підвищити стійкість роботи схеми та її надійність.
2. Транзистор захисту від перенапруги під час заряджання та пара запобіжників на 30 А.
3, 4. Плата індикації рівня заряду. Схема, звісно, відрізняється від попередньої, а крім того, знизу вона покрита лаком (ура, а я знайшов лак :))


Але перейдемо до акумуляторів.
В описі лота чітко зазначено, що використовуються акумулятори Samsung INR18650-30Q. Це дуже непогані акумулятори, я класифікую їх як універсальні, тобто такі, що вже мають відносно велику ємність, але водночас забезпечують пристойний струм.


У мене є огляд цих акумуляторів, щоправда, куплених на Nkon, тож можна спиратися на отримані тоді дані.


Приварено нормально, пластинки, як і минулого разу, досить товсті.


Поки чекав на ці акумулятори, думав, як вдалося використати фірмові елементи й водночас забезпечити адекватну ціну. Тут було кілька варіантів, зокрема й перепакування. Але, уважно роздивившись місця зварювання, я зрозумів, у чому хитрість: використано акумулятори, вилучені з батарейних блоків. Ні, йдеться не про вживані, хоча непрямим способом я перевірю і це; йдеться про розбирання нових батарей.


Досить часто такі акумулятори продають у відомому магазині Nkon. Цитата з опису:


Не скажу, що вони повністю еквівалентні новим, адже іноді трапляється брак, але це фірмові елементи, і якщо перед складанням їх перевірили, то так, цілком допустимо. Звісно, я в жодному разі не можу стверджувати, що в батареї, яку оглядаємо, використано саме такі елементи, просто всі мої тести свідчать саме про це.



А з огляду на те, що батарея заряджена, як і минулого разу, припущу, що акумулятори все-таки перевіряють. Це, звісно, не точно, але цілком імовірно, тим паче що це нескладно.


Для цих елементів типовий імпеданс становить 11–15 мОм, або, відповідно, 5,5–7,5 мОм при паралельному з’єднанні. Насправді маємо близько 6 мОм, або 12 на кожен акумулятор, — ідеально.
Зауважу, що хоча формально я відношу ці акумулятори до універсальних, а в попередньому огляді були явно високострумові, імпеданс помітно відрізняється: там загальний становив 35 мОм, тут — 30 мОм, що, звісно, дуже добре.


Як і для попередньої батареї, для цієї на сторінці магазину є результат тестування з вимірюванням ємності, тільки тут чомусь вимірювали за струму 5 А. Але це не принципово: результат зазначено — 5940 мА·год, на нього й орієнтуватимемося.


Повністю заряджаємо батарею, під’єднуємо до тестера акумуляторів, задаємо струм 1C (я звик до стандартних значень) і вимірюємо ємність.
У мене вийшло 5945 мА·год за струму 6 А, вимкнулася плата захисту. На цьому етапі все чудово: різниця між 5940 і 5945 невелика, до того ж у позитивний бік.


Спочатку перевірку проводили за допомогою тестера акумуляторів EBC-A10H за струмів 0,2, 0,5 і 1C, тобто 1,2, 3 і 6 А.
Результати цілком відповідають заявленим: 5933 мА·год, або 109 Вт·год.


Для прикладу — результати тестування двох нових, на 100% оригінальних елементів 30Q: ємність приблизно відповідає, різниця цілком вкладається в похибку вимірювання.
Але більше мене хвилювало інше, а саме характерна форма кривої розряду. Якщо елементи з таким самим імпедансом і ємністю ще в принципі можна підібрати, то щоб збіглася ще й форма кривої розряду...
Загалом на цьому етапі все свідчить про те, що маємо нові фірмові елементи 30Q.



До речі, у тесті акумуляторів 30Q є і вимірювання імпедансу, і там він навіть трохи вищий, ніж у тих, що показані в сьогоднішньому огляді.


Але гаразд, спробуємо прогнати батарею в режимі 0–30 А, і тут також усе пройшло без проблем. Утім, оскільки використано таку саму плату, сюрпризів я й не чекав.


Тепер тест за струму розряду 2C, або 12 А. В огляді 30Q за струму 10 А я отримав 2957–2963 мА·год, відповідно, тут має бути близько 5920 мА·год.
Я ж отримав 5915 мА·год, що також цілком нормально.


До речі, щодо температури: батарея нагрілася приблизно до 53–54 градусів. Корпус, звісно, був прохолоднішим, але тепловізор щось побачив крізь отвори.


І тест за струму 20 А, тобто по 10 А на елемент. Оскільки тест мав бути довшим, щоб навантаження не перегрілося, довелося вдатися до невеликої хитрості — спочатку охолодити його. Саме тому на першому фото температура 13 градусів.

В огляді 30Q під час розряду струмом 10 А ємність становила 2947–2956 мА·год, або близько 5900 у схемі 2Р. У моєму тесті вийшло 5868 мА·год, що цілком зіставно, особливо якщо врахувати, що в огляді я розряджав до 2,5 вольта, а тут вимкнення відбувається ближче до 2,75–2,80 вольта на елемент.


1. Температура плати
2, 3. Температура елементів становила близько 77 градусів, що на 3 градуси вище, ніж у попередньої батареї. Це пояснюється тим, що хоча 30Q і мають менший імпеданс, час розряду був довшим.


Згідно з інформацією з мого ж огляду цих елементів, за струму розряду 10 А температура корпусу становила 56 градусів, а тут — майже 77. «Зайві градуси» взялися не нізвідки, на це вплинули два чинники:
1. Акумулятор не одиночний, а зібраний у батарею, тобто акумулятори нагрівають один одного.
2. Батарея розміщена в корпусі без вентиляції.

Власне, усе це й накладає обмеження на тривалий струм розряду, і тут я не можу не згадати одне відео, яке випадково побачив на YouTube. У жодному разі не хочу нікого тролити чи хейтити, інформацію наведено лише для того, щоб ви не повторювали таких помилок.
У цьому відео людина показала батарею з якимись дикими акумуляторами (реально дичина), але також показала куплені на заміну NCR18650BD, а продавець сказав їй, що вони високострумові. Ба більше, на мій коментар продавець потім навіть відповів під цим відео, але від подальших відповідей ухилився.
І хоча на той момент, коли я писав коментар, автор уже встиг перепакувати батарею на NCR18650BD, він усе ж узяв до уваги інформацію й усвідомив свою помилку (сподіваюся). Суть була ще й у тому, що авторові принесли не лише однорядну батарею, а й батарею від КШМ.

Я якось пояснював, що ємні елементи загалом можна використовувати, але лише в трирядних батареях: за великого загального струму віддачі струм від кожного елемента втричі менший.



З цікавості я погортав OLX і знайшов інше оголошення, дорожче, ніж купував автор, але в заголовку прямо заявлено, що вони високострумові.
Як таке може бути?


Я не просто так навів цю інформацію. У мене був огляд саме елементів NCR18650BD. Непогані акумулятори з дійсно заявленим максимальним струмом 10А, але


Але подивіться на їхню температуру під час розряджання: 54 градуси за струму 6А і 74 градуси за струму 10А. А тепер подумки помістіть їх у коробочку, навантажте повним струмом (уявімо, що збірка таки 2Р, а загальний струм — 20А) і уявіть їхню температуру.
Проблема ще й у тому, що високострумові акумулятори ніжніші, якщо можна так висловитися, тобто нагрівання, яке витримують високострумові елементи, згубніше для високоємних.
Тому повторюся: для однорядних батарей потрібні справді високострумові елементи, наприклад Samsung 20S або нова модель 25S. Навіть ті, що встановлені в батареї з огляду, підходять лише для збірок 2Р.



Власне, огляд батареї можна завершувати, але я хотів би повернутися до огляду батареї BL1860. Сьогодні просто з цікавості вирішив провести невеликий експеримент. Спочатку виконав цикл балансування всіх елементів, тобто привів їх до однакового стану. У процесі з’ясувалося, що вони й спочатку були непогано збалансовані: на повторне заряджання пішло, у мА·год:
182
179
191
164
161

Тобто найбільший розкид становив 30мА·год, і це після циклу тестів. Що було спочатку, я не перевіряв..


Після цього я повністю зарядив батарею штатним зарядним пристроєм і розрядив струмом 1С, вимірявши ємність. Звісно, коректніше було б розряджати струмом 0.2С, але мені було ліньки чекати.
У результаті отримав 4809мА·год і боюся, що це справді максимум для цієї батареї (йдеться про BL1850).


Пізніше провів цикл балансування елементів і можу сказати, що загалом і спочатку все було не так уже й погано, я б навіть сказав — добре. Максимальний розкид становив 22мА·год, тобто менш як 0.4%. Причому помітно, що найбільша різниця між четвертим і п’ятим елементами, що відповідає і розкиду напруги, який я вимірював на самому початку.


А тепер висновки.
Як на мене, батарея цілком придатна: використано елементи класу відомих VTC6, і особисто на мій погляд вони кращі за LG-HG2 (звісно, не LitoKala). Використані акумулятори, імовірно, справді нові — про це свідчать результати вимірювання ємності та імпедансу.
Об’єктивно я можу дорікнути лише відсутністю обіцяного захисного лакового покриття, а суб’єктивно — ще й відсутністю балансувальника.
Щодо лаку продавець пізніше написав, що батарею спеціально надіслали без лаку, щоб можна було детальніше показати плату.

Не знаю, що буде далі: інформацію наведено станом на зараз, і поки що результати мені справді сподобалися. Сподіваюся, виробник не почне «економити». Фактично ця конкретна батарея нічим не поступається фірмовій, у якій, до речі, стоять VTC6. А з огляду на наявність вбудованого захисту від надмірного розряджання та відсутність функції блокування батареї, вона, можливо, навіть краща.
До речі, може хтось точно сказати, чи є у фірмовій батареї Makita контроль кожного елемента? Бо часто бачу згадки, що його немає, а на фото бачу відводи від елементів.

Загалом можу сказати, що батарея з огляду однозначно сподобалася більше за попередню, хоча й коштує дорожче, а на акумуляторах є сліди зварювання. Ні, елементи EVE теж хороші, але особисто на мій погляд Samsung кращі, та й ємність на 20% більша за однакових характеристик навантаження й однакової ваги.

Хтось, звісно, скаже: та я візьму фірмову батарею, перепакую її LitoKala «HG2» — і все буде чудово. Ні, не буде: по-перше, навіть літо́кали на вулицях безкоштовно не валяються, 10 шт. обійдуться приблизно в 21–22 долари, по-друге, я вже показував, що навіть за струму 10 А вони нагріваються до 73 градусів, по-третє, це не розв’язує проблему з платою захисту.

На цьому на сьогодні все, сподіваюся, інформація була корисною, а я готуватиму огляд зарядного пристрою.