/       /       /    Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна
Поддержать проект на Patreon

Актуальные данные о спецоперации на Украине

Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

На днях один из моих читателей предложил для теста весьма интересные аккумуляторы, а так как оказалось что он еще и живет буквально в паре трамвайных остановок от меня, то конечно я не стал отказываться. Вечерком с женой прогулялись, встретились и вот сегодня я уже могу показать результаты тестов.

Как обычно, напоминаю, чтобы быть постоянно в курсе новых тем в блоге, рекомендую подписаться на мой инстаграмм, где я буду выкладывать уведомления о всех новых темах и возможно писать просто о чем-то интересном - ссылка на аккаунт

Также подписаться на обновления и новые статьи можно в телеграм канале - https://t.me/KirichBlog

И так, перед нами аккумуляторы LiFePO4 типоразмера 33140, попали они ко мне в четверном держателе, так как задумывались ставиться в ИБП, кстати весьма компактная конструкция получается.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Также человек дал сразу и даташит к этим аккумуляторам, что сильно облегчило процесс тестирования.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Аккумуляторы были просто вставлены в держатели, потому разобрать конструкцию проблем не представляло, на корпусе аккумуляторов имелась наклейка с датой выпуска и номером партии.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

К контактам аккумуляторов уже были приварены лазерной сваркой никелевые (предположительно) пластинки, с одного торца имеется клапан, с другого нанесен матрикс-код, также видно что одно отверстие заварено и что характерно, я встречал фото, где на месте этого отверстия был клапан. Приварены пластинки весьма качественно.

Внимание, в отличие от большинства распространенных аккумуляторов здесь отдельный контакт это минус, а корпус это плюс, точно также было реализовано у аккумуляторов ANR26650M1, будьте внимательны при подключении.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Размеры, вес, в руках ощущаются заметно увесистыми.
Два аккумулятора для полного теста были отобраны случайным образом, вторая пара пойдет по сокращенной программе. Вообще аккумуляторов у человека восемь, но тянуть все было неохота и мы договорились, что если в процессе тестов будет обнаружен заметный разбег, то проверю и остальные, если нет, то и смысла тестировать остальные тоже нет.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Для понимания габаритов сравнил с другими аккумуляторами, слева сравнение с 18650, 26650 и 21700, справа с тем, что наиболее близко по размеру, парой 32700. Т.е. фактически один аккумулятор 33140 отличается от пары 32700 только диаметром, 33мм вместо 32, при этом емкость 15Ач против 13Ач у пары 32700.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Оба аккумулятора перед тестами прошли процесс нормализации включающий в себя цикл заряда, разряда и заряда.
При этом уже на этом этапе аккумуляторы показали хорошую идентичность характеристик, хотя было немного странно то, что исходно были заряжены по разному, это видно по емкости в ходе первого заряда.

Параметры были заданы соответственно с даташитом:
Заряд током 7.5А до напряжения 3.65 вольта и отсечкой по падению тока до 0.75А
Разряд током 7.5А до напряжения 2.5 вольта. В даташите кстати два конечных напряжения разряда, 2.0 и 2.5 вольта, первое используется при температуре ниже 0 градусов.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Согласно даташиту поддерживается два режима заряда, нормальный током 0.5С и ускоренный, током 1С.
Сначала проверил заряд при токе 0.5С и здесь на мой взгляд пять баллов, 2 часа 7 минут, фаза CV очень короткая
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Но еще интереснее оказался график заряда при токе 1С (15А), фактически время заряда уменьшилось пропорционально, полный заряд занял 1 час 5 минут, что в пересчете к 0.5С составило бы 2 часа 10 минут, т.е. аккумулятор прошел этот тест не на 5, а на 6 баллов.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Разряд проверялся в режимах - 0.2, 0.5, 1, 2С и 40А, на самом деле для аккумуляторов заявлен максимальный длительный ток разряда 3С или 45А, но тестер может максимум 40А, что в общем-то близко к 3С.

Здесь также все просто идеально, во всех тестах емкость была более 15Ач.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Температура аккумуляторов при токе 15, 30 и 40А.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Результаты тестирования второго экземпляра были практически идентичны.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Здесь я измерял температуру только при токе 30 и 40А потому как при 15А он еле теплый и измерение не имеет смысла.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Как обычно проверил идентичность результатов тестов и здесь я также скажу, что все более чем хорошо, на графике результаты при токах 0.2, 1С и 40А.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Импеданс аккумуляторов как обычно в трех экземплярах, до тестов, после нормализации и после тестирования.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Вторая пара также была проверена, но по сокращенной программе. Тест представлял из себя некое подобие первичного прогона первой пары, но с небольшим отличием, первым шел цикл разряда. Т.е. полный тест выглядел так:
1. Разряд 7.5А до 2.5В
2. Заряд 7.5А до 3.65В 0.75А
3. Разряд 7.5А до 2.5В
4. Заряд 7.5А до 3.65В 0.75В

Вообще с первой парой тоже надо было так делать, это уже моя недоработка, но так как потом все равно шли полные тесты, то это уже не так принципиально. Здесь результаты также на отлично.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

Импеданс второй пары чуть отличался, но в пределах погрешности, 1.56 и 1.59мОм после цикла нормализации.

Так как эти аккумуляторы будут работать в составе батареи, то попутно сразу провел цикл балансировки для выравнивания заряда, для чего аккумуляторы были:
1. Разряжены током 15А в течение 5 минут.
2. Заряжены согласно даташиту, 7.5А до 3.65В 0.75А
3. Разряжены током 15А в течение 15 минут.

Т.е. сейчас аккумуляторы имеют одинаковый заряд 75% от полной емкости и их можно собирать в батарею хоть сразу, хоть через время.
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

А вот так выглядит результат балансировки спустя почти сутки, по моему идеально, думаю 0.1мВ можно списать на погрешность измерения :)
Аккумуляторы EVE IFR33140 15Ah из оффлайна

На этой позитивной ноте у меня как бы и всё, аккумуляторы на 5 с плюсом, понравились как просто результатами тестов, так и идентичностью характеристик, однозначно класс.

Надеюсь что было полезно и конечно спасибо Дмитрию за подопытных :)
Эту страницу нашли, когда искали:
lifepo 33140, держатель для батареи 33140, eva 33140 15ah, https://www.kirich.blog/obzory/akkumulyatory/1138-akkumulyatory-eve-ifr33140-15ah-iz-offlayna, можно ли в пусковом устройстве для авто использовать LiFePO4 33140 15000 мА/ч, 33140 ячейка, даташит eve 33140, аккумулятор 33140, акумуляторы eve отзывы

Товары по сниженной стоимости


Вас может заинтересовать


Товары по сниженной стоимости


Комментарии: 13

  1. Доброго дня,
    Дякую за огляд аккумулятора)

    підкажіть, як ви купляєте аккумулятори з Китаю? Як і цікавить тип аккумулятра що в статьї (33140)
    На приклад, Алліекспрес не хоче чомусь доставляти по адресу на Україну(
    #1: 27 февраля 2023 11:31
    1. Я с начала войны аккумуляторы в Китае не покупаю, только на нкон.
      Не высылают из-за ограничения самого алиэкспресс, т.е. это не продавец не доставляет, а али не дает оформить, хотя доставка тем же мист-чайна или мист-экспресс есть.
      Выход, либо покупать на нкон, либо договариваться с продавцом.

      Дело в том, что посылки доставляются тремя вариантами, авиа, поезд и корабль, поездом они шли через Казахстан, россию, Беларусь, по понятным причинам этот вариант отпадает, авиа не всегда хотят, остается морем, это долго и сложно, потому алиэкспресс отключил эту возможность.
      #2: 27 февраля 2023 11:52
    2. Эти 33140 на OLX покупались.
      #3: 27 февраля 2023 13:57
      1. Случайно, не из Запорожья приехали (он тоже в таких держателях продавал)?
        #4: 6 марта 2023 23:19
    3. Есть лайфхак по заказу на алике если пишет что в ваш регион недоступно - нужно в адресе выбрать например Киев, остальные поля заполнять как свой адрес - уже пол года так заказываю всякое и не с Укрпочтой, ни с НП проблем не было:
       
      #5: 24 марта 2023 15:33
  2. Цитата: Artem D
    Доброго дня,
    Дякую за огляд аккумулятора)

    підкажіть, як ви купляєте аккумулятори з Китаю? Як і цікавить тип аккумулятра що в статьї (33140)
    На приклад, Алліекспрес не хоче чомусь доставляти по адресу на Україну(
    купувати можно на тао бао через міст експрес з доставкою морем, але купівля в Китаї це лотерея, може прийти барахло. Енкон дорожче але якість акб на висоті, і доставка до нас напряму міст експресом, кур’єр додому принесе :)
    #6: 27 февраля 2023 12:22
  3. И вам спасибо за тестирование подопытных :) И таки да, плюс на корпусе как-то обескуражил :) Раньше я с таким не встречался.
    #7: 27 февраля 2023 13:56
  4. Для плоских li-ion и li-ion polymer в алюминиевом кожухе плюс на корпусе - это норма. А вот в случае с "банками", действительно, экзотика.
    #8: 27 февраля 2023 18:07
  5. Я, кстати, недавно у вас поискал обзор таких,  удивился, что не нашел (на olx их предостаточно)
    #9: 2 марта 2023 21:39
    1. Так я ведь в привычном смысле аккумуляторами не занимаюсь, да и не торгую ими, так, если есть возможность раздобыть где-то для теста, то тестирую. Бывает кто-то присылает, бывает иногда куплю, но либо под задачу, либо для обзора, прибыли эти обзоры мне не приносят.
      Скажу больше, даже с учетом текущей ситуации я впервые начал что-то делать с аккумуляторами, например изготавливать емкие повербанки, но как оказалось, смысла в этом мало, людям интересны китайские дешевые.

      Кстати, я после обзора поискал 33140 на олх и наткнулся на несколько объявлений, где указан длительный ток разряда в 75А, написал всем трем продавцам, один убрал лот, второй не ответил, а с третьим пообщался и он признал что да, информация ошибочная и изменил текст объявления, указав что 45А длительно и 75А пиково.
      Так что хоть какая-то польза людям от моих тестов :)
      #10: 2 марта 2023 23:11
      1. Насчет повербанков,
        для практики решил собрать на базе нескольких 32700
        Вопрос, собственно, повышайка dc-dc, регулировать из 3.2В в 5В ? Ведь при заряде 3.6В на выходе будет ощутимо больше 5. Или для таких целей используются более умные преобразователи, что напряжение к 5 вольтам приводят с диапазона 2.0 - 3.6 В ?
        #11: 2 марта 2023 23:26
        1. Пропустил вопрос, извиняюсь.
          Конечно все преобразователи стабилизированные, соответственно на выходе будет 5 вольт пока входное находится в диапазоне примерно от 3 до 5.2 вольта.
          А есть преобразователи которые универсальные, они могут сами как повышать, так и понижать.
          #12: 26 апреля 2023 11:44
  6. Цитата: yarofon
    Случайно, не из Запорожья приехали

    Да, оттуда.
    #13: 6 марта 2023 23:27

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.


Актуальные данные о спецоперации на Украине