Увидел товарищ на Алиэкспресс аккумуляторы Sony VTC6, решили попробовать. Часть шла к товарищу, а четыре штучки я заказал на себя чтобы провести тесты.
В общем все грустно, подробнее в обзоре.


Меня часто спрашивают, где лучше покупать аккумуляторы. Как ни странно, но наверное в оффлайне, но в попытках сэкономить люди все равно идут на Алиэкспресс и покупают там. Так сделали и мы в тот раз, причем отзывы о товаре были нормальные, да и цена была выше ($12.84) что вместе с заявлением об оригинальности дало небольшой шанс - а вдруг.

Заказали, получили, я свои 4 штуки, а товарищ свои 12.
К упаковке претензий нет, аккуратно, надежно.


Есть маркировка, да и общее исполнение довольно аккуратное. На первый взгляд претензий нет.


Судя по информации из даташита и маркировке на аккумуляторах изготовлены они:
Y - 2016 год (кстати Z это 2017, дальше получается что буквы должны идти сначала - A-B-C)
E - Май
14 - число месяца.


Габариты, вес самого тяжелого и самого легкого из четырех штук.


Кстати по весу один аккумулятор уже не проходит, в даташите 46.6 +/-1.5гр, 44.6 это уже -2гр.


Ну и как обычно, первый прогон в универсальном зарядном, тем более что ток разряда близок к тестовым 0.6С и составляет 0.5 А вместо 0.6.
Да, как-то даже совсем неожиданно. Я конечно знаю что продают клоны, подделки, но чтобы настолько наглые... А ведь у продавца заявлено 3000мАч и Original Japan.


Второе что я решил проверить, это внутреннее сопротивление аккумулятора, для этого опять обращаемся к даташиту, где указано 8-18 мОм. К слову, у моих VTC4, которым больше двух лет сопротивление около 13-14 мОм.


Подключаем прибор и видим хоть и примерно одинаковое, но явно завышенное сопротивление, а это означает что обещанных 30 Ампер лучше от них не просить, так как это чревато повышенным разогревом.


Вот теперь я попытался внимательнее рассмотреть маркировку, а точнее даже не рассмотреть, а сравнить с оригинальными VTC4. Кстати, оригиналы я обычно покупал в Гербесте, за все время попалась одна подделка, но после моего обращения ее сняли с продаж и вроде потом заменили оригиналом.

Видно что шрифт крупнее и смазан. Вверху оригинал, почти на всех символах можно рассмотреть "точечную" структуру.


Немного другой ракурс и свет.


Подключаем аккумулятор к электронной нагрузке, в данном случае при помощи полноценного четырехпроводного подключения.


Так как аккумуляторы подозрительные, то я решил ограничится током в 10 Ампер, хотя даташит VTC6 декларирует емкость и для тока в 15 Ампер.


Но для начала прогоним пару штук током 0.2С или 600мА.
Аккумулятор номер 3 отдал в сумме при разряде до 2.5 Вольта 2185мАч или 8.025 Втч.


Четвертый отдал итого меньше - 2129мАч или 7.814 Втч


Первый аккумулятор при токе 10 Ампер отдал 2141мАч или 7.072Втч


Второй при тех же 10 Ампер выдал примерно столько же - 2120 мАч или 7.035 Втч.


При напряжении в 3 Вольта и токе 10 Ампер температура составила 65 градусов, в самом конце разряда, уже при напряжении 2.5 Вольта было уже 68 градусов.


При этом оригинальные VTC6 в подобном тесте выдали почти 3 Ач что заметно больше заявленного в даташите минимума 2700мАч.


И хотя разогрелись до той же температуры, но сделали это за почти в полтора раза большее время что говорит о лучших характеристиках.


На этом собственно все.
Судя по емкости, шрифту маркировки, сопротивлению аккумуляторы явно не VTC4. но при этом сопротивление в полтора раза выше нормального, а емкость в те же полтора раза ниже и я затрудняюсь сказать, что это вообще за аккумуляторы.
Использовать их конечно можно, но я бы поискал что-то лучше.
Кроме того вес аккумуляторов находится на нижней грани даташита, а кроме того они немного длиннее и толще оригинального VTC4, что также немного странно.