Вторые аккумуляторы из сборной посылки от моего читателя, на этот раз некие безымянные (по крайней мере для меня) Gotion/Guoxuan, но как оказалось, очень даже интересные.

Напоминаю, чтобы быть постоянно в курсе новых тем в блоге, рекомендую подписаться на мой инстаграмм, где я буду выкладывать уведомления о всех новых темах и возможно писать просто о чем-то интересном - ссылка на аккаунт

Также подписаться на обновления и новые статьи можно в телеграм канале - https://t.me/KirichBlog


Первое на что обращаешь внимание, непривычный цвет термоусадки, я как-то больше привык к синим/серым, а тут даже сложно точно определить какого они цвета :)


Даташит как-то сходу не нашел, найду, добавлю, а пока кусочек найденного описания с одного из форумов.
• Тип элемента: LiFePO4 типоразмер 33140;
• Маркировка: LiFePO4 Gotion 3.2v 15 Ah;
• Емкость (номинальная) - 15 Ah;
• Напряжение:
- Номинальное - 3.2V;
- Минимальное (полного разряда) - 2.5V;
- Максимальное (полного заряда) - 3.65V;
• Ток разряда:
- Длительно-допустимый - 3С (45 А);
• Ток заряда:
- Стандартная зарядка - до 0.5С (7.5А);
- Быстрая зарядка - 1С (15А);
• Внутреннее сопротивление: 2.5 мОм (0.0025 Ом) (импеданс 1 кГц).
• Вывода: медная шина (легко паять в домашних условиях, проверено)
• Температура эксплуатации: от -30 до +60
• Количество циклов перезаряда: 3000 (снижение емкости до 80% от номинала)
• Вес: 280 г.
• Размер: 33 мм х 140 мм;
• Производитель: Gotion (Guoxuan)

Какая либо маркировка отсутствует, единственно с торца есть QR код, хотя я пытался его отсканировать, но почему-то телефон категорически отказался это делать....
Контакты изолированы от корпуса, биметаллические, снаружи судя по всему медь, внутри или сталь или алюминий (скорее всего сталь), на контакты наварены лепестки.
Сами медные контакты имеют небольшой скос, из-за которого у меня несколько раз срывались крокодилы, немного повредив при этом наваренную пластинку :(


Размер 33х140мм, вес 270 грамм, ничего необычного, кстати у меня уже был обзор аккумуляторов данного размера


Импеданс около 2.25мОм.


Как и предыдущие подопытные, изначально находились в режиме хранения с 50% степенью заряда, и при этом были отлично сбалансированы.


Начал конечно с предварительного заряда, при этом оба аккумулятора "взяли" практически идентичное количество энергии что очень хорошо.


Заряд тестировался как и для предыдущих, в двух режимах, 0.5 и 1С, где С=15А, напряжение окончания 3.65 вольта, ток отсечки 0.75А.
При 0.5С заряд занял 2 часа 7 минут, хороший показатель.


При 1С заряд длился ровно на час меньше, что в принципе тоже нормально, но для повышения срока службы я бы рекомендовал использовать заряд током 0.5С.


Разряжал в пяти режимах, вообще сначала в четырех, но аккумуляторы вели себя хорошо, потому чтобы им жизнь малиной не казалась, нагрузил еще и током 40А, почти 3С. Итого использовались режимы 0.2, 0.5, 1, 2С и 40А.
На мой взгляд длительно лучше их разряжать током не более чем 2С, на графике разряда при 40А видно что из-за нагрева аккумулятора напряжение вылезло "горбом".


Температура при токах 1, 2С и 40А, на мой взгляд вполне нормально.


У второго экземпляра результаты почти как под копирку, впрочем мы потом сравним их с первым экземпляром.



Остаточный заряд после разряда током 40А составил порядка 340-350мАч что является очень хорошим результатом, он означает что аккумуляторы отдали практически всю энергию во время разряда большим током. Случайно так вышло что я измерил этот параметр и при токе 2С, он составил 340 и 390мАч.


Сравнение идентичности характеристик при токах 0.2, 1, 2С и 40А, также без нареканий.


А вот этот график был мне гораздо интереснее, здесь я сравнил обозреваемые аккумуляторы с ранее побывавшими у меня EVE IFR33140 15Ah, т.е. тот же размер, та же емкость, но другой производитель.
И здесь должен сказать "увы", в процессе тестирования Gotion мне понравились, но EVE выдали результаты лучше.


Коротко выводы.
Лично на мой взгляд аккумуляторы интересные, по крайней мере каких либо замечаний в процессе тестов у меня к ним не возникло, но вот в сравнении с EVE они проиграли, как по емкости, так и по нагреву. Да, разница не то чтобы большая, просто она есть.

Дальше решать вам, как по мне, аккумуляторы нормальные.

На этом на сегодня всё, спасибо за внимание и как всегда буду очень благодарен за ваши комментарии и соответственно поддержку блога.