/       /       /    Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4
Поддержать проект на Patreon

Актуальные данные о спецоперации на Украине

Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

360₴
Перейти в магазин
Вторые аккумуляторы из сборной посылки от моего читателя, на этот раз некие безымянные (по крайней мере для меня) Gotion/Guoxuan, но как оказалось, очень даже интересные.

Напоминаю, чтобы быть постоянно в курсе новых тем в блоге, рекомендую подписаться на мой инстаграмм, где я буду выкладывать уведомления о всех новых темах и возможно писать просто о чем-то интересном - ссылка на аккаунт

Также подписаться на обновления и новые статьи можно в телеграм канале - https://t.me/KirichBlog


Первое на что обращаешь внимание, непривычный цвет термоусадки, я как-то больше привык к синим/серым, а тут даже сложно точно определить какого они цвета :)
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Даташит как-то сходу не нашел, найду, добавлю, а пока кусочек найденного описания с одного из форумов.
• Тип элемента: LiFePO4 типоразмер 33140;
• Маркировка: LiFePO4 Gotion 3.2v 15 Ah;
• Емкость (номинальная) - 15 Ah;
• Напряжение:
- Номинальное - 3.2V;
- Минимальное (полного разряда) - 2.5V;
- Максимальное (полного заряда) - 3.65V;
• Ток разряда:
- Длительно-допустимый - 3С (45 А);
• Ток заряда:
- Стандартная зарядка - до 0.5С (7.5А);
- Быстрая зарядка - 1С (15А);
• Внутреннее сопротивление: 2.5 мОм (0.0025 Ом) (импеданс 1 кГц).
• Вывода: медная шина (легко паять в домашних условиях, проверено)
• Температура эксплуатации: от -30 до +60
• Количество циклов перезаряда: 3000 (снижение емкости до 80% от номинала)
• Вес: 280 г.
• Размер: 33 мм х 140 мм;
• Производитель: Gotion (Guoxuan)

Какая либо маркировка отсутствует, единственно с торца есть QR код, хотя я пытался его отсканировать, но почему-то телефон категорически отказался это делать....
Контакты изолированы от корпуса, биметаллические, снаружи судя по всему медь, внутри или сталь или алюминий (скорее всего сталь), на контакты наварены лепестки.
Сами медные контакты имеют небольшой скос, из-за которого у меня несколько раз срывались крокодилы, немного повредив при этом наваренную пластинку :(
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Размер 33х140мм, вес 270 грамм, ничего необычного, кстати у меня уже был обзор аккумуляторов данного размера
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Импеданс около 2.25мОм.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Как и предыдущие подопытные, изначально находились в режиме хранения с 50% степенью заряда, и при этом были отлично сбалансированы.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Начал конечно с предварительного заряда, при этом оба аккумулятора "взяли" практически идентичное количество энергии что очень хорошо.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Заряд тестировался как и для предыдущих, в двух режимах, 0.5 и 1С, где С=15А, напряжение окончания 3.65 вольта, ток отсечки 0.75А.
При 0.5С заряд занял 2 часа 7 минут, хороший показатель.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

При 1С заряд длился ровно на час меньше, что в принципе тоже нормально, но для повышения срока службы я бы рекомендовал использовать заряд током 0.5С.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Разряжал в пяти режимах, вообще сначала в четырех, но аккумуляторы вели себя хорошо, потому чтобы им жизнь малиной не казалась, нагрузил еще и током 40А, почти 3С. Итого использовались режимы 0.2, 0.5, 1, 2С и 40А.
На мой взгляд длительно лучше их разряжать током не более чем 2С, на графике разряда при 40А видно что из-за нагрева аккумулятора напряжение вылезло "горбом".
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Температура при токах 1, 2С и 40А, на мой взгляд вполне нормально.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

У второго экземпляра результаты почти как под копирку, впрочем мы потом сравним их с первым экземпляром.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Остаточный заряд после разряда током 40А составил порядка 340-350мАч что является очень хорошим результатом, он означает что аккумуляторы отдали практически всю энергию во время разряда большим током. Случайно так вышло что я измерил этот параметр и при токе 2С, он составил 340 и 390мАч.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Сравнение идентичности характеристик при токах 0.2, 1, 2С и 40А, также без нареканий.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

А вот этот график был мне гораздо интереснее, здесь я сравнил обозреваемые аккумуляторы с ранее побывавшими у меня EVE IFR33140 15Ah, т.е. тот же размер, та же емкость, но другой производитель.
И здесь должен сказать "увы", в процессе тестирования Gotion мне понравились, но EVE выдали результаты лучше.
Аккумуляторы Gotion 33140 15Ah 3.2v LiFePO4

Коротко выводы.
Лично на мой взгляд аккумуляторы интересные, по крайней мере каких либо замечаний в процессе тестов у меня к ним не возникло, но вот в сравнении с EVE они проиграли, как по емкости, так и по нагреву. Да, разница не то чтобы большая, просто она есть.

Дальше решать вам, как по мне, аккумуляторы нормальные.

На этом на сегодня всё, спасибо за внимание и как всегда буду очень благодарен за ваши комментарии и соответственно поддержку блога.
360₴
Перейти в магазин


Товары по сниженной стоимости


Вас может заинтересовать


Товары по сниженной стоимости


Комментарии: 3

  1. Кирич, а не пробовали измерить для lfp разницу залитой и отдаваемой ёмкостей при режиме зарядки с отсечкой процесса по напряжению? В сравнении с традиционным СС/СV режимом. При 0.5С и 1С токе заряда, например. Читал недавно интересную статью, там есть пример отсечки по напряжению, но при этом использован импульсный режим, детали которого не описаны:
    https://lygte-info.dk/info/BatteryLiFePO4Charging%20UK.html
    Я когда впервые заряжал свой 30 Вт 40А*ч PD ПБ на 4s lfp, то процесс шел в СР режиме (что норма для всех qc/pd пб, что мне приходилось тестировать), и начал прерываться и возобновляться циклически при наборе 142 Вт*ч на этой же мощности. Т.е. пошло прерывание зарядного тока платой bms аккумуляторной сборки из-за превышения 3.65 В на одной из ячеек. Остановил процесс заряда, слил 112 Вт*ч (при 12 В током 1.5 А). Снова зарядил, снова та же история с прерыванием на полной мощности заряда. Разобрал, вручную добалансировал заряд ячеек. Слил ту же энергию. Стал опять заряжать, теперь прерывание началось на около 6 Вт, т.е. балансировка помогла. Но слилось при этом снова 112 Вт*ч. Т.е. получается, что при заряде lfp током около 0.2С фаза СV не несла практически никакой энергетической ценности. Что подтверждается и графиками ток/напряжение/энергия в даташитах от толковых производителей. А в статье выше на последнем изображении видно, что даже при 1С токе заряда батарея набирает 97% ёмкости в фазе СС:

     Ещё одна особенность lfp - небольшой температурный подъем при выходе напряжения на около 4.45 В, что косвенно может свидетельствовать о том, что начинается какой-то химический процесс при котом в конечной фазе СС в тепло начинает идти больше энергии заряда.
    Это я всё к чему. К тому, что, в зависимости от условий эксплуатации, полагаю, можно смело заряжать lfp классическими ЗУ для свинца с отсечкой по напряжению. Если, конечно, есть возможность откорректировать эту отсечку до Vtrgt=4(8)*3.65V.
    #1: 10 декабря 2023 10:29
  2. Это новые аккумуляторы, или б/у? Откуда они, не известно? 
    #2: 14 декабря 2023 12:12
    1. По ссылке на магазин в описании товара пишут что новые.
      #3: 14 декабря 2023 16:13

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.


Актуальные данные о спецоперации на Украине