Аккумуляторы BAK 32140FS-48 ёмкостью 15Ач
Третьи аккумуляторы, полученные от моего читателя, и на этот раз от относительно известной фирмы BAK. Да, конечно это не Самсунги с Муратами, но тем не менее фирма все таки известная.
Напоминаю, чтобы быть постоянно в курсе новых тем в блоге, рекомендую подписаться на мой инстаграмм, где я буду выкладывать уведомления о всех новых темах и возможно писать просто о чем-то интересном - ссылка на аккаунт
Также подписаться на обновления и новые статьи можно в телеграм канале - https://t.me/KirichBlog
У меня уже неоднократно спрашивали обзоры аккумуляторов фирмы BAK и несколько раз я тестировал их ячейки, относительная популярность обусловлена не сильно высокой ценой при в общем-то нормальных характеристиках. Но вот LiFePO4 и такого размера у меня в руках впервые, потому было интересно их проверить и тем более сравнить с другими.
Искал даташит, но наткнулся на скриншот из него, впрочем для теста этого более чем достаточно. Несколько удивили непривычные зарядно/разрядные режимы, как пример, заряд до 3.60 вольта, а не 3.65 и разряд до 2.0 вольта, а не 2.5. Хотя справедливости ради, особенно зная зарядно/разрядную характеристику LiFePO4 разница будет минимальна. Но да, у данных ячеек напряжение немного сдвинуто в сторону меньших значений.
Сбоку на термоусадке нанесен штрих-код, а также наименование модели, емкость в Втч и напряжение.
Минусовой контакт немного выпуклый и находится почти вровень с термоусадкой, что облегчило подключение его к тестеру батарей.
В остальном обычные аккумуляторы.
Интересная ситуация с размерами, маркируются данные ячейки как 32140, т.е. 32мм диаметр и 140мм длина, что отличается от типовых элементов 33140, где диаметр 33мм, но измерение показало, что реальный диаметр 33мм, а не 32. Как-то странно.
По весу чуть тяжелее предыдущих Gotion 33140.
Импеданс менее 2мОм, получается что-то среднее между Gotion 33140 и EVE IFR33140
Аккумуляторы были в режиме хранения с зарядом около 50%, напряжение чуть отличалось.
Держателя такого размера у меня нет, по крайней мере пока, потому пришлось купить струбцину и сколхозить импровизированный держатель. Вообще дома есть специальные клеммы под четырехпроводное подключение, как на мощном держателе аккумуляторов, но надо сделать сам держатель, будет удобнее и главное, стабильнее.
В качестве контактных пластин выступали кусочки фольгированного стеклотекстолита, а сами крокодилы подключелись по разные стороны чтобы уменьшить погрешность измерения, по сути влиял только сам контакт с аккумулятором.
В ходе предварительного заряда аккумуляторы взяли 7228 и 7082мАч, что совпадает с тем, что на первом подопытном напряжение было чуть меньше.
Как это часто бывает, декларируется два режима заряда, обычный током 0.5С, и ускоренный том 1С, но только в диапазоне температур 20-45 градусов.
Здесь ничего нового, обычный заряд за 2 часа 7 минут.
Ускоренный занял почти на час меньше времени и как обычно, я рекомендую все таки использовать обычный режим заряда, что увеличит срок службы.
Заявленный максимальный длительный ток составляет 2С или 30А, но так как аккумуляторы вели себя очень неплохо, то проверил и разряд током 40А, потому получилось пять режимов, 0.2, 0.5, 1, 2С и 40А, где 1С=15А
Полученная емкость чуть меньше чем 15Ач или 48Втч, но разница в пределах погрешности. Интересно, что за счет самопрогрева аккумуляторы при токе 40А отдали больше, чем например в более щадящих режимах, при этом почти отсутствует подъем напряжение при прогреве, как это бывает когда аккумулятор перегружен.
Температура при токах 1С, 2С и 40А, на мой взгляд всё очень даже хорошо. При 40А температура была чуть меньше 60 градусов.
У второго экземпляра результаты сходны и проще будет сравнить на общем графике.
Разница в температуре скорее всего появилась от разницы температуры в комнате.
Типичный тест остаточной емкости, первый я откровенно забыл, а вот второй после остывания отдал всего 166мАч, что является очень хорошим результатом.
А вот результаты сравнения двух экземпляров оказались немного странными, второй экземпляр заметно отставал по емкости при токах 0.5С и более, особенно большая разница была при токе 1С, около 2%, в других режимах она уменьшилась примерно до 1-1.5%.
и здесь я понял, что в разнице виноваты не аккумуляторы, а методика тестирования.
Дело в том, что обычно тесты проходят так - 1 (0.2С), 2 (0.2С), 1 (0.5С), 2 (0.5С) и т.д. Здесь же из-за неудобного держателя я сначала провел все тесты с одним экземпляром, а потом со вторым. И все бы ничего, если бы не погода, во время теста второго экземпляра в комнате стало холоднее и разница в несколько градусов могла дать подобный результат.
Кроме того, при тесте первого экземпляра я заметил ощутимый нагрев пластинки, которая контачила с минусовой клеммой аккумулятора и для теста второго аккумулятора зачистил медь. В итоге немного снизился паразитный подогрев аккумулятора.
Все это вместе и могло дать некоторую погрешность измерения. Чтобы проверить мою теорию я провел тест при токе 1С (тот где разница была больше) в максимально идентичных условиях, т.е. практически подряд.
В итоге получил картину заметно лучше, синим и красным отмечен первый и второй экземпляр в исходном тесте, соответственно голубым и оранжевым отмечен второй тест.
Видно что разница все таки есть, но она снизилась весьма заметно и составила около 1% между первым и вторым экземпляром.
Я неоднократно пишу о том, что температура очень важна и тут сам напоролся на те же грабли. Но справедливости ради, в том режиме как я тестирую обычно, она не так влияет, потому как мне не так важно ее влияние на абсолютную емкость, как влияние на относительную, между экземплярами. В моей обычной методике это влияние сведено к минимуму, а тут я об этом не подумал.
Ну и конечно сравним с парой других подобных аккумуляторов. Сравнение при токах 0.2С, 1С и максимальных 40А.
Зеленый - обозреваемые
Синий - EVE IFR33140
Красный - Gotion 33140
В итоге на первом месте имеем EVE, на втором обозреваемые BAK и на третьем Gotion. Причем разница между EVE и остальными относительно заметная, в отличие от разницы между BAK и Gotion. Хотя с учетом того что ВАК разряжались до 2 .0 вольт, а Gotion до 2.5, то в итоге то на то и получим.
Выводы.
Сами по себе аккумуляторы весьма неплохие, из результатов тестов видно, что даже при заявленных максимальных длительных 30А они вполне нормально отдали и 40А, при этом температура не превысила 60 градусов. По идентичности характеристик в общем-то также все нормально, если судить по повторному тесту.
Собственно лично мое мнение, если сравнивать их с Gotion, то наверное BAK будут чуть интереснее, но разница настолько мала, что я бы сказал без разницы что покупать. Пожалуй на стороне BAK только относительно известное имя, в остальном они почти одинаковы.
На сегодня у меня всё, надеюсь что было полезно.
Напоминаю, чтобы быть постоянно в курсе новых тем в блоге, рекомендую подписаться на мой инстаграмм, где я буду выкладывать уведомления о всех новых темах и возможно писать просто о чем-то интересном - ссылка на аккаунт
Также подписаться на обновления и новые статьи можно в телеграм канале - https://t.me/KirichBlog
У меня уже неоднократно спрашивали обзоры аккумуляторов фирмы BAK и несколько раз я тестировал их ячейки, относительная популярность обусловлена не сильно высокой ценой при в общем-то нормальных характеристиках. Но вот LiFePO4 и такого размера у меня в руках впервые, потому было интересно их проверить и тем более сравнить с другими.
Искал даташит, но наткнулся на скриншот из него, впрочем для теста этого более чем достаточно. Несколько удивили непривычные зарядно/разрядные режимы, как пример, заряд до 3.60 вольта, а не 3.65 и разряд до 2.0 вольта, а не 2.5. Хотя справедливости ради, особенно зная зарядно/разрядную характеристику LiFePO4 разница будет минимальна. Но да, у данных ячеек напряжение немного сдвинуто в сторону меньших значений.
Сбоку на термоусадке нанесен штрих-код, а также наименование модели, емкость в Втч и напряжение.
Минусовой контакт немного выпуклый и находится почти вровень с термоусадкой, что облегчило подключение его к тестеру батарей.
В остальном обычные аккумуляторы.
Интересная ситуация с размерами, маркируются данные ячейки как 32140, т.е. 32мм диаметр и 140мм длина, что отличается от типовых элементов 33140, где диаметр 33мм, но измерение показало, что реальный диаметр 33мм, а не 32. Как-то странно.
По весу чуть тяжелее предыдущих Gotion 33140.
Импеданс менее 2мОм, получается что-то среднее между Gotion 33140 и EVE IFR33140
Аккумуляторы были в режиме хранения с зарядом около 50%, напряжение чуть отличалось.
Держателя такого размера у меня нет, по крайней мере пока, потому пришлось купить струбцину и сколхозить импровизированный держатель. Вообще дома есть специальные клеммы под четырехпроводное подключение, как на мощном держателе аккумуляторов, но надо сделать сам держатель, будет удобнее и главное, стабильнее.
В качестве контактных пластин выступали кусочки фольгированного стеклотекстолита, а сами крокодилы подключелись по разные стороны чтобы уменьшить погрешность измерения, по сути влиял только сам контакт с аккумулятором.
В ходе предварительного заряда аккумуляторы взяли 7228 и 7082мАч, что совпадает с тем, что на первом подопытном напряжение было чуть меньше.
Как это часто бывает, декларируется два режима заряда, обычный током 0.5С, и ускоренный том 1С, но только в диапазоне температур 20-45 градусов.
Здесь ничего нового, обычный заряд за 2 часа 7 минут.
Ускоренный занял почти на час меньше времени и как обычно, я рекомендую все таки использовать обычный режим заряда, что увеличит срок службы.
Заявленный максимальный длительный ток составляет 2С или 30А, но так как аккумуляторы вели себя очень неплохо, то проверил и разряд током 40А, потому получилось пять режимов, 0.2, 0.5, 1, 2С и 40А, где 1С=15А
Полученная емкость чуть меньше чем 15Ач или 48Втч, но разница в пределах погрешности. Интересно, что за счет самопрогрева аккумуляторы при токе 40А отдали больше, чем например в более щадящих режимах, при этом почти отсутствует подъем напряжение при прогреве, как это бывает когда аккумулятор перегружен.
Температура при токах 1С, 2С и 40А, на мой взгляд всё очень даже хорошо. При 40А температура была чуть меньше 60 градусов.
У второго экземпляра результаты сходны и проще будет сравнить на общем графике.
Разница в температуре скорее всего появилась от разницы температуры в комнате.
Типичный тест остаточной емкости, первый я откровенно забыл, а вот второй после остывания отдал всего 166мАч, что является очень хорошим результатом.
А вот результаты сравнения двух экземпляров оказались немного странными, второй экземпляр заметно отставал по емкости при токах 0.5С и более, особенно большая разница была при токе 1С, около 2%, в других режимах она уменьшилась примерно до 1-1.5%.
и здесь я понял, что в разнице виноваты не аккумуляторы, а методика тестирования.
Дело в том, что обычно тесты проходят так - 1 (0.2С), 2 (0.2С), 1 (0.5С), 2 (0.5С) и т.д. Здесь же из-за неудобного держателя я сначала провел все тесты с одним экземпляром, а потом со вторым. И все бы ничего, если бы не погода, во время теста второго экземпляра в комнате стало холоднее и разница в несколько градусов могла дать подобный результат.
Кроме того, при тесте первого экземпляра я заметил ощутимый нагрев пластинки, которая контачила с минусовой клеммой аккумулятора и для теста второго аккумулятора зачистил медь. В итоге немного снизился паразитный подогрев аккумулятора.
Все это вместе и могло дать некоторую погрешность измерения. Чтобы проверить мою теорию я провел тест при токе 1С (тот где разница была больше) в максимально идентичных условиях, т.е. практически подряд.
В итоге получил картину заметно лучше, синим и красным отмечен первый и второй экземпляр в исходном тесте, соответственно голубым и оранжевым отмечен второй тест.
Видно что разница все таки есть, но она снизилась весьма заметно и составила около 1% между первым и вторым экземпляром.
Я неоднократно пишу о том, что температура очень важна и тут сам напоролся на те же грабли. Но справедливости ради, в том режиме как я тестирую обычно, она не так влияет, потому как мне не так важно ее влияние на абсолютную емкость, как влияние на относительную, между экземплярами. В моей обычной методике это влияние сведено к минимуму, а тут я об этом не подумал.
Ну и конечно сравним с парой других подобных аккумуляторов. Сравнение при токах 0.2С, 1С и максимальных 40А.
Зеленый - обозреваемые
Синий - EVE IFR33140
Красный - Gotion 33140
В итоге на первом месте имеем EVE, на втором обозреваемые BAK и на третьем Gotion. Причем разница между EVE и остальными относительно заметная, в отличие от разницы между BAK и Gotion. Хотя с учетом того что ВАК разряжались до 2 .0 вольт, а Gotion до 2.5, то в итоге то на то и получим.
Выводы.
Сами по себе аккумуляторы весьма неплохие, из результатов тестов видно, что даже при заявленных максимальных длительных 30А они вполне нормально отдали и 40А, при этом температура не превысила 60 градусов. По идентичности характеристик в общем-то также все нормально, если судить по повторному тесту.
Собственно лично мое мнение, если сравнивать их с Gotion, то наверное BAK будут чуть интереснее, но разница настолько мала, что я бы сказал без разницы что покупать. Пожалуй на стороне BAK только относительно известное имя, в остальном они почти одинаковы.
На сегодня у меня всё, надеюсь что было полезно.
Эту страницу нашли, когда искали:
https://www.kirich.blog/obzory/akkumulyatory/1219-akkumulyatory-bak-32140fs-48-emkostyu-15ach, акуммуляторы с клеммой s48, вак 32140, 32140fs-48
https://www.kirich.blog/obzory/akkumulyatory/1219-akkumulyatory-bak-32140fs-48-emkostyu-15ach, акуммуляторы с клеммой s48, вак 32140, 32140fs-48
Товары по сниженной стоимости
Вас может заинтересовать
Товары по сниженной стоимости
Комментарии: 6
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.