/       /       /    Аккумуляторы Molicel INR18650-P28A от E-One Moli Energy

Аккумуляторы Molicel INR18650-P28A от E-One Moli Energy

€4.75
Перейти в магазин
Не так давно задали мне вопрос, а не пробовал ли я аккумуляторы Molicel и здесь я понял, что я такие аккумуляторы не то что не пробовал, а и вообще слышу о них впервые. Соответственно в этой партии заказал пару вариантов разного формфактора для теста, тем более что они заявляются как высокотоковые, надеюсь что будет интересно.


Начну с варианта в размере 18650 емкостью 2800мАч, кстати существует и "младший брат" обозреваемого аккумулятора, но на 2600мАч, стоит соответственно немного дешевле.

Мне как-то чаще приходится "общаться" либо с аккумуляторами известных фирм, либо с недорогими вариантами с Алиэкспресс и появление на рынке относительно нового игрока я воспринял с интересом, так как заявленные характеристики у них весьма неплохие.

Позже я выяснил, что фирма Molicel (E-One Moli Energy) довольно известна, вот что говорит Википедия по этому поводу -
E-One Moli Energy Corp. является тайваньским производителем литий-ионных аккумуляторов . Он был основан в 1998 году и был нацелен на производство энергоемких элементов высокой емкости для ноутбуков, высокотехнологичной электроники и сетевых коммуникационных устройств под брендом "Molicel". В 2004 году компания заключила партнерское соглашение с Milwaukee Electric Tool по разработке высокоэнергетического силового элемента для аккумуляторных электроинструментов, представив свою первую модель электроинструмента в 2005 году. Она также поставила аккумуляторы для электромобилей Ford , а в 2008 году стала первой квалифицированной батареей поставщик для BMW MINI E .

Гуглоперевод с английского, оригинал статьи здесь.



В отличие от безымянных моделей с алиэкспресс здесь с документацией все в порядке, есть полный даташит, скриншоты из которого я буду приводить в процессе обзора. Вообще уже на данном этапе можно сказать что это явно не подвальное производство.


Что немаловажно, помимо основной информации в документации приведена расшифровка даты выпуска, кроме того указано что 2Dimensional код (аналог матрикс кода) содержит информацию не только о номере партии, а и о полной дате выпуска, потому этот код уникален для каждого экземпляра.


Согласно маркировке 2J327 аккумулятор выпущен 27 марта 2019 года, так что как говорится "свежак".

Плюсовой контакт практически в плоскости переднего торца аккумулятора, конструкция четырехлучевая.


Размеры, вес, как всегда на этом этапе я разделяю аккумуляторы и дальше они будут идти каждый под своим номером.


Мне как-то в комментариях писали, что конструкция плюсового контакта в даташитах не оговаривается, а картинки приводятся просто для примера. Так вот, здесь производитель не просто привел чертеж, а и указал размеры, диаметр внутреннего "пятачка" и наружной его части. Так что я считаю что вся подобная информация приводится не просто так, а имеет реальную привязку к указанным в даташите моделям.


Уже на этапе "тренировки" было замечено, что аккумуляторы имеют небольшое отличие в емкости, чаще всего разница несколько меньше.


Аккумуляторы позиционируются как высокотоковые, соответственно использовать придется нагрузку ZKE EBC-A20, хотя конечно я бы предпочел А40, но пока не имею ее в наличии.


Начну привычно с теста на заряд, хотя на самом деле этот тест проводится после первого теста с током 0.2С.
Согласно описанию нормальный зарядный ток для данного аккумулятора 2.8 Ампера с отсечкой либо по времени (1.5 часа) либо по падению зарядного тока до 50мА, но так как нагрузка первое вообще не умеет делать, а второе делает с минимально возможным током в 100мА, то придется смириться с этим и условно считать что разница не такая и существенная.
Время полного заряда аккумулятора 1 час 11 минут, что очень даже неплохо.


В даташите декларируется пять контрольных точек для измерения емкости, но я несколько расширю тест дополнив еще двумя.


Итого тестирование проводилось при токах нагрузки (дополнительные выделены) - 0.2С, 0.5С, 1С, , 10А, 15А, 20А.
В результате я получил 2814мАч при токе 0.2С и 2656мАч при токе 20А. что полностью вписывается в указанные производителем данные.


Температура аккумулятора при токах 10А, 15А и 20А, немного многовато, кроме того в тесте с током 15А я немного прозевал момент завершения теста, потому получил только 66 градусов, переделывать тест не стал, более правильные результаты можно посмотреть со вторым аккумулятором.


Как и при предварительном прогоне, второй аккумулятор отдал больше, 2854мАч при 0.2С и 2687 при 20А.


Температура в самом конце теста с токами 10, 15 и 20А.


В технической документации указан максимальный длительный ток разряда 20 Ампер, но на странице товара заявляется о токе 35 Ампер, потому я попробовал и такой режим, правда пришлось ограничиться током в 30 Ампер, но не думаю что это существенно.
Методика тестирования проверена неоднократно, сначала заряжаем аккумулятор, потом подключаем электронную нагрузку, нагружаем, вычисляем разницу между напряжением которое отображает нагрузка и реальным, выключаем, вносим коррекцию и после этого продолжаем тест. В таком варианте разряд идет до необходимого нам напряжения, в данном случае это 2.5 Вольта.


На всякий случай я контролировал температуру аккумулятора в ходе теста и отключил нагрузку как только температура приблизилась к отметке в 100 градусов, аккумулятор при этом отдал 2333мАч.


Второй аккумулятор достиг этого значения немного раньше, сказалось то, что в отличие от первого, здесь не было паузы в начале теста.


Дав аккумуляторам остыть примерно до 50-60 градусов я продолжил тест, итоговая емкость составила 2641 и 2666мАч соответственно. Если бы я не прекратил тест по перегреву, то думаю что они прогрелись бы примерно до 108-110 градусов. При этом на начальном этапе был отмечен рост напряжения, т.е. сначала напряжение снизилось под нагрузкой, затем начало немного расти по мере прогрева, а затем опять снижаться.


Один из аккумуляторов я после полного остывания разрядил дополнительно током 0.2С, что дало еще 81мАч.


Кроме того что аккумуляторы немного отличаются по емкости (у второго больше), отличие есть и во внутреннем сопротивлении, у второго аккумулятора оно также больше, что меня даже немного удивило.
На фото как обычно результат при получении, после "тренировки" и после всех тестов, в данном случае их было по 9 для каждого экземпляра.


Изначально когда я заказывал данные аккумуляторы, то я предполагал что они являются конкурентами Murata VTC5D, также имеющей емкость 2800мАч, потому и сравнительный график сделаю именно для этого аккумулятора, но попутно сравню с известными Samsung 30Q, которые имеют максимальный ток 20 Ампер и емкость 3000мАч, тем более что в даташите на Molicel также заявляется о таком токе.

В итоге оказалось что до тока в 20 Ампер включительно, Самсунг уверенно обгоняет что Molicel, что Murata, при этом Molicel занимает некое среднее положение. Если смотреть на цифры емкости, то разница между Molicel и Murata при токе 0.2С и 10А очень маленькая, это из-за того что VTC5D разряжалась до 2.0 Вольта, потому лучше смотреть именно на график.


И так, перед выводами кратенько еще раз сравню с конкурентами.
В сравнении с VTC5D у Molicel емкость примерно такая же, но нагрев чуть больше, например при разряде током 30А VTC5D имел температуру 102 градуса при полном разряде, а Molicel достиг этой температуры примерно при 90% разряда, т.е. 30А для него все таки многовато.
Если сравнить с Samsung 30Q, то у обоих аккумуляторов (Molicel и VTC5D) при токе 20А емкость заметно ниже, но оба они могут быть разряжены большим током, для 30Q максимальный ток 20А, хотя если верить даташиту, то и для Molicel также максимум 20А.

Итого, аккумуляторы по своему интересны, на мой взгляд они близки к Murata VTC5D, хотя и отстают от них, но и цена у INR18650-P28A немного ниже, €4.75 против €6.95, правда на VTC5D иногда бывает ставят цену около 6 евро.
Как-то немного расстроил разброс параметров, как емкости, так и внутреннего сопротивления, у Murata он также был, но в меньшей степени. Собственно потому я стараюсь тестировать пару аккумуляторов, а не один.

На этом у меня все, надеюсь что обзор был полезен.
€4.75
Перейти в магазин
Эту страницу нашли, когда искали:
icp1034500ca05715ca100 аккумулятор moli, 94v 0 e one molj, moli fspe 70043 1354, батарейки moli fspe 80043/2877, moli fspe 70049.0937, molicell аккумуляторы, moli fspe 70037.1692 10 характеристики, moli fspe.70028.039394, moli fspe 80043.1357, moli fspe 70043.1054 03 емкость какая, аккумулятор moli icr 18650k 054 20507 02, литиевые аккумуляторы у которых заявляется работа от 40, например ячейки фирмы molicel, moli fspe.70044.0877, литионный батарейки moli fspe .70043.1823 05 сколько вольт, moli fspe 70043 0714, molicel inr18650 p26a 2600mah 35a, fspe.70043.1054, moli fspe 70043.0724 характеристики, moli fspe.70037.2682 02 ice 18650g, moli fspe 70049 2098 01, fspe.70049.2668, moli ihr 18650b, moli fspe.70033.500046 icr 18650f, moli fspe зеленые, moli fspe.70043.0564 19 icr 18650

Вас может заинтересовать


Комментарии: 2

  1. Гость Сергей
    0
    Здравствуйте!

    Зарядное устройство у вас Foxnovo F-4S? Рекомендуете его или какое-то другое для дома? Где лучше купить? Я нашёл на ebay только.
    #1: 23 сентября 2019 01:18
    1. Судя по всему оно выпускается с разными названиями, у меня такое, пользуюсь более 5 лет, гоняю "и в хвост и в гриву" пока работает, хотя при разряде максимальным током греется как печка. Думал поставить вентилятор, даже купил, но все некогда.
      #2: 23 сентября 2019 02:02

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.