Electronics and technology blog    /    Comments

Эх.. а так хотелось.. новые обзоры переносятся на новый Год, правильно?

Если честно, то первый раз читаю классификацию типа "тепло-белого цвета и пару так называемого "натурального"".
Обычно пишут "теплохо, нейтрального и холодного" или "теплого и белого" (или аббирвиатуру CW(Cool White) NW(Neutral White),  и WW(Warm White)). А тут сходу и не поймешь что имелось ввиду под 1 и 2.
Наверное тогда уже пишите в скобках температуру, например 2700К (3000К), 4000К или 6500К.
Или так - "теплый белый свет (2700-3200K), нейтральный белый или дневной свет (3500-4500K), белый свет (4700 - 6000К), холодный белый свет (от 6000 K)."

Не совсем реально так как хочется именно развязать аккум авто и подголовников (+планшет).
Простейший пример - 3 часа на границе..
Я готов поставить доп. аккумулятор, но почему проблема заряжать этот доп. аккумулятор если 12В? По идее тоже напряжение имеем?

P.S. Написал про литий-полимер с 5В, но прочитал что есть какие-то проблемы по смехотехнике с их подключением

Здравствуйте.

Понимаю чт сразу можете отправить искать схему в Инете, но решил рискнуть и все-таки спросить.
Есть авто с бортовым питанием 12В *(14В-14,2В) и в нем установлены подголовники с ДВД (которые подключены в прикуривать).
Так вот в движении все хорошо (детки смотрят что-то или играются без проблем), но иногда нужно останавливаться и при отключении зажигания все умирает. А хочется чтобы работал дальше. Простое решение - поставить доп. аккумулятор на 7Ач, который подзаряжать от борт. сети автомобиля.

По реализации - возникла идейка под сидением сделать аккумулятор (по идее могу взять за 10 енотов "непроверенную" банку 15К литий-полимер), который будет питать данные устройства + "умную зарядку" (которая будет включать в себя защиту от переразряда основного аккумулятора чтобы случайно не высадить аккумуляторную батарею авто).

Можете натолкнуть на иде где лучше смотреть/почитать?

Заранее благодарен за понимание и помочь.